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Habe den Akku schon mehrmals rausgebaut, hier haben wir wohl unterschiedliche Ansichten, mal eben fix raus und rein ist aber sicher was anderes. Aber das wird hier auch keine Rolle spielen bei der begrenzten Akku Kapazität.

Ich habe selbst das Neat, kenne das Ganze also, und nein, der Akku ist nicht mal eben easy auszubauen, und auch nicht wieder rein, das ist ein ganz schöner Krampf und höchstens etwas für den Winter um den warm zu lagern. Mal davon ab das die gewünschten hm damit kaum entspannt möglich sind.

Das Mondraker Neat hat aber keinen Fazua sondern den HPR50 und der Akku steckt da nicht hinter einer Klappe

Aber der Akku ist nicht mal eben ausgebaut

Soweit ich weiß muss man unten die Klappe öffnen, eine Schraube lösen, den Akku abstecken und nach unten rausziehen. Bekomme das Sresh SL ja selbst, und ja, das ist immer noch händelbar, aber eben mit etwas mehr Aufwand als Click und raus. Und evtl. auch nicht so angenehm wenn das Bike richtig...

Rotwild hat zumindest was den Akku angeht einen riesen Vorteil, die 375er sind dann aber raus, weil der Akku zu klein ist. Hier das mit großem Akku...

Verspielt und nicht so schwer, das Haibike bringt sicher über 25kg auf die Waage… Soll der Akku entnehmbar sein damit du den z.B. im Winter vor der Kälte schützen möchtest oder weil er regelmäßig zum laden raus soll? Dann wären die Propains auch raus. Der EP8 ist noch immer ein guter Motor, das...

Für 6500-7000€ bekommst du das Propain Sresh SL, wäre hier mein Favorit.

Du musst ja sehen ob du sie voll ausgefahren in den Rahmen bekommst das es für dich passt, und ob du das mehr an Hub wirklich brauchst bzw. sinnvoll nutzen kannst.

So, die 612er Scheiben in 200mm mit der Trinity TR und den Black Belägen sind montiert, nach ein paar Bremsungen schon extrem zupackend, werde hoffentlich bald ein paar Tiefenmeter sammeln können und dann weiter berichten. Die Scheiben laufen ohne sichtbaren Seitenschlag und machen wirklich...

Aber wie oft kommt das vor das gerade an einer Rampe der REX leer ist 🙈

Mir war auch sofort der Abverkauf der HPR50 Bikes in den Sinn gekommen - aber - du kommst von Fullpower, u d wie schon geschrieben hat der 50er ganz sicher keine 50NM. Das mit den 38 passt eher. Konnte das selbst feststellen, nachdem ich vom Shimano EP8 auf das Neat mit HPR50 umgestiegen bin...

Das hört sich alles gut an. Eine AXS wird bei mir nicht am Akku hängen, mit dem 580er bis 3% komme ich aber auf jeden Fall klar. Werde die geposteten Einstellungen testen sobald ich meins habe. Jetzt wäre es noch super wenn TQ einen selber Updates erlaubt und evtl. auch mehr Kontrolle über das...

Danke! Jetzt hab ich es! Was mal super wäre wenn einer mit dem Sresh SL den Hauptakku mal komplett leer fahren könnte, bei meinem Neat ist ja ab 5-6% Restakku nix mehr mit Unterstützung.

Nur mit dem REX? Was hast du denn verbraucht? Werd aus dem Diagramm nicht ganz schlau

Das ist aber top! Da muss sich auf jeden Fall etwas deutlich verbessert haben zum HPR50

Beim Sresh SL in S und M ist der Lenkanschlag immer fest am Rahmen, lässt sich auch nicht ohne bestellen, hatte da bei Propain vor meiner Bestellung auch nachgefragt. Denke aber mich wird das nicht stören, mag das eher optisch nicht.

Ich denke auch, beim Coil, der 38er, den Laufrädern und den restlichen Komponenten geht das klar

Du meinst das ein Schwalbe (nicht radial) in SS bei kalten Temperaturen weicher bleibt als ein Maxxis in MaxxGrip?

Die 612er Scheiben in 200mm sind eben eingetroffen ✌🏻