Ist auch quatsch einen harten oder weicheren Druckpunk gleich automatisch mit Bremssattelflex oder Leitungsflex gleich zu setzen.
Spielen doch viel zu viele Faktoren mit, wie Bremskolbengröße, modulierung, Geberkolbengröße und auch die Bremshebellänge selbst, Halterung am Lenker.