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Ich fahre mein Rise oft volle Pulle mit 500 Watt und 85 Nm bergauf und da passiert überhaupt nix. Ist der Extender leer, kommt der nächste dran bis der leer ist und dann fahre ich über die Hauptbatterie. Ich merