Suchergebnisse

  1. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Jup. Meine Frau will auch einen Smart Passat Cabrio. Sascha
  2. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Ich habe vor einigen Monaten ebenfalls den Versuch gestartet und die beiden mir liebsten Bikes in den Rechner getan, um mir die interessanten Bikes mit den Lüsten zu vergleichen. Alles graue Theorie, wie ich feststellen musste. Das am „entferntesten“ Bike in Sachen Geo war nachher mein...
  3. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hatte letztens ein Auto-Rennen. Zwei Kumpels hatten einen Opel. Haben beide verloren gegen mich. Ist in meine Augen Nichts aussagend. Kein Mensch weiß, was das für Reifen waren. Deine Auflistung ist auch sehr lustig: Auch da sind nur Marken aufgezählt. Kein Modell, keine Spezifikation; einfach...
  4. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hätten dann da Bontrager Reifen drauf gemusst? Ich habe Bontrager Reifen montiert. Aber ich bin Familienvater unsagbar eine gewisse Verantwortung. Ich bin doch nicht lebensmüde 😜 Sind also gleich wieder runter geflogen. Welchen Specialized Reifen bist du denn gefahren, dass es sooooo viel...
  5. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Sei doch froh. So lage hält doch kein fazua. Zumal du da keinen RE bekommst. 🤣 Bitte nicht so ernst nehmen, liebe Fazua-Freunde. War nur Spaß. Konkurrenz belebt das Geschäft. 👍🏼 Sascha
  6. slash-sash

    Simplon Rapcon Pmax TQ – E-Bike Neuheiten 2023: Neues Light-E-MTB mit TQ-Motor

    Nen Bekannter hat im Zuge eines Reklamationsfalls seine TQ-Bikes nach einem Wechsel und deren Unkosten angefragt: KV etwas über 600€. Im Leben wäre es mir das nicht wert. Muss aber jeder selber wissen. Sascha
  7. slash-sash

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Alles klar. Mache ich. Danke für den Hinweis. Viel Spaß euch noch. Sascha
  8. slash-sash

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Natürlich ist es für eine spezielle Gruppe. Die gesamten LA-Bikes sind für eine spezielle Gruppe. Und innerhalb dieser LA-Bikes gibt es eben am unteren Ende der Fahnenstange das Orbea. Bei den FP wird das (angeblich) leichteste Bike (Amflow) gefeiert. Hier wird das leichteste LA zerrissen. Klar...
  9. slash-sash

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Das stimmt. Ist aber nen HPR50 und hat nen 580er Akku. Das Orbea nen HPR40 und nen 290er Akku. Kannst ja Ma schauen, ob du die Unterschiede feststellen kannst. Kleiner Tipp: Vergleich mal die Zahlen. Welche ist größer? Sascha
  10. slash-sash

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Sehe ich auch so. Meine 17,6kg LA-Bike fahren sich überhaupt nicht anders, als meine anderen Bikes ohne Motor, weswegen ich a) absoluter Fan von LA bin und b) das Orbea hier mega finde. Sind und bleiben aber leider Nischenprodukte. Fast jeder würde einen Porsche kaufen, wenn er genau so viel...
  11. slash-sash

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Alles eine Frage der Vorliebe. Ich würde z.B. jedes (!!!) Fox-Fahrwerk rausschmeißen. Sascha
  12. slash-sash

    Atherton S.170E: 12 Größen + Avinox M2S für das Alu-Superbike

    Jup. Da stimme ich dir voll zu. Hauptsache die meiste Power mit dem dicksten …… Akku. Sascha
  13. slash-sash

    Atherton S.170E: 12 Größen + Avinox M2S für das Alu-Superbike

    Weil die Zeit der Experimente vorne ist. Wir sind in einer Zeit angekommen, wo es keine schlechte Geos mehr gibt. Persönliche Präferenzen, ok. Aber keine schlechte Geo mehr. Das war vor einigen Jahren noch deutlich anders. Sascha
  14. slash-sash

    Atherton S.170E: 12 Größen + Avinox M2S für das Alu-Superbike

    Vielleicht, weil Geo einfach in der heutigen Zeit kein Thema mehr ist?! Sascha
  15. slash-sash

    Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

    Sehe ich (zugegeben auf mich und meine LA-Fahrer gemünzt) überhaupt nicht so. Es hat in keinster Weise etwas damit zu tun, dass man etwas vertuschen will. Ich finde die meisten MTB‘s schön. Und da stört einfach ein extrem aufgeblasenes Unterrohr, eine Blase am Tretlager und die Displays am...
  16. slash-sash

    Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

    Und genau das hat mir bisher noch nie ein FP-Motor geben können. Was aber nicht heißt, dass FP keine Daseinsberechtigungen haben. Nicht falsch verstehen. Ist einfach nicht das, was die LA-Fans haben wollen. Sascha
  17. slash-sash

    Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

    Für dich nichts, für LA-Fans (fast) alles. Hast du schon mal einen FP-Motor gesehen, den man nicht sieht? Hast du einen FP-Motor schon mal mit einem kleinen Akku gesehen? Du wirst tausend Gegenargumente haben. Aber ich will ums Verrecken einfach keinen FP fahren, hören, sehen etc. Und ich hatte...
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