e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread

Ich habe noch das schöne Wetter heute genutzt und bin folgende Runde gefahren. Rohnbach-Trail – Leitzach-Stromschnellen Runde von Wörnsmühl.

Wie immer geplant über komoot um neue Touren in der Gegend zu entdecken. Und natürlich habe ich ein paar Fotos für euch mitgebracht.

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Hier ist der Einstieg zum ersten Trail
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Unten angekommen gibt es einen schönen Blick auf den See
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Warum sehen die Wege auf Fotos immer so harmlos aus?
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Die Gegend dort ist wunderschön kann ich jedem nur empfehlen. aber bitte nicht alle auf einmal kommen sonst wird es zu voll😀
 

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Re: e-MTBs in freier Wildbahn - Bilderthread
Heute auch eine Tour gefahren bevor der Regen kommt. Allerdings nur auf dem Hometurf. Man konnte jede halbe Stunde merken wie es kälter wurde. 🥶 Trotzdem eine schöne Runde auch wenn ich jeden Stein mit Vornamen begrüßen kann. 😀

Schön wie die sonne die Farben des Schriftzugs verändert.
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Der Frühling kommt.
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Das Maskottchen des besten Vereins der Welt wird hier anscheinend auch verehrt.
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Meine neue 2,20€ Ali Brille einweihen 😅 Ist die doch tatsächlich polarisiert 😅
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In den Regentagen bissel gebastelt und gebacken, also neue Titan Schrauben anodisiert 😅 habe ja sonst nichts zu tun.

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Bremsleitungen gekürzt und nich minnie Reflektoren ausgestantz, fahre viel Straße zu den Trails und lasse mir nicht ans Bein pinkeln.
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Fast vergessen, habe sie extra so hoch geklebt, das es Ihr nicht ins Gesicht spritzt.

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Heute nochmal Testfahrt,soweit Passt alles gut.
Und Motor hat bei 8% Rest Akku noch volle Leistung👍


Ja das liegt daran das die Motoren nicht so viel ziehen, das die Akkus es nicht liefern könnten.

Habe einen E Roller für Privatgelände, eigens gebautes Custom Fahrwerk bla und blub, jedenfalls zieht der Motor was er bekommen kann, mit fallender Spannung sinkt die Leistung.

Im Betrieb mit zwei Akkus Parallel sofort mehr Leistung..Dann gerne mal 2400watt. Kann bei Kälte schnell mal auf 900 watt abfallen.

Für die Ebike Motoren reichen die Akkugrößen, dann merkt man das nicht.

Mein E roller wird mit fallender Spannung immer langsamer, kann man bissel umgehen mit field wiekening, aber dann braucht man mehr Strom.

Kann bei meinem E Mtb auch keine Leistungunterschiede fest stellen, egal bei welcher Spannung das Akku ist. Bei Kälte auch nicht außer halt Mehrverbrauch durch den Akku Innenwiderstand.
 
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@andygrammone:Moin es ging eher darum das der Motor bei niedrigem Akkustand nicht die Leistung Reduziert um Strom zu Sparen.Bei manchen Herstellern ist Z.b bei 10% nur noch Eco Verfügbar,bei meinem Brose habe ich ab 5% auch nur noch Eco zur fervügung.
 
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