E-Bike kaufen oder nicht?

[christianw]

Hier wird schon wieder ziemlich wildes Zeug gepostet.

Ich bin 39, verdiene ganz okay und hatte damals gerade mal ein Finanzpolster von etwa 3.000 €. Trotzdem habe ich mir ein Turbo Levo Gen 3 Comp Alloy finanziert. Im Oktober läuft die letzte Rate aus.

Im Keller stand zu dem Zeitpunkt sogar noch ein Hardtail, das ich mindestens fünf Jahre nicht mehr bewegt hatte. Mit kleinem Kind zu Hause und mangelnder Kondition war das Thema Mountainbiken für mich eigentlich komplett eingeschlafen.

Ich bin schon immer gern Fahrrad gefahren und wollte schon lange Trails fahren. Ein Fully konnte ich mir aber nie leisten. Vor zwei Jahren dachte ich mir dann: Scheiß drauf, ich mach's einfach.

Ein paar Tage später war ich zum ersten Mal auf einem richtigen Trail – und war sofort komplett angefixt. Das E-Bike hat bei mir einfach alles verändert. Plötzlich war ich wieder regelmäßig unterwegs. Danach kamen Bikeparks, Fahrtechniktrainings und jede Menge neue Erfahrungen. Demnächst kommt noch ein Dirtjumper dazu, um meine Technik schneller zu verbessern, und ein Gravelbike für Fitnessrunden nebenbei.

Ganz ehrlich: Das Geld bringt dir auf dem Konto irgendwann auch nichts. Keiner weiß, wann das Leben vorbei ist. Kauf dir das Bike und hab eine gute Zeit. Die Jahre vergehen schneller, als man denkt. Irgendwann bist du 40, 50 oder 60, schaust zurück und ärgerst dich vielleicht darüber, dass du nicht einfach gelebt hast.

Kleiner Tipp: Gebrauchte Turbo Levos gibt es auf eBay Kleinanzeigen immer wieder für rund 2.000 € in richtig gutem Zustand. Meiner Meinung nach ist das die bessere Wahl als ein Cube.

 

[EMTB_Nick]

Wer soll dir hier sagen können, ob du es bereuen wirst oder nicht?? Sorry, das musst du schon selbst wissen, ob der unbestrittene Spaß dir das Geld wert ist oder nicht.
Mir macht es so viel Spaß, dass ich mir zwei Jahre nach dem Kauf des 160mm E-Fullys noch ein E-SUV|Trekking-Rad gekauft habe - bereut habe ich es keine Sekunde...

 

[Antitainment]

Wo lebt denn der TE, was gibt es für Gelände im Umkreis und wie ist der Trainingszustand?

Es gibt hier einfach keine Allgemeingültigkeit.

Ich fahre als mittelalter Sack in einer Mittelgebirgsregion weiterhin ohne Motor.

-Contenance, das wird kein Anti-Motor-Rant-

Dazu habe ich ein RR , das ich unter der Woche ca 120-180 Km bewege.
Nein, ich bin dadurch kein wertvolleres Mitglied der Menschheit, aber ich brauche für die Hometrailrunde einfach keinen Motor.
Ich werde dennoch früher oder später auf einem E-MTB sitzen, weil im alpinen Bereich ohne Lift ist so ein Teil Gold wert.

Lange Rede kurzer Sinn:

1. Definiere deinen Anspruch. Ob analog, light oder Full Power ist individuell richtig oder falsch.
2. Kauf im Winter - Momentan tobt die Antriebsschlacht und ja die Preise purzeln bereit, aber vermutlich kannste in der off-Season noch mal deutlich was runterschnitzen.
3. Gebrauchtkauf finde ich aktuell wenig attraktiv, wenn man sieht zu welchen Preisen Modelle mit alten Aggregaten teilweise neu über die Theke wandern. Man benötigt auch ein wenig Fachkenntnisse und Erfahrung um da nicht auf die Schnauze zu fallen

 

[raptora]

Wenn man dreimal im Jahr zum Bäcker fährt, fällt das Urteil mutmaßlich anders aus.

Wären ziemlich teure Brötchen 👍

 

[Royal Blood]

Das E-Mountainbike würde ich hauptsächlich in meiner Freizeit fahren, wenn ich frei habe. Es wäre also kein Alltags- oder Pendlerfahrzeug, sondern eher ein Hobby und für Touren.

Mich würde eure Meinung interessieren: Würdet ihr euch unter diesen Voraussetzungen ein E-Mountainbike kaufen? Ist das aus eurer Sicht eine sinnvolle Anschaffung oder würdet ihr lieber noch warten? Habt ihr den Kauf eines E-Bikes später bereut oder war es eine der besten Investitionen in eure Freizeit?

Derzeit habe ich seit 6 Jahren ein Mountainbike, jedoch kein E-Mtb. Wäre somit mein erstes. Nachtrag* Ich hätte heute meine zweite Probefahrt , bei der ich es gekauft hätte gehabt, hab jedoch abgesagt 😞. Warum? Weil ich Respekt hatte es zu bereuen weil es für mich viel Geld ist, jetzt habe ich es wieder bereut und wäre gerne abends mit dem schönen Bike rumgefahren 😅. Ist immer so ein hin und her wäre über jeglichen Ratschlag dankbar!

Man sollte Abwegen, ob man das Bike auch wirklich nutzt.
Tut man das, lohnt sich das zu 100%
Viele kaufen sich sowas jedoch, fahren ein paar mal weil es neu und toll ist, und dann steht es jahrelang in Keller.
Dafür ist das dann ein Haufen Geld.

Für mich war es eine der besten, wenn nicht die beste Investition die ich jemals gemacht habe.
Ich sitze wann immer Zeit dazu ist, im Sattel.
Seit etwa 2 Jahren Pendel ich damit auch täglich 36KM in die Firma.
Letztes Jahr ca. 6.500KM gefahren, da amortisieren sich die Kosten ganz schnell.
Ich würde nicht mehr ohne wollen.

Gebraucht Markt wie z.B Jobrad Loop würde ich immer empfehlen.
Da bekommst Regelmäßig Räder mit 100, 200, 300KM zum halben Preis..

 

[silvercb]

Hallo 🙋

Ich weiß jetzt nicht was du für einen Arbeitsweg hast.
Wenn der Kauf des e bikes es auch möglich macht diesen mit dem Rad 🚲 zurück zu legen. Dann macht sich das schneller bezahlt als du gucken 👀 kannst.

So mal meine Meinung.

Ich brauche für meinen Arbeitsweg 15 Minuten mehr mit dem Rad 🚲. Mit dem Auto fahre ich in 25 Minuten ( selten. Wenns gut läuft) meistens 30 Minuten.
Die fahrt am Tag kostet bei 2 Euro Sprit ⛽️ der Liter
7 Euro 💶 mit dem Auto. Und die eingesparten Wartungskosten am Auto sind auch nicht zu verachten.
Die Ladung des Akkus 🔋 liegt bei 25 Cent.
Natürlich fahre ich mit voller Unterstützung zur Arbeit. Zurück nach Lust und Laune. Ob trainieren ( auch mit Umwegen) oder einfach nur Heim kommen 🤗

Ich weiß das das nicht der Wunsch ist.
Aber man weiß ja nie.

Ich bereue es nicht. Ich tue was für mich in 1:30 Stunden oder mehr als wenn ich ne Stunde im Auto Sitze und brauche nur 30 Minuten von meiner Lebenszeit.
Und in jetzt 3 Monaten hat sich auch viel bei mir im Punkt Fitness getan. Und die Fahrten machen mir einen riesigen Spaß 🤩 Gerade bei dem Wetter. 🤗

Besseres voll Cabrio gibt es einfach nicht.

Grüße

 

[DasRad]

@DerHerzog
Mal so ganz rational: Würde an deiner Stelle nicht überstürzt kaufen und gleich das erst beste Angebot annehmen. Du hast dir nen Hardtail ausgesucht, ist das Absicht oder war es der Preis? Wie und wo willst du das Rad einsetzen? Willst du mal in den Bikepark o.ä.? Willst du selber schrauben oder immer zum Händler? Willst du lokal kaufen (=Ansprechpartner,Service etc) oder nen günstigen Schnapper im Netz schiessen? Das 'Grundrad' muss halt für dich passen. Am besten auch Gabel/Dämpfer (=teuer). Die ganzen Anbauteile könntest du Stück für Stück upgraden. Mal über ein gebrauchtes und/oder refurbished Rad nachgedacht (hat Vor- und Nachteile). Denk dran das das Rad die Basis ist, das ganze 'Drumherum' muss auch noch bezahlt werden (wenn nicht schon vom MTB vorhanden). Informier dich welche Probleme verschiedene Motoren machen (könnten).

