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Das ist gut so. Fahre die Runde doch mal komplett in Tour, speichere dir die Daten ab und sobald der Modus drauf ist machst du das Selbe nochmal. Wäre dann ganz interessant zu sehen wie sich die Daten ändern.

Meiner Meinung nach hätte sich beim Motorrad der Helm eh in der Masse durchgesetzt. Motorrad ist ja immer mehr zum Spassgerät mutiert und wird nur noch selten für Einkäufe innerhalb der Stadt genutzt. Und ausserhalb wird doch ordentliches Tempo gefahren, so dass ein Vollhelm da schon allein...

Je nach Fahrstil ist der Unterschied 75/85NM nicht bis ein wenig zu bemerken. Bist du eher in hoher Kadenz unterwegs wirst du keinen Unterschied bemerken. Nutzt du eMTB eher in steilem schwierigen Geläuf mit sehr niedriger Kadenz und dazu noch mit häufigem Anfahren/Beschleunigen, dann sparst du...

Das wage ich zu bezweifeln. Zumindest entsteht immer mehr der Eindruck, Lobbyarbeit und laute Rufe Weniger in aller Art von Medien bestimmen die Richtung der Gesetzgebung.

Um es mal anders rum anzugehen, weshalb sind Pflichtbefürworter immer so darauf erpicht anderen ihr eigenes tun zur Pflicht machen zu wollen? Zumindest hab ich noch kein Post der Gegenseite gelesen wo die Forderung nach Verbot der Möglichkeit des Selbstschutzes geäußert wurde.

Auch wenn die Buchsen ein wenig Spiel haben, das tut so einer Gabel keinen Abbruch. Im Gegenteil, so laufen sie meist schön leicht. Solang die Beschichtung der Standrohre noch in Ordnung ist brauchst du dir da eigentlich keine Gedanken machen. So eine gut genutzte Gabel wird wohl innen schon...

Dann schau dich mal nach diesem Bike um https://conway-bikes.de/bikes/xyron-c-227-gray-matt-orange-2888584/ Ist preislich voll im Rahmen, Fully und für den Alltag vollwertig ausgestattet. Im Urlaub baust du dann das Zubehör ab und hast ein feines flinkes eMTB, welches auch härtere Gangart nicht...

Bei den paar Hm und der geringen Entfernung lohnt es sich ja fast nicht loszufahren. 😲 Da muss man schon sehr nah an den interessanten Strecken wohnen und wird auch nicht viel vom Umland erkunden können. Kein Wunder, dass so viele eBike auf den Heckträgern umhergekarrt werden. 😎

Wenn es nicht durch die Aufnahme verzerrt ist, dann dürfte es tatsächlich einer Ausrichtung bedürfen. Ich hab mir mal erlaubt es einzuzeichnen:

Springende Kette mit gemeinsam verschlissenen Komponenten und dann auch noch auf den mittleren Ritzeln ist eigentlich etwas ungewöhnlich. Ich fahre meine Kettensätze immer bis zum bitteren Ende, das heisst bis die Kette irgendwann reisst, dann gibts eine Neue und bei der zweiten Kette wird dann...

Worum geht es dir eigentlich? Möchtest du eine andere Übersetzung? Macht die Schaltung irgend welche Probleme? Möchtest du unnütz Geld verbrennen? Oder ist es einfach nur der innere Zwang mal was Neues zu erwerben? Denn ganz ehrlich, deine Kette wie auch Kettenrad und Kassette werden sicher noch...

Hurra, der Winter ist zurück. 🤣🤣❄❄🚴‍♂️💨💨💨

Wie zur Tat geschritten? Ich dachte sind eh alle ausverkauft. 😁 Trotz Allem. Nur ein Bike im Fahrradkeller ist einfach Mist. Ideal sind 3-5 um für jede Art von Tour gewappnet zu sein. 🤣

Relativieren tut es sich meiner Erfahrung nach erst sobald ein Bike wirklich leicht ist. Ob ein eBike da 19kg oder 23kg wiegt, da merke ich wenig Unterschied. Ganz anders wenn ich auf mein altes 11kg Fully steige und den vollen Rucksack Zuhause lasse. Trotz gleicher Hm ist eine 50-60km Runde...

Kannst du ja auch. Der Händler wird das Bike an die Diagnose hängen und diese holt sich dann bei Bosch das passende Update zum Rad. Trek oder Moustache Software aufspielen wird also nicht gelingen.

Light-eMTB sind halt aktuell "in" und in jedermanns Mund. Abgeraten hab ich weil du ja möglichst schnell nach Oben möchtest und dies heisst nun mal, dass der Motor so stark wie möglich sein sollte. Schon ab 7-10% Steigung musst du dich nämlich auch bei einem Bosch oder Brose ordentlich mit...

Hört sich für mich eher so an als ob Minimalassist hier nicht geeignet ist. Zumindest sofern das Profil beibehalten werden soll. Um schnell nach Oben zu kommen ist zwingend der kürzeste und steilste Weg zu wählen und da hilft nur so viel Motorpower wie möglich. Gewicht sparen lässt sich aber...

Bei mir kommen nur Flats ran und zwar immer richtig billig und unbedingt aus Plastik. Sieht eh keiner beim fahren, halten auch ein paar Jahre und der Kontakt mit den Schienbeinen fällt zudem nur sehr sehr selten blutig aus.

So fahre ich aktuell auch. Deutlich mehr Eigenleistung nötig, dafür mehr Reichweite und viel sanfteres Fahrgefühl. Kleiner Nachteil, eMTB vermittelt nicht mehr diesen ungestümen antritt und die spontane Drehfreude. Daher für reines Geländefahren eher nicht zu empfehlen. Geht es eher Tourenlastig...

Sach blos sie ist schon gerissen. 😲