Achined
Bekanntes Mitglied
Hallo Gemeinde,
ich suche für mein Orbea eine Akkulampe, nicht (!) StVO konform, mit integriertem Akku, ohne das Gedöns mit Akkugehäuse irgendwo fixieren zu müssen, da die im Moment montierte Lezyne Zecto Drive Max als Tagesblinklicht zwar absolut ausreicht, aber dann bei der Dämmerung vor ein paar Tagen doch nicht ausreichend war, vor allem bei Wegen, die durch Baumbestand führen, da war es schon grenzwertig, trotz angeblicher 250 Lumen der Lampe, die aber bei Dauerlicht aufgrund der Bauform nicht unbedingt einen weit sichtbaren Lichtkegel auf die Fahrbahn wirft, bzw. gar keinen sichtbaren Lichtkegel und dann sicherlich auch in dem Modus schnell schlapp macht bei dem Mini-Akku.
Angeguckt hatte ich mir die Speci Flux 1250, die man praktischerweise unter dem Lenker befestigen kann, sodass sie nicht mit dem Karoo-Navi kollidiert.
Oder die Ravemen PR 2400 mit praktischer Fernbedienung. Bei angeblichen nur 10 cm Länge ginge das noch gut neben der Lenkerklemme.
www.specialized.com
Bei der Speci gibt es aber Kritik an der Halteklemme der Lampe, einige User schreiben, dass die nicht besonders gut ist und die Lampe im schlimmsten Fall davonsegelt beim Fahren.
Die Lampe wäre also als "Herbst-Winter-Lampe" gedacht, für die finstere Jahreszeit, wenn ich mich mal wieder verschätze und nicht rechtzeitig die Kurve bekomme, noch heimische Gefilde zu erreichen, bevor es dunkel wird.
Der Akku sollte für dieses Einsatzszenario bei beiden wohl ausreichen.
Habt Ihr eventuell noch andere Tipps, ungefähr gleiche Preisklasse, aber nichts sauteures wie eine Lupine oder Ähnliches?
ich suche für mein Orbea eine Akkulampe, nicht (!) StVO konform, mit integriertem Akku, ohne das Gedöns mit Akkugehäuse irgendwo fixieren zu müssen, da die im Moment montierte Lezyne Zecto Drive Max als Tagesblinklicht zwar absolut ausreicht, aber dann bei der Dämmerung vor ein paar Tagen doch nicht ausreichend war, vor allem bei Wegen, die durch Baumbestand führen, da war es schon grenzwertig, trotz angeblicher 250 Lumen der Lampe, die aber bei Dauerlicht aufgrund der Bauform nicht unbedingt einen weit sichtbaren Lichtkegel auf die Fahrbahn wirft, bzw. gar keinen sichtbaren Lichtkegel und dann sicherlich auch in dem Modus schnell schlapp macht bei dem Mini-Akku.
Angeguckt hatte ich mir die Speci Flux 1250, die man praktischerweise unter dem Lenker befestigen kann, sodass sie nicht mit dem Karoo-Navi kollidiert.
Oder die Ravemen PR 2400 mit praktischer Fernbedienung. Bei angeblichen nur 10 cm Länge ginge das noch gut neben der Lenkerklemme.
Flux™ 1250 Headlight | Specialized.com
The newest top-of-the-line Flux headlight continues the Flux tradition of optimal beam pattern, wide variety of mounting options, and super rugged construction. Compared to the Flux 1200, the Flux 1250 increases lumens and runtime, throws in the helmet and camera-style mounts... BOOM! Mode Shift...
RAVEMEN PR2400 USB Fahrradlicht 2400lm mit power bank Funktion
PR2400 USB-Fahrradleuchte Ausgestattet mit 5 hochintensiven weißen LEDs und einem 8000mAh/3,6V Hochleistungsakku Die PR2400 ist eine leistungsstarke Fahrradleuchte, die für Fahrer entwickelt wurde, die gerne bei Nacht fahren, insbesondere bei Nachtfahrten auf dem Trail. Mit einer maximalen...
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Bei der Speci gibt es aber Kritik an der Halteklemme der Lampe, einige User schreiben, dass die nicht besonders gut ist und die Lampe im schlimmsten Fall davonsegelt beim Fahren.
Die Lampe wäre also als "Herbst-Winter-Lampe" gedacht, für die finstere Jahreszeit, wenn ich mich mal wieder verschätze und nicht rechtzeitig die Kurve bekomme, noch heimische Gefilde zu erreichen, bevor es dunkel wird.
Der Akku sollte für dieses Einsatzszenario bei beiden wohl ausreichen.
Habt Ihr eventuell noch andere Tipps, ungefähr gleiche Preisklasse, aber nichts sauteures wie eine Lupine oder Ähnliches?
