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Ja, es gibt breit und schmal. (Das ist jeweils ein Set aus 2 Schrauben) Ich weiß dass das Vala die "breit" Variante nutzt. (Hab ich hier im Thread schon ein paar Mal gesagt ;) ) Mir ist echt ein Rätsel, warum man die falsch einsetzt. Wenn man die sich für 5 Sekunden mal angeschaut hat, ist die...

Ich konnte heute auch die neuen Hülsen und Bolzen bei meinem Händler abholen und werde sie dann die Tage mal verbauen.

Ich hoffe dass das Bike sich gut fährt. Optisch würde ich nämlich dankend ablehnen. Da passt irgendwie nichts zusammen (unharmonische Mischung aus eckig und rund) und der Hinterbau sieht im Vergleich zum Hauptrahmen viel zu zierlich aus (und als würde er gleich abbrechen). Ich wünsch dir aber...

"Klapperschutz" für Schaltzüge um den Zug der Sattelstütze verlegen.

So wie ich das sehe, handelt es sich hier um die neue Befestigung: Schrauben (breit) Rahmenbuchsen (breit) Insgesamt 14EUR. Ich lasse mir das aber für 0EUR von meinem Händler beheben. :)

Ich teile ja seine Erfahrung sogar ein bisschen: Mein Cube war drei Jahre vollkommen unauffällig, während mein Vala das Problem mit der Bosch Motoraufhängung hat und knackt. Allerdings hat mir mein Santa auch noch keine Tour versaut…

Ich verstehe dich ja, aber mal ganz objektiv gesehen: Was genau hätte Santa Cruz in deinen Augen anders machen können/sollen, als Markenteile von Markenherstellern zu verbauen? Shimano ist keine Klitsche, sondern ein absoluter Player bei eMTB Motoren. Sämtliche Anbauteile sind von namhaften...

Also haben bei dir quasi drei Hersteller mit der Qualitätskontrolle versagt: Santa, Shimano und der der Sattelstütze. Das würde ich mal amtlich ein "Montags-Bike" nennen. :o Bei so einem teuren Produkt ist das besonders ärgerlich.

So habe ich Defts Aussage zumindest aufgefasst: Startpunkt bequem mit der App finden und dann rantasten. (So hätte ich das gerne auch gemacht, aber mein neues Rad hat leider Fox. Schade. :D )

Da es mir vollkommen egal ist, was für einen Hinterbau ein Rad hat, solange er gut ist, glaube ich was mir der Hersteller sagt. Dass es nicht unbedingt die Wahrheit ist, kann gut sein. Spielt für mich aber auch keine Rolle. Ich habe keine Anteile an Santa Cruz, Bosch oder Shimano. :D

Wenn das Jobrad daran Schuld ist, dann war da aber finanziell so einiges im Argen. 😂

Santa Cruz hat ja nicht gesagt dass das nicht geht. Sondern dass sie mit dem Platz den der Bosch lässt, nicht das Gefühl realisieren lässt, dass sie sich vorstellen. (Manche nennen es das „Santa feeling“)

Aliexpress ist auch eine etablierte Plattform, die man durchaus auch hier im Westen nutzen kann. Man muss sich halt nur im Klaren sein, dass Reklamationen länger dauern und sich zurückschicken meist nicht lohnt. Temu hingegen ist wirklich nur Kundenverarsche, Datenverkauf und...

Ja gut, wenn man halt im Zubehör oben ins Regal greift (2400EUR Gabel, 1300EUR Kurbel, etc.) da kommt so ein Preis dann zustande. Bin mir nur nicht sicher, was Specialized damit bezweckt. Vermutlich einfach ein PR-Stunt. Feedback? Die Farbe gefällt mir gar nicht. ;)

Ich bin wirklich geneigt mir die Deore Di2 an mein Vala zu schrauben, damit ein Rahmeneingang frei wird. Dort würde ich dann eine ordentliche Frontlampe am Motor anschließen. Aber der Preis. 🙈

Ob jetzt 10 oder 11 Gänge ist nicht wirklich relevant. Einziger Einwand, dass 10-fach vermutlich ältere Ausstattungen sind.

Mit dem Einfedern bekommst du halt auch einen halbwegs korrekten SAG-Wert, wenn deine Gabel ein sehr strammes Losbrechmoment hat. Wenn die feinfühlig ist, dann macht das keinen Unterschied. Schaden oder Verfälschen tut das Einfedern deinen Wert auf jeden Fall nicht. Rausziehen macht in meinen...

Thema SAG: Ich mache das so: Rauf aufs Rad. Kräftig einfedern. SAG Ring nach unten schieben und dann absteigen. Kleiner Hinweis noch: Ich habe nun schon oft gelesen, dass neue Fox Gabeln gerne mal zuviel Fett in einem der beiden Beine haben, welches dann Öffnungen in einem der Ventile...

Auf meiner Shimano XTR Kette, sowie auf meinen Connex Wippermann Ketten war ein Korrosionsschutz ab Werk (ob das jetzt Öl oder Fett war, vermag ich nicht zu benennen) drauf. Bei Silca gibt es einen sogenannten „Strip Chip“, den man als Additiv zum Wachs hinzugibt, der den Korrosionsschutz...

Die üblichen Verdächtigen in diesem Bereich sind die Schrauben vom Vorbau, die den Lenker halten. Dann kommt der Steuersatz (Vorspannung über die Schraube oben am Aheadset-Vorbau). Dann kommt die Lagerung von Steuersatz Und dann kann es auch noch sein, dass der Gabelschaft zur Gabelkrone knackt.