Suchergebnisse

Ich würde das 1. SLX als 2. das EXC nehmen. Bessere Laufräder, geringeres Gewicht allgemein wertigere Ausstattung. Das Pro mit Nabenschaltung und Riemenantrieb eher nicht, da die Nabe bis jetzt nur auf 85nm zugelassen ist (soviel ich weiss)

Ja, Motorradfahrer. Aber manchmal wundert man sich auch. War mal mit einen Mädel auf einer MTB Tour. Die meinte dann, dass der Hinterbau ihres Bikes schön langsam strukturell weich wird. Hat mich eher amüsiert. Bis ich herausfand, dass sie mit dem Motorrad auf der Rundstreckke EM fuhr.... Der...

Ja, DH WC hat nicht unbedingt ws mit Tourenfahren zu tun. Auch wird hier niemand nur annähernd in die Nähe des Fahrkönnens von denen kommen. Die meisten hier hätten nicht mal eine Chance mit einen One77 einer Weltcupfahrerin auf ihren XC Bike auf anspruchsvollen Mittelgebirgstrails hinterher zu...

@Venyo: Wenns Dir so passt, ist es doch ok. Die mit besonderen Vorlieben basteln sich das schon zurecht. Ich hab aber das Gefühl, dass das Cube im Grenzbereich etwas mehr Druck auf dem Vorderrad braucht als das E-Riot oder meine Muskel-Bikes.

Prinzipiell ist es einfach so, dass eine höhere Front mehr Komfort bringt. Sowohl im körperlichen als auch im geistigen Sinne -man hat nicht so schnell das Gefühl vorneüber zu kippen. Das ist aber nur subjektiv so. Im richtig steilen technischen Gelände würd ich persönlich eine niedere Front...

In technischen Uphills wird der Durchschnittsfahrer auch nie mit einer so hohen Frequenz fahren. Wenn ich per Tritt Stufen überwinden muss kann ich das auch nicht halten. Da gehts dann eher 3 Umdrehungen nächster Fels-Pedalkick. Mir ist aber letzhin eine WC-Fahrerin mit dem EBike im technischen...

29 zoll was?

Hier noch die Liste der betroffenen Modelle https://file.cube.eu/azwesc1xfg346/media/f1/05/b1/1753195573/ACIDCrankMTBHybridPro_Bikes_MY25_Customers.pdf?ts=1753195573

Hier die Liste https://file.cube.eu/azwesc1xfg346/media/f1/05/b1/1753195573/ACIDCrankMTBHybridPro_Bikes_MY25_Customers.pdf?ts=1753195573

Weiss nicht was für eine es ist, aber von den E13-Carbonkurbeln geistert einiges an Problemen durchs Netz

Wieso Leihrad? Die 10 Minuten kannst doch warten. Mein Händler weiß, dass ich nicht 2 linke Hände hab und hat gesagt, ich soll es einfach im Auge behalten...

Ja, aber letztendlich muss es jeder selbst rausfinden. Man kann nur seinen Senf dazugeben. Mir taugen beide und ich haben von Scott Spark, Genius, Ransom, Specialized Enduro, Stumpi über Giant, Cannondale und anderen schon einiges durchprobiert. Ich hab z.B. mit Absicht beim Cube ein L statt...

Ich weiss, dass Punkhead da etwas anderer Meinung ist, aber man kann sowohl mit dem Ghost One77 wie mit dem Riot CF gut Tourenfahren. Va wenn das Augenmerk auff Trails liegt. Ein Freund von mir ist letzthin mit meinen eine 80km Tour gefahren. Er ist 176cm groß und der Rahmen L. Hat ihm getaugt

Ja klar, ist gibt aber auch merkbefreite. Zudem wäre ja festschruben möglich. Das Problem ist aber bekannt gewesen. Mich hat mein Händler beim Kauf direkt darauf hingewiesen

Man sollte eigentlich davon ausgehen können dass Firmen immer masshaltige Schrauben nehmen ;) ISIS ist zudem komischerweise etwas anfälliger für Toleranzen. Wechselbelastungen tun ein ihriges dazu

Erstaunlich, dass alleine Kurbelschrauben eine Änderung bringen sollen. Naja, vl kommen die neuen mit Sperrkantscheiben. Sollten dann im Alu halten....

Das mit 99 war eher flach -37 km mit 380hm und 202 Watt Eigenleistung 1:30 h Mit 91 TF war 43km mit 1220hm und 185 Watt -viel Trailanteil. 2:20h

@Cybercorreio: Was fährst Du auf Touren für eine durchschnittliche Trittfrequenz? Bei mir meist zwischen 90 und 100. Bei der letzten hatte ich 99 Durchschnitt

Glaube nicht, dass man das am Motorbike groß merkt. Bei meinen Bio bin ich auf ein 30 er runter. Hab aber am Cube auch nur ein 34er. Fahre aber normalerweise mit höherer Trittfrequenz

Ich werde mal die von meinen Cube one77 runterschrauben. Theoretisch könnte die Abdeckung ans Ghost passen. Zumindest mit nachbiegen https://www.emtb-news.de/forum/threads/entwicklung-tuning-des-cube-stereo-hybrid-one77-erfahrungen-umbauten-geometrie-fahrverhalten.18610/post-380253