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Eigentlich nicht. Ich schaue morgen bei meinem nach.

Mount7 Flashsale für das Wochenende, 45 % auf Rise bspw. https://www.mount7.com/orbea-rise-lt-m20-630w-2025.html

Bei mount7 ist Orbea Sale fürs Rise. ~ 40 % auf die Carbon-Modelle. Hier exemplarisch

Aus dem grünen Forum.

Hast du mal versucht ob der Battery Reset ('13') ausreicht?

Airshaft-Upgrade von RS (B1 → C1). Meinst du das? Kann er ja einfach testen, ob da ein Unterdruck drin ist, der die Gabel 1cm reinzieht. Ansonsten, wenn die Gabel gut läuft, sollte sie ja alleine durch das Bike-Gewicht ein paar mm bereits eingefedert sein.

https://mailchi.mp/0154723934e1/its-forkin-friday-291205 Das bekommst du auch so, wenn sie nicht komplett ausgefahren zusammengebaut wurde. Ansonsten ja, Fett gibt es immer noch ohne Ende in den Fox-Gabeln.

https://www.bikebox-shop.de/fahrradzubehoer/weiteres-zubehoer/specialized-akku-fuer-turbo-levo-sl_18616_75995/ Mit Code SUMMER2025 nochmals 10 % Rabatt.

Trek Rail+ 9.7 Gen5 (Bosch 100nm) mit 30 %, alle Größen https://www.biker-boarder.de/trek/3103370.html

Slash+ (HPR50) mit 50 %, alle Größen https://www.mount7.com/trek-slash-9-9-x0-axs-t-type-2025.html

Seit dem CC-Link fürs Nomad V4 habe ich den bei jedem Bike, das ich danach hatte, direkt „blind“ mitgekauft. Scheint perfekt zu meiner Fahrweise und den Trails in Heidelberg zu passen. Gefühlt wird er nur nicht empfohlen von Leuten, die ihn noch nicht gefahren sind. Hätte ich ein HSL … wäre er...

Bikeländ Eberbach hat Festival vom 19-21.9. Was ich so gehört habe ist RM auch vor Ort.

Das habe ich gerade mit dem Fuel+ verglichen. Hat auch die gleichen Angaben bei den Specs. Müsste man wahrscheinlich bei Trek anfragen.

LW ist auf Steil. Mit meinen 176cm fahre ich die ganzen für mich zu langen Bikes nur noch als Mullet. Beim Moterra SL habe ich sogar von 2,6″ auf 2,4″ hinten gewechselt. Mit 2,6″ wird das Mullet entschärft. EXT sorgt für Ruhe hinten. Da er über die Dämpfung kommt, hat er auch ordentlich Pop...

Geschmacksache. Ich mag das Rally-Car-Feeling bei dem Bike. Mit dem EXT hinten drin kommt der Hinterbau auch mit dem Tempo des 29er VR sehr gut klar.

Die schlägt dann in beide Richtungen aus, sollte sich dann von selbst erklären eigentlich. Also so einstellen, dass es immer Kontakt hat, und dann die Ausschläge korrigieren. Kann sein, dass sich auch erstmal nur die Speiche verdreht. Merkst du, wenn du abgedrückt hast. Entweder machst du es...

Genau so ist die Norm. Wenn du genauer sein willst, brauchst du schon eine sehr gute (Carbon-)Felge. Vor allem dann, wenn die Spannung homogen sein soll - was das wichtigste ist.

Weil ich gerade dein Video noch sehe … Du musst die Messuhr ran drücken, dass sie immer Kontakt hat … und dann schauen, wie hoch der Ausschlag ist.

Das reicht vollkommen. Solange du die Speichen gut zusammengedrückt hast nach der Anpassung oder ansonsten ausbauen und abdrücken.

Ist das bei den 2025er jetzt so? Normalerweise einfach drehen. Wenn man Luft ablässt geht es einfacher....