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Mich stört nur die Optik. Ansonsten ein cooles Bike und überraschend konsequent als Trailbike aufgebaut. Ich find das gut ... nicht jeder braucht ne Ballerbude. Aber mit diesen fetten Akkus hat sich Specialized echt keinen Gefallen getan...

Also die ausgewiesenen Uphill-Trails fand ich alle grenzwertig. Das muss man schon wollen. Steil, technisch, lang. Aber könnte dir ja auch taugen. Meine Lieblingstour mit dem E-MTB dort ist von Borgo auf den Caprazoppa (den Wanderweg an der Straße hoch), dort über den Parzival Weg nach Pietra...

Naja... Reifen und Laufräder auch noch ... da kommt schon ordentlich was zusammen. Das Bike sieht aber nach Full 29er aus, also muss zumindest der Hinterbau neu sein.

Ist es so schwer sich drauf zu einigen, dass beides Vor- und Nachteile hat? Ist ja wie aufm Schulhof.

Ja schon, aber das Antriebssystem ist ja wirklich schwer (also Motor und Akku) und man kann den Akku sogar rausnehmen. Da dann auf unter 21 kg zu kommen ist beachtlich, auch wenn der Aufbau richtig leicht aussieht.

Irgendwie von der Ausrichtung her ganz geil, aber Optik bleibt halt ... streitbar. Aber Gewicht mit dem Antrieb und dem Akku ist ne Ansage... wenns stimmt.

Wurde glaube ich auch in einem der bisher veröffentlichten Tests kritisiert. Weiß nicht mehr welcher. Aber Austausch sollte ja kein Problem sein.. Trotzdem irgendwie nervig.

Bitte bitte hört auf bei solchem Kram die KI zu fragen. Diese Antwort kann KOMPLETT erfunden sein. Wenn du ihm jetzt wieder sagst, das sei nicht zutreffend, erfindet er die nächste Variante der Seriennummer...

Ach, er ist immer getriggert, wenn jemand Produkte nicht so toll findet, die er selbst besitzt ... mach dir keinen Kopf. Bin die Louise letztes Jahr an nem Testrad gefahren. Fand die Bremse ziemlich überzeugend. Aber die Hebel sind einfach ne Frechheit, zumindest optisch.

Viel Meinung, wenig Ahnung. Allein das riesige Service-Netzwerk von Bosch E-Bike, nicht nur in Deutschland, beschert ihnen auf absehbare Zeit einen Vorsprung, den DJI nicht mit allem Geld der Welt aufholen kann. Und solange die Produkte zumindest einigermaßen Konkurrenzfähig sind/bleiben, muss...

Boomer: Der Thread

Moustache und Nicolai sind finde ich am interessantesten. Zum einen Pinion MGU für das Einsatzgebiet perfekt, zum anderen sind das halt ernsthafte E-MTBs. Kann man die Teile im Alltag fahren und für's Wochenende auf den Trails oder den Bikeurlaub einfach Schutzbleche ab und gut ist.

Einfach an der Stütze klemmen .... so wie es in jeder Fahrradwerkstatt auch gemacht wird.

Weil sie andere Prioritäten und Vorlieben haben als du? Cool...

Mein Yeti SB140 auch. Für mich ist das schon so ein Punkt, wo sich im Premium-Segment die Spreu vom Weizen trennt. Etwas schade, dass Trek drauf verzichtet, aber kein Beinbruch. Ist sicher ein Kosten- und Gewichtsfaktor.

Ich bin da auch Oldschool und nehm ne klassische Handpumpe mit. Kommt aber vielleicht einfach auch auf das Einsatzgebiet an. Ich bin in der Saison viel im alpinen Raum unterwegs, da muss ich mich drauf verlassen können, dass ich meine Pannen gefixt bekomme. Selbst wenn das in 99 von 100 Fällen...

Das hatte ich auch mal nachgefragt. Anscheinend haben sie den Avinox noch nicht mit der 1000W Firmware getestet. Ist auch das einzige, was ich bei den Velomotion Tests etwas schwierig finde ... nirgendwo steht welcher Motor mit welcher Software getestet wurde.

Nein, sie arbeiten hart, weil sie keine andere Wahl haben und es nie anders gelernt haben. Wer nicht spurt, wird zurückgelassen, wer keine Überstunden macht, entlassen und wer auch nur irgendwelche Arbeitnehmerrechte fordert, kann direkt seine Koffer packen. Wollen wir das wirklich? Ist das der...

Nee, aber so ne Zange zum Schloss öffnen kann man sich sparen.

Ach, wird schon wieder. Hab mich vor zwei Wochen bei Glatteis zu Fuß aufs Maul gelegt und zwei Rippen gebrochen. Dauert sicher auch noch bis in den März rein, bis ich wieder aufs Bike kann...