Fuchs dich mal ein paar Wochen in das Thema rein. Setz dir dann ein Limit das du für dich vertreten kannst. Ob es dir dann final Spass macht kann dir niemand sagen. Im Worst case musst du es halt wieder verkaufen (nicht erst Jahre im Keller verrotten lassen) und mit dem Wertverlust Leben.

Und nö 'sinnvoll' sind die Kisten nicht. Völlig überteuert, permanent kaputt und man bestellt plötzlich jeden Mist den man eigentlich nicht braucht. Jeder ausserhalb der MTB Bubble fasst sich da nur an den Kopf. Habe _ich_ den Kauf bereut ? Nö, nicht eine Sekunde. Beste Investitionen in meine Freizeit gewesen!

 

[Royal Blood]

Völlig überteuert, permanent kaputt und man bestellt plötzlich jeden Mist den man eigentlich nicht braucht. Jeder ausserhalb der MTB Bubble fasst sich da nur an den Kopf.

Was fährst du denn?
Wenn man nicht das neuste Modell braucht, oder nach einem Leasing Rückläufer schaut, sind die absolut nicht überteuert.

Ständig kaputt? Was stellst du mit dem Rad an? Abgesehen von Verschleißteile wie Antrieb, Bremsen, Reifen war bei mir noch nie was kaputt ( in 9 Jahren )

An den Kopf fassen? Wieso?
Allein mein täglicher Arbeitsweg würde mich jeden Tag 7 Euro Benzin mit dem Auto kosten.
Also ca. 150€ im Monat nur Benzin. Von anderen Kosten wollen wir gar nicht anfangen.
eMTB, Strom + Verschleißteile kosten mich ungefähr 200€ im Jahr, wenn ich nur den Arbeitsweg rechne.
Auto, Benzin, Verschleiß, Wartung etc. locker 3.000€ im Jahr.
Man sieht wie schnell sich so ein Bike lohnt.
Ich fasse mir eher an den Kopf wenn jemand täglich Auto fährt.

Selbst wenn man es als reines Freizeit Gerät nutzt lohnt es sich. Andere Hobbys sind auch nicht billiger. Man hat Bewegung, tut was für sich, besser gehts nicht

 

[Avinox]

Andere Hobbys sind auch nicht billiger

Joggen ist kostenlos 😉

 

[punkhead]

Joggen ist kostenlos 😉

Barfuss und nackt schon

 

[Royal Blood]

Joggen ist kostenlos 😉

Nicht wirklich
Brauchst auch ein paar gescheite Laufschuhe, die nicht wenig kosten und auch nach einiger Zeit ersetzt werden müssen. Barfuß laufen die wenigsten.
Klamotten zum Joggen brauchst auch

 

[DR_Z01]

Hallo zusammen,

ich war heute bei Fahrrad XXL und habe mir das Cube Reaction Hybrid Race 800 (Modell 2026) angeschaut und bin auch Probe gefahren. Jetzt schlafe ich aber noch eine Nacht darüber, bevor ich mich entscheide.

Ich bin 20 Jahre alt, arbeite im 5-Schicht-System und befinde mich in der Ausbildung. Ich verdiene aktuell etwa 1.500 € netto im Monat. Insgesamt habe ich momentan rund 8.000 € Rücklagen. Einen Führerschein und ein Auto habe ich bereits.

Das E-Mountainbike würde ich hauptsächlich in meiner Freizeit fahren, wenn ich frei habe. Es wäre also kein Alltags- oder Pendlerfahrzeug, sondern eher ein Hobby und für Touren.

Mich würde eure Meinung interessieren: Würdet ihr euch unter diesen Voraussetzungen ein E-Mountainbike kaufen? Ist das aus eurer Sicht eine sinnvolle Anschaffung oder würdet ihr lieber noch warten? Habt ihr den Kauf eines E-Bikes später bereut oder war es eine der besten Investitionen in eure Freizeit?

