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Einfach mit Gefühl machen, und und oben an der Gummidichtung vom Steuersatz n Tröpfchen Öl dran machen. Dann Flutscht das schon durch. Ich hab ja auch direkt auf ne andere Bremse umgebaut.

Neue Leitung mit der alten verbinden, und in einem Rutsch raus und rein damit. Wenn du die alte stumpf raus ziehst, darfst durch aus alles ausbauen und zerlegen.

Warum? Die Bude solltest so oder so aktiv auf die Seitensollten legen, um den besten Grip in Kurven zu bekommen. Und beim pedalieren hat der Speedgrip keine Vorteil. Im Gegenteil sind die speedgrip Reifen für mich somit ziemlich sinnfrei 😅🫣

Vom Schwalbe glaub nicht. Hab ich damals zumindest nichts gefunden

Ich hatte beide Reifen hier und hab n shore Meter. 😉 Habs selber raus gemessen.

Is mehr oder weniger anhängig vom aktuell ganz. Je nach dem welcher Freilauf weniger Kraft braucht, der im Motor oder der in der Nabe.

Als Tipp für die Zukunft: Kauf die Reifen in soft. Da sind „nur“ die seitenstollen weicher. In der Mitte sind sie gleich hart wie beim speedgrip. Sprich bei dein jetzigen schenkst du prinzipiell grip on kurven her, und sparst die beim grad aus fahren kein einziges Watt 😉

Die normale. Keine Ahnung wie viel da rein passt. Bei mir ist halt der 26er Dämpfer verbaut. auf dem ersten Bild des ältere Modell. Da ist halt der Ausgleichsbehälter größer

Hä? Ich versteh das Problem net. Bzw. welche Größe hast du? Das ist mein 26er one77 slt. Bei mir passt das fidlock System ohne Probleme 🤷‍♂️

Wie? Muss man jedes mal, wenn man Motor raus nimmt, direkt neue Buchsen nutzen? Auch bei der neuen Version?

Ich hab’s grad net im Kopf, aber schau dir die Teile mal, wenn ich Mich recht erinnere, ist die Hülse auf beiden Seiten konisch. Auf der einen Seite passt da glaub die schräge des schraubenkopfs und auf der anderen Seite dann die Scheibe Formschlüssig rein.

So, um jetzt mal nach jeder abschweifen Diskussion, zum ursprünglichen Thema zu kommen beziehungsweise der ursprünglichen Frage, ob diese Geräusche normal sind. Kurzer Spoiler, ich sage ja! Wie weit oben schon geschrieben, besitze ich ein stereo hybrid One 77 mit CX -R Motor der gleichen...

Ich hab selber n zwei Wochen altes one77 mit cx-r. Beim fahren habe ich rein gar nichts komisches an Geräuschen wahrnehmen können. Die Geräusche, welche man in Video 1 und 2 bei ihm hört, kann ich im Montage Ständer nachstellen. Das ist gefühlt immer dann, wenn das System an der Schwelle...

Wenn wirklich was vorliegt, was nicht normal ist. Was ich aber nicht zu 100% glaube

Die waren dann aber ganz schön stumpf, wenn die nichtmal komplett durch geschnitten haben :D ne jetzt mal im ernst... man fährt doch einfach, da sieht man nie, was im boden ist, das kann schon passieren. Bei der These "Risse" würde ich zustimmen, wenns immer in der gleichen richtung wäre, oder...

Klar warum nicht ? Das was du da von außen ran schmierst wird eh net lang halten. Wenn die cuts / Löcher durch gehen kannst von innen n flicken rein kleben. Das hält auch bei tubeless, falls die Löcher zu groß sind.

Sieht für mich eher nach cuts aus, die durch irgendwas im Boden verursacht wurde. So lange das Ding noch dicht ist, würde ich den weiter fahren. Wenn ich bei jedem kleinen Schnitt den Reifen wechseln würden, wäre ich im Sommer nach 4 Wochen pleite 🫣

Servus wie habt ihr denn euere Dämpfer (FloatX2 MY26) abgestimmt? Bzw. wie habt ihr die Luftkammern abgestimmt? Habt ihr Spacer drin, und wenn ja, wie viele? Ich wie ge 80kg. Und dann wäre das Thema 26er FloatX2. Laut Fox haben die Spacer eine andere Teilenummer als die vom vorherigen...

Ich denke, das "Ja" ist so n indirektes Ding. Nur weil man so n Rad kauf, ist man nicht automatisch besser. Das trifft ja auf vieles Zu. Wenn man es aber so sieht, dass man mit der E-Bude statt 3 trails auf einmal 6 oder mehr schafft, wird man, wenn es man es möchte, irgendwann schon besser...

Was hat dich der Versand gekostet, bzw. gibts ne einen Deutschen Shop, der die Vertreibt?