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Ja. Wie gesagt, für mich wäre das ok. Oder ein Motor mit maximal 95/105NM und dann mit Rex. Ich verstehe das schon, aber die Leistung ist auch ein Thema, dass ich eher zwiegespalten sehe. Auch ich komme mit 145kg Systemgewicht und eben den 85NM gut jeden Berg hoch ohne Turbo. So ist’s...

Gibt es Erfahrungswerte was das Drosseln des Motors angeht und dem zugehörigen Batterieverbrauch? Englisch ist auch ok und Tabellen auch 😁 Ich brauche weder 120, 130 oder 150NM oder 1500W und von der Theorie sollte es mit weniger Leistung ja auch länger vom Akku her halten. Momentan gibts hier...

Nun ja. Das Dual-Batterie-System ist nun also der Rex. Ich denke da werden viele eher „enttäuscht“ sein, ist weder großartig praktikabel (eine Verbesserung zu Zeiten Akku), noch sieht es gut (aber ist subjektiv) aus. Passt dann aber wieder zu „Rex sehen wir nicht als notwendig an.“ Ich hätte...

Ich hoffe die Frage kam noch nicht, ist aber auch langsam voll.. Gibt es die Möglichkeit ein Rücklicht mit dem Motor zu verbinden? Bspw. das Lupine C14? Vorne ja, hinten scheinbar (noch?) nicht?

Fehlt nur der entnehmbare Akku. 😁

Hi. Bitte mach dazu einen neuen Thread auf, das gehört hier nicht hin und arbeite an deine Umgangston. Danke für dein Verständnis.

Ja, ich weiß auch nicht. Bin bisher noch keinen Avinox gefahren, nicht mal die neueren Motoren und bin immer noch auf eine CX Gen 4 (vor Smart) unterwegs. Ich fahre so bisschen im Wald und im jar sonst 2-3 Stoneman Touren mit jeweils ca. 150km und 4400hm (an zwei Tagen), bin fett und die...

Ok. Letzte Frage 😁 Die E-Bike Scheibe im vergleich zur XT Design doch nicht so prima?

Danke dir. Ich teste die E-Bikes und besorge mir nochmal die Sinter Green und alternativ die Shimano mit Kühlrippen. Danke nochmal und ein prima Wochenende :)

Ja. Das mit dem dauerhaft Schleifen ist natürlich Quatsch, das steht außer Frage. Brakestuff sollte es vor der Trickstuff auch werden, zu dem Zeitpunkt stand aber das Unternehmen vor dem Aus bzw. hat nichts mehr gemacht, das scheint sich ja glücklicherweise aufgelöst zu haben! :) Ok. Ich...

Jo. So schaut’s aus während der Football Saison. 😁 Hinten geht maximal eine 203er Scheibe, vorne 220, schade, wollte die ZEB ohne Adapter fahren 😁 Sind die TS Daechle HD da keine gute Wahl? Organische Beläge bin ich grad wirklich unsicher. Hab wie gesagt noch die metallischen Shimanos da...

Ich stehe gerade vor der Frage: Wie weiter? Verbaut ist eine XT 8120 Bremse vorne und hinten. Dazu jeweils die Daechle HD und 203 und gefahren wurde mit den Galfer Lila Belägen. Naja. Lange Rede, kurzer Sinn. Systemgewicht mit bike und Beladung um die 150kg. Passt nicht. Ich Wechsel auf...

Bosch CX Gen 4 (vor Smart), O-Ring vergessen bzw. eher verloren weil gerissen nach Wechsel des KB. Ende: Lockring mehrfach gelockert und somit auch KB und Kurbel und unschöne Macken in den Rahmen gefahren :) Neuer O-Ring und 35NM, nicht nochmal passiert.

Ja ebenfalls. mir geht es ja nicht drum, dass der Rex mit ist, jetzt hab ich da einen 4 Kilo Akku mit :) Wenn ich den Rex bei 30% ran stecke, ok, kommt trotzdem weiter als ohne. Aber da es ja nun mal eher nicht nach „offiziellem“ Rex aussieht, macht den Akku beim Amflow einfach entnehmbar 😁

Ich für mich hätte gern die Lösung wie bei bspw. Bosch. Dass man den Rex eben erst ranpackt, wenn es zur Neige geht und nicht zwingend schon vom Start an.

Naja. Ist trotzdem Bastelei und am Ende auch nicht Plug‘n‘Play, wie ich mir das vorstelle: Sprich: Rex dran, wenn der Akku zur Neige geht. So bleibt warten, ob nicht doch mal Amflow oder ein anderer Hersteller (auch gern als Rahmenset) einen entnehmbaren Akku zulässt. Durch das Schnellladen...

Kontaktieren und fragen. Am Ende ist’s dann eher aus Kulanz, wenn du nichts dazu beitragen sollst, die Schraube hast du ja auch kaputt bekommen :)

Wenn’s de Amfloh Lambe bei uns gibt wees mer noch ne? Fändsch risch praggtsch wenn die so kummn täte.

Ach ja. Naja. Solche Bastellösungen mit Erlöschen der Garantie ist (noch) nicht mein Anspruch. Aber danke :)

Hm ja. Ist nicht zu heikel?