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Habs mit Fixshox Buchsen gelöst ;-) funktioniert einwandfrei. LG vom Kater

Ich würde zuerstmal den Dämpfer mit den Buchsen im Rahmendreieck festschrauben und dann von unten in den Hinterbau schwenken... da ist bei mir gute 3mm versatz gewesen von beginn an. Somit verspannt sich der Dämpfer im Hinterbau und Rahmen. Da leidet natürlich alles darunter. Wichtig ist halt...

Fliegt dir der nicht um die Ohren wenn man mal tiefer einfedert?

Ja der sollte passen

Wenn du mit kleineren Kettenblatt die gleiche Leistung einbringst und nichts an den Unterstützungstufen änderst bleibt auch der Verbrauch gleich. Reichweite erhöhen würde zb.: 30 KB Unterstützung in % und Maximale Leistung runterschrauben. Also auch weniger Tempo bei gleicher Eigenleistung. Wenn...

Ist eine SA Racingspring, die sind relativ kurz. Ich Spann die Feder immer nur 2 Umdrehungen. Sag sind 30% mit einer 450er.

Sollte das normale V01 sein... was auch mein Exe hat. Siehe Bilder

Bin noch ein wenig am testen... Heut wird nochmal mal der Vivid Coil gefahren. Bis jetzt gefällt mir allerdings der SDU am besten. Der fährt sich zwar eher straff, aber das Rad bleibt super poppig und lässt sich fast abziehen wie ein normales Bike. Der Vivid bügelt dafür schon ohne viel...

Das trau ich mir fast wetten... Denke Canyon schiebt da für nächste Saison alle Spetrals mit HPR60 raus. Darum auch der Abverkauf

https://www.bike-discount.de/de/katana-razorblade-narrow-wide-kettenblatt-104mm

Hab erst auf 32er umgebaut. Laut recherche kein programmieren nötig. Läuft auch wie vorher und man merkt keinen unterschied

Steckt tatsächlich ziemlich stramm drinnen die Kabelschlaufe und zur not könnte man ja ein Stück Schaumstoff reinklemmen

Ja, man kann den Akku auch als ausgebaute aufladen und ich bin fast ausschliesslich REX only unterwegs. Das ist ja das geile beim TQ das der so schön variabel zu betreiben ist.

Nein, aber ich hab am Edelstahlbügel wo der Akku mit dem Rahmenverschraubt wird, einfach einen Kabelbinder drann gemacht als Schlaufe.

Mehr FW am Heck wird nicht möglich sein mit 210er Dämpfer.... der Hinterbau vom Tyee wird einfach ein wenig anders gestaltet und übersetzt sein, darum hats eben 160mm. Tyee Bashguard wird ein ISCG05 sein, also auch nein. Denk auch nicht das beim TQ überhaupt einer vorgesehen ist. Maximal eine...

Du hast beim Float X unter der schwarzen Kappe auch die möglichkeit die LSC Nadel mit einer Zange einzustellen/ zu drehen um es zu testen. Selbiges hat ein Kollege bei seinem DHX gemacht weil er viel zu straff war. Der hats einmal eingestellt Kappe wieder drauf und ist Glücklich und zufrieden...

Stimmt sicher so... Da spielt halt auch sehr viel anderes mit. Ich hatte schon sehr sehr viele Räder und eigentlich in jedem zumindest nen Stahlfeder ausprobiert. Da ich nicht der große Springer bin funktionierte das Großteils gut. Aber gab auch Räder da machte es wenig Unterschied oder fühlte...

Testlauf geglückt! Mit 80kg fahrfertig fahr ich eine 425er Feder bei 30% Sag. Merhwert vom Coil würd ich jetzt mal sagen das er das ganze kleinzeug und schnelle Schläge besser wegschluckt. Fahr viel Naturtrails da passt das ganz gut, denk wenn jemand eher große Sprünge fährt und auch mal...

Der Outlet Preis war zu verlockend 😂 hab jetzt nur mal Laufräder und heut noch Dämpfer getauscht und muss sagen ich bin echt begeistert! Im Vergleich zu meinem leicht aufgebauten Fuel EXE fährt sich das sehr spritzig. Besser als das Trek mit REX only. War heute auch mitn Spectral nur mit REX...

Das hört sich schon mal gut an. Hab zur Zeit ein Fuel Exe da funktioniert das ja Top. Spectral ist nun im Zulauf... konnte nicht wiedersteh bei den Deals. Stimmt genau, laut YT Video ist es auch beim M möglich ohne Motor ausbau 👌