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Der Rennkompressor für die Federelemente war schon in meinem Warenkorb, bis ich dann las: Maximaldruck 27,5 bar. Schade, das passt für mich nicht.

Absolute Zustimmung. Bin für jeden Tipp dankbar.

Na, dann kann ich das wohl zusammen mit dem Pole auch bei Dir Probe fahren. ;-) Bringe auch kaltes Bier mit.

@joerghag Ich fahr das dann bei Dir mal Probe…. :openedeyewink: #

Welche Antwort hattest Du erwartet? Duck und wech....

OK, aber ein Tool um unterwegs den Ventilkern zu entfernen, habe ich selbstverständlich immer dabei. Einen Ersatz-Ventilkern natürlich auch. Das wiegt zusammen keine 3 Gramm, ist also machbar. ;-)

Was sagt denn das PC-Interface? Da muss doch irgendwas angezeigt werden, oder nicht?

Hat man nicht früher einfach eine alte Decke im Auto untergelegt? Was nutzen mir Cover für die Reifen, wenn der Rest vom Bike genauso verdreckt ist? Und wie lange soll ich brauchen, bis ich ein ganzes Bike mit zusätzlichen Covern verpackt habe, die ich dann hinterher auch noch irgendwie wieder...

Aber das kann man doch mit jedem SV-Ventilkern machen, oder verstehe ich da was nicht? Jedenfalls habe ich das zum Einfüllen, Prüfen oder Nachfüllen schon immer so gemacht.

Oder Vegetalex verwenden. Damit ist mir noch nie was verklebt. Ausgetrocknet auch nicht.

Wenn das alles so stimmt, kann ich mir kaum vorstellen, dass das "alte" Spectral mit Ep801 und nun kleinerem Akku heutzutage ein Absatzrenner wird. Ich bin jedenfalls ganz froh, einen 900Wh Akku zu haben.

Was macht so eine Funktion? Edit: zu langsam, der Kokopelli hat es schon erklärt. Danke!

Und schon ist die sachliche Ebene hinter sich gelassen. Schade.

Ich nicht. Trifft für mich nicht zu. Ich fahre auch E-MTB im Bikepark mit Gondel und habe mein Bio-Enduro abgegeben. Du erkennst vielleicht, dass es doch unterschiedliche Vorlieben gibt. Bin keiner dieser Kollegen. Und nochmal zur Sicherheit: Ich will keinem irgendwelche Ansichten aufdrängen...

Du hast auch keine Schokolade im Schrank und Dein Auto hat 30PS, damit Du in der Stadt nicht zu schnell wirst? Sorry, konnte ich mir nicht verkneifen, nicht übel nehmen. Nun, das liegt halt im Auge des Betrachters. Ich möchte nicht den Eindruck eines Bio-Bikers vermitteln, wenn ich ein E-MTB...

Ja, danke für den Tipp. Werde ich machen. Ich hatte mir erhöhte Toleranz für das neue Jahr vorgenommen, aber die ist bei Dir schon jetzt aufgebraucht. Schade.

Bei mir ist das mit dem Lagertausch ja nun schon einige Zeit her, aber meiner Erinnerung nach war das total simpel. Ich habe mir ein passendes Set zum Ein- und Auspressen der Lager geholt und dann ging das ratzfatz (zumindest wenn ich mich recht erinnere).

Es ist zweifelsohne nicht immer möglich, chinesische Produkte zu meiden. Aber da wo es möglich ist, liegt es an einem selbst, da zu tun oder eben zu lassen. Wo allerdings europäische Politik chinesische Produkte feiert, ist mir bisher wohl entgangen.

Ich habe einen! Händler gefragt, der hat meinen nach knapp drei Jahren defekten Bosch Motor ausgebaut, eingeschickt und den neuen eingebaut. Für 60.- Euro. Und nein, ich habe das Boschbike nicht dort gekauft, ein anderes Bike aber schon. Außerdem spuckt Google reichlich Händler aus, die Bosch...

Na ja, in der Sache bin ich ganz bei Dir. Allerdings scheinen das zwei Einzelmeinungen zu sein. Immerhin fahre ich seit 4 Jahren erbärmlich klappernde Motore, die ich der zumindest damals flächendeckenden Forderung nach Pedalieren über 25 ohne Tretwiderstand zu verdanken habe. Und im Gegensatz...