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Das schwere an dem Bike ist nicht der Rahmen (wobei schon schwerer als Carbon) sondern die Teile. Alleine die Gabel wiegt mehr als 500gr mehr als die, die reinkommt Welcher Hersteller zum Beispiel? Ich habe bei S noch keine guten Lösungen ohne andere Kompromisse gesehen... Propain bietet bspw...

Übrigens anbei das vorher Bild vom EX5 meiner Frau. Größe S .. Wird komplett umgebaut 22,22 kg vorher

Dichtmilch war dabei. Die blaue Kappe brauchst du bei Montagearbeiten am Kettenblatt

Wenn du eine Gleitsichtbrille hast fahr doch mal ne Runde und probiere aus wie es ist. Ich denke das wichtigste ist die Ferne. Aber ich hasse es wenn ich beim Blick auf eine Karte Smartphone oder ein Display blind bin. Ich denke bei dir wird die Alltagsbrille taugen. Und wenn du doch in der...

Ich fahre seit 3 Jahren mit Gleitsichtbrille nachdem ich aufgrund von schlechter werdenden Augen immer unsicherer geworden bin. Ich habe mir in eine Smith Pathway, die es leider nicht mehr gibt, bei https://eyeglass24.de/ selbsttönende Gleitsichtgläser einbauen lassen. Hat sehr gut funktioniert...

sieht tatsächlich etwas stimmiger aus... wobei die 68er Krone auch nicht unbedingt überdimensioniert ist. Danke fürs teilen

Ist ein 9.8 Vielleicht mache ich noch ein Wartezimmer im Forum auf… 😡

ist für meine Frau MX in S und grün In den kleinen Größen und nicht schwarz ist es echt mau

Übrigens. Das bike wurde Ende November bestellt und scheinbar ist die gesamte Charge die für Deutschland bestimmt war auf dem Transport geschrottet. Liefertermin nicht vor Ende März…. 😳

Danke Das mit dem Steuerrohr ist schon klar. Geht wohl eher um ein optisches Thema und ob der Steuersatz getauscht werden muss. Aber das sieht doch schon mal kompatibel aus!

Thema Gabel... Gabelkrone... Ich plane einen Austausch für das Bike, das noch nicht da ist. Die KI meint, Trek verbaut Gabeln mit ner 68HT Krone statt 58 im Standard. Meine Fragen daher: 1. Kann das mit 68 mm Gabelkrone jemand bestätigen? 2. Passt ne 58HT ohne weiteres (Steuersatzlager ggf...

Meine Frau bekommt 155er Helix Kurbeln. Nicht ganz so leicht, optisch aber sehr ansprechend. Die bronzefarbenen waren ihr zu viel des Guten. Hätte sich dann wohl auch mit dem Kashima Kram farblich gestochen

Viel Spaß damit. Die Bremse scheint aber auch ne andere zu sein, oder? Wie aufwändig war der Umbau ( Verlegung durch den Rahmen?)

Verstehe genau, was du meinst. Ich hatte erst Sorge das meine Gabelkrone knarzt. Definitiv lockert sich das Ahead System, wobei die Vorbau/Gabel Kombi bei mir seit Jahren auch an anderen Bikes bewährt ist. Ich vermute, die Steuersatzinnereien arbeiten mit der Zeit, wobei das nur schwer...

Thema Steuersatz. Ich beobachte, dass bei mir dieser Integrierte Steuersatz von Acros nach relativ wenigen Touren anfängt zu knarzen. Erst genügt es den Steuersatz nachzuziehen. Nach spätestens 4 Monaten will er Fett. Ich bin damit nicht sparsam. Verstehe das nur nicht. Liegt das an den vielen...

Aber mit einem zusätzlichen Mechanismus, der dann die Magnethalterung umschließt so dass da gar nichts abfallen kann

Die fidlock habe ich im heftigsten downhill noch nicht verloren. Aber sie sagen andererseits, es wäre für Downhill nicht geeignet 😆

Stimmt All der Aufwand lohnt sich für das beste Bike das ich jemals unterm Ar*** hatte.

Spare dir das mit dem Barb Connector. Nimm mal den Akku raus und schaue dir die Zugverlegung im Unterrohr an. Dann wirst du verstehen, warum wir hier alle so genervt sind und Selbstschrauben bei diesem Aspekt beim Neat keinen Spaß macht....

Ich fahre auch ne One Up 180 im L Rahmen Sie passt so gerade eben. Ich musste beim Einbau den Zug gespannt halten. Nur so hatte sie Funktion. Die Zugaufnahme stößt wohl an. Ich würde auch behaupten, dass die angegebene Einstecktiefe einen halben Zentimeter zu viel ist. Der Zug kommt halt von der...