Derzeit habe ich seit 6 Jahren ein Mountainbike, jedoch kein E-Mtb. Wäre somit mein erstes. Nachtrag* Ich hätte heute meine zweite Probefahrt , bei der ich es gekauft hätte gehabt, hab jedoch abgesagt 😞. Warum? Weil ich Respekt hatte es zu bereuen weil es für mich viel Geld ist, jetzt habe ich es wieder bereut und wäre gerne abends mit dem schönen Bike rumgefahren 😅. Ist immer so ein hin und her wäre über jeglichen Ratschlag dankbar!

Natürlich ist der Kauf eine MTB eine Angelegenheit die deine Lebensqualität verbessern soll. Da spielen Emotionen eine große Roll.
Ich bin als Tourguide und Trainer im Zweiradbereich: Motorrad und MTB, mit vielen Wunschevorstellungen in Berührung gekommen.
Die wichtigste Frage in deinem Fall ist ob du Biken als Sport und Körperertüchtigung betrachtest oder eher als Spaß in der Freizeit?
Die nächste Frage wäre, ob Touren mit reichlich Höhenmeter angestrebt sind?
Touren durch eine schöne Landschaft ohne steile Rampen kann man auch ohne e genießen und und spart eine Menge Geld.
Nächste Frage wäre, was fahren die Freunde mit denen man die Freizeit teilt?
Daraus ergibt sich schon eine Basis für deine Entscheidung.

 

[Helius-FR]

Naja.
Du kannst es dir Leisten... du willst es... Also los.

Was sollen andere jetzt zu der Frage sagen?

 

[DasRad]

Was fährst du denn?
Wenn man nicht das neuste Modell braucht, oder nach einem Leasing Rückläufer schaut, sind die absolut nicht überteuert.

Ständig kaputt? Was stellst du mit dem Rad an? Abgesehen von Verschleißteile wie Antrieb, Bremsen, Reifen war bei mir noch nie was kaputt ( in 9 Jahren )

An den Kopf fassen? Wieso?
Allein mein täglicher Arbeitsweg würde mich jeden Tag 7 Euro Benzin mit dem Auto kosten.
Also ca. 150€ im Monat nur Benzin. Von anderen Kosten wollen wir gar nicht anfangen.
eMTB, Strom + Verschleißteile kosten mich ungefähr 200€ im Jahr, wenn ich nur den Arbeitsweg rechne.
Auto, Benzin, Verschleiß, Wartung etc. locker 3.000€ im Jahr.
Man sieht wie schnell sich so ein Bike lohnt.
Ich fasse mir eher an den Kopf wenn jemand täglich Auto fährt.

Selbst wenn man es als reines Freizeit Gerät nutzt lohnt es sich. Andere Hobbys sind auch nicht billiger. Man hat Bewegung, tut was für sich, besser gehts nicht

Bleib locker das war doch extra überspitzt formuliert. Man muss halt schauen, sich informieren und nicht einfach blind drauf los kaufen. Wenn du dich aber auf den Trails mal ordentlich maulst, kanns halt schnell teuer werden. Sollte man im Hinterkopf behalten. Es hört halt nicht beim Bike Kauf auf. Beim Pendelrad habe ich auch nur den üblichen Verschleiss. Ich pendel auch täglich und ja das rechnet sich irgendwann / irgendwie. Bzgl. 'an den Kopf fassen'...ich hab da spordisch schon argumentative Probleme der Chefin zu erklären warum es jetzt doch noch nen anderes Rad braucht und warum die Ausstattung wirklich nötig ist oder warum da wieder nen Paket von Bikeladen XY gekommen ist.

 

[Dewey]

🙋
👀 🚲. ⛽️ 💶 🔋 🤗🤩 🤗
🙋

Auf den Punkt, ...alles klar.

 

[Mel 9.0]

Ich hab mich ewig gegen das Ebike gewehrt, weil unterstützung ist ja was für Rentner auf dem Trekkingrad... was ein Quatsch.

Das Erste E war ein gebrauchtes Hardtail, und hat mich im Alltag wieder voll Abgeholt. Hier ist es Bergig, mal ebend mit dem Rad wohin kostet dann einfach oft zu viel Zeit, oder man kann im Sommer direkt wieder die Dusche einplanen.

Zum Fithalten mag ich Radfahren nicht besonders.. da ziehe ich anderes vor.
Aber ich liebe es auf zwei Rädern unterwegs zu sein und nutze dafür jede Gelegenheit.

Schau dich nach gebrauchten Bikes um, oft gibt es für kleines Geld kaum gefahrene Räder. Wenn man so ein Rad eine weile hat, merkt man, was man wirklich braucht.

Reichweite & Motorleistung waren mit meinem Hardtail voll in Ordnung, und dass das nächste ein Fully wird, wusste ich nach dem ersten Trail 😆

Mach einen Bogen um Leasing.. kauf lieber, wenn es gute Angebote gibt oder gebraucht. Basic Wartung wie Kette tauschen und Bremsbeläge sollte man optimalerweise selber können, oder es sich beibringen.

Und das wichtigste: ich habs nicht eine Sekunde bereut, im Gegensatz zu den letzten zwei Biobikes die angeschafft wurden...

 

[Royal Blood]

Ich hab mich ewig gegen das Ebike gewehrt, weil unterstützung ist ja was für Rentner auf dem Trekkingrad... was ein Quatsch.

Das Erste E war ein gebrauchtes Hardtail, und hat mich im Alltag wieder voll Abgeholt. Hier ist es Bergig, mal ebend mit dem Rad wohin kostet dann einfach oft zu viel Zeit, oder man kann im Sommer direkt wieder die Dusche einplanen.

Zum Fithalten mag ich Radfahren nicht besonders.. da ziehe ich anderes vor.
Aber ich liebe es auf zwei Rädern unterwegs zu sein und nutze dafür jede Gelegenheit.

Schau dich nach gebrauchten Bikes um, oft gibt es für kleines Geld kaum gefahrene Räder. Wenn man so ein Rad eine weile hat, merkt man, was man wirklich braucht.

Reichweite & Motorleistung waren mit meinem Hardtail voll in Ordnung, und dass das nächste ein Fully wird, wusste ich nach dem ersten Trail 😆

Mach einen Bogen um Leasing.. kauf lieber, wenn es gute Angebote gibt oder gebraucht. Basic Wartung wie Kette tauschen und Bremsbeläge sollte man optimalerweise selber können, oder es sich beibringen.

Und das wichtigste: ich habs nicht eine Sekunde bereut, im Gegensatz zu den letzten zwei Biobikes die angeschafft wurden...

Unterschreibe ich alles zu 100%
Abgesehen der Teil mit dem Leasing.
Wenn der Arbeitgeber das anbietet, erachte ich das als sinnvoll.
Überschaubare monatliche Raten, garantie Übernahme wenn man möchte, Service & Reparaturen inklusive. Für Leute die nicht mal eben ein paar tausend liegen haben und einfach nur fahren wollen, perfekt.

 

[Mel 9.0]

Mein aktuelles Bike läuft auch über ein Bikeleasing.. aber ich bin ja auch schon ein paar Jahre aus der Ausbildung raus, im Gegensatz zum TE 😉

Darüber hinaus ists aber nicht die große Goldgrube.. im Gegensatz zu einem Bike im Abverkauf spart man nichts, ist aber einige Jahre gebunden zu zahlen. Die Schlussrate wird immer an der ursprünglichen UVP berechnet, was das leasen von bereits reduzierten Bikes uninteressanter werden lässt. Beim Jobwechsel zahlt man hinterher alles selbst, wenns schlecht läuft.

Sind Azubis nicht eh von den meisten Leasinggebern ausgeschlossen, bzw. Sogar nur Angestellte mit Festvertrag zugelassen?

Falls man das Geld wirklich nicht hat, sollte man erst recht abstand davon nehmen, sich für einen Konsumartikel zu verschulden.

Aber es soll ja keine Finanzberatung werden hier, E-Bikes sind toll und müssen nicht schweineteuer sein 😁

 

[TRNSLP]

Ich bin mit einem normalen Fully gestartet, was mir immer viel Spaß gemacht hat. In der wenigen Zeit, die ich zum Radfahren zur Verfügung habe, gibt mir ein E-MTB jedoch im direkten Vergleich die Möglichkeit, in einer Stunde mehr Abfahrten zu machen und die Zeit intensiver zu nutzen (dort wo ich fahre, bei verfügbarem Lift ist das natürlich was anderes). Allein dadurch "lohnt" sich das E-MTB für mich deutlich mehr - vielleicht ist das auch ein Punkt, der für Dich bei Deiner Entscheidung hilfreich ist.