Elektrisches RockShox Flight Attendant-System im Test: Ist das Vollautomatik-Fahrwerk die Zukunft?

Gregor · 5. Oktober 2021

Elektrisches RockShox Flight Attendant-System im Test: Ist das Vollautomatik-Fahrwerk die Zukunft?

Es ist elektrisch, es ist kabellos und es agiert voll automatisch – das neue Flight Attendant-System von RockShox soll die Fahrwerk-Technik revolutionieren und Mountainbike-Touren so sorglos wie nie zuvor machen. Das neue System kommt zunächst an sechs Modellen der Firmen YT, Canyon, Specialized und Trek zum Einsatz und deckt die Bereiche Trail bis Enduro ab. MTB-News konnte es bereits exklusiv über mehrere Wochen testen – hier gibt's die Eindrücke und Infos!

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Elektrisches RockShox Flight Attendant-System im Test: Ist das Vollautomatik-Fahrwerk die Zukunft?

Dewey · 12. Oktober 2021

Tomak schrieb:
In Kombination mit den Torque Caps eine deutliche Stabilisierung

fahre ich auch so.

Dreinulleins · 12. Oktober 2021

F-Si schrieb:
Also mein Trialfatty (Horrorboost) 150/197, wiegt mit 4.0er Reifen gerade mal 12 Kg und mein Mofa 110/148 mit 3.0er Reifen auch nur 18 Kg. Boost dient der Laufradstabilität, ...26er will ja keiner mehr.

Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.
Die meisten wollen ja noch nichtmal ein HT.
Und an der Front mit 100-120mm Federweg gibt sich auch keiner mehr zufrieden.

Dewey · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Nicht Äpfel mit Birnen vergleichen.

Mache ich ja nicht.

Dreinulleins schrieb:
Die meisten wollen ja noch nichtmal ein HT.
Und an der Front mit 100-120mm Federweg gibt sich auch keiner mehr zufrieden.

Zurecht, kann man hier und in der Fachpresse nachlesen, ...völlig unfahrbar.

Dreinulleins · 12. Oktober 2021

Tomak schrieb:
Torque Caps

Eine Lösung für ein Problem das eigentlich garnicht existiert.

Aber die 5 Gramm mehr sind nicht das Problem.

Dreinulleins · 12. Oktober 2021

F-Si schrieb:
Mache ich ja nicht.

Zurecht, kann man hier und in der Fachpresse nachlesen, ...völlig unfahrbar.

Ein Forum spiegelt ja nur die Fachpresse. Und die Fachpresse gibt nur das wieder was die Industrie vorgibt.

Gleichzusetzen mit der Inszenierung eines Theaterstück.

Letztendlich sind die Endkunden manipuliert ähnlich wie das kleine Kind das Feuerwehrmann oder Prinzessin werden will.

Was fahre ich, was brauche ich wirklich, diese Frage stellt sich selbst schon lange keiner mehr.

Meine nächste Kiste wird ein LV H3.

joerghag · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Super Boost hat nichts mit der VR Einbaubreite zutun.
20mm Steckachse hatte schon meine 26" Lyrik RC2 DH. Also nix besonders.

Wenn man keine Ahnung hat, einfach mal … nichts schreiben.
Es hat niemand etwas davon geschrieben, daß Superboost etwas mit der Einbaubreite zu tun hat.
Der Super Boost Standard beinhaltet eine vordere Boost Nabe mit einer 20x110 Steckachse
statt der 15x110 Achse. Der alte 20x110 Standard hat eine 10mm schmalere normale Nabe.

Die normalen 15x110 Boost Naben von Hope lassen sich z.B. mit 5mm kürzeren 20mm Adaptern auf Super Boost umrüsten.

joerghag · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Boost macht das Ganze nur unnötig schwer.

Macht bei 29“ aber absolut Sinn. Bei deinen 26“ Rädern ist das natürlich nicht notwendig

Dreinulleins · 12. Oktober 2021

joerghag schrieb:
Macht bei 29“ aber absolut Sinn. Bei deinen 26“ Rädern ist das natürlich nicht notwendig

Braucht man denn unbedingt 29"?
Bin mit 26" HR und 27,5" VR alles ohne Boost wunschlos glücklich.

Wenn man euch alle so reden hört bzw liest ist das ja total veraltet und in 2021 sozusagen unfahrbar.
1x11fach 10-42 noch dazu.

Ganz guter Artikel zu dem Thema
https://www.elektrofahrrad-shop.com/shop_content.php?coID=17

aloisius · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Braucht man denn unbedingt 29"?
Bin mit 26" HR und 27,5" VR alles ohne Boost wunschlos glücklich.

Wenn man euch alle so reden hört bzw liest ist das ja total veraltet und in 2021 sozusagen unfahrbar.
1x11fach 10-42 noch dazu.

Also ich bin mit meinen 29+27,5 als 170/160 auch wunschlos glücklich. Und wenn ich mal wieder auf die 27.5/27.5 mit 140 sitze (ja das Bike hab ich noch) geht mir das Teil einfach nur fürchterlich auf den Sack.

Dreinulleins schrieb:
Ein Forum spiegelt ja nur die Fachpresse. Und die Fachpresse gibt nur das wieder was die Industrie vorgibt.

Letztendlich sind die Endkunden manipuliert ähnlich wie das kleine Kind das Feuerwehrmann oder Prinzessin werden will.

ganz ohne Einfluss der Fachpresse

Radix · 12. Oktober 2021

Ich plappere auch nur immer nach was mir Andere vorsagen
Warum glaubt man in der Regel dem geschriebenen Wort nur mehr als dem gesprochenen?
Egal, vielleicht eine typisch deutsche Eigenschaft.

Aber nebenbei, ein MTB mit 26" Rädern würde ich nicht mehr fahren wollen. Da käme ich unten am Hügel nicht mehr gesund an.

joerghag · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Braucht man denn unbedingt 29"?
Bin mit 26" HR und 27,5" VR alles ohne Boost wunschlos glücklich.

Nein, man braucht nicht unbedingt 29“.
Ich war immer (früher) ein absoluter Verfechter von 26“ MTBs. Muß aber leider zugeben, daß ein 29“ Vorderrad in den heutigen Rahmen einfach viel besser ist. Selbst das 27,5“ Rad an meinem Santa empfinde ich mittlerweile als begrenzend. Nicht, daß man damit nicht fahren könnte, aber es geht halt besser.

OneCent · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Minus was, 2 Grad?
Ich fahr auch mal bei Minus 20 und ned bloss um den Block.

Ok, bei minus 20 Grad treibst mich nicht mehr so sehr aufs Fahrrad.. aber bei -10 Grad war ich schon öfters mit dem eFatbike auf den Wanderwegen im Skigebiet. Und weisst du was... es geht auch mit dem Akku.

OneCent · 12. Oktober 2021

525Rainer schrieb:
Die 10-50er kasetten gibt es nach wie vor. Wer will 52? Keine sau.

Ist doch Wurscht ob 50 oder 52.. ich kaufe die die günstiger ist, passen tun beide mit meiner AXS.

525Rainer · 12. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Meine nächste Kiste wird ein LV H3.

Wozu? Ist das alte kaputt? Schlechte pflege? Ich hab noch ein mk3 301. Das ist wie neu.

Dreinulleins · 13. Oktober 2021

525Rainer schrieb:
Wozu? Ist das alte kaputt? Schlechte pflege? Ich hab noch ein mk3 301. Das ist wie neu.

Mein MK 11 ist wie Neu, erst alle Lager getauscht. Will aber ein HT mit Eigthpins Stütze.

Gäbe es ein H3 mit Fazua würde es ein E Bike sein. Gibt es nicht, also wird es ein Bio.

Dreinulleins · 13. Oktober 2021

OneCent schrieb:
Ok, bei minus 20 Grad treibst mich nicht mehr so sehr aufs Fahrrad.

Minus 21 wenn die Sonne grad aufgeht

Dreinulleins · 13. Oktober 2021

Radix schrieb:
Aber nebenbei, ein MTB mit 26" Rädern würde ich nicht mehr fahren wollen. Da käme ich unten am Hügel nicht mehr gesund an.

Da kann der 26" Laufrad aber nichts dafür. Liegt schon an Dir selbst.

Tomak · 13. Oktober 2021

Ist in deiner Flasche Wasser mit Frostschutz ?

Vielleicht können wir ja wieder zum eigentlichen Thema zurück ?

Hat jemand schon eigene Er-fa(h)rungen mittlerweile ?

Viele Grüße
Tomak

525Rainer · 13. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Gäbe es ein H3 mit Fazua würde es ein E Bike sein. Gibt es nicht, also wird es ein Bio.

Aus welchen grund möchtest du ein h3 ebike?
Man kann doch nicht gefühlt 1000 Beiträge über die vorteile eines mtb im ebike forum! raushauen und dann eigentlich ein ebike wollen?

h00bi · 13. Oktober 2021

Dreinulleins schrieb:
Kumpels haben fast alle von auf 50z auf 52z umgestellt.

Das ist doch aber primär das Problem deiner Kumpels, wenn die meinen jede Neuerung haben zu müssen.
Es wird immer neue Entwicklungen geben, die an den neuen Bikes einfach mit verbaut sind.
Wer daraus ableitet das an seinem Bike nachrüsten zu müssen...
Ich meine wenn ihnen das Spaß macht sei es Ihnen ja gegönnt, aber daraus ein Problem abzuleiten ist seltsam.

Ich find das neue Fahrwerk geil - ohne es gefahren zu sein - und hoffe dass das in wenigen Jahren auch bei erschwinglicheren Bikes verbaut ist. Ich kenne den Unterschied nur vom Motorrad aber finds auch dort geil.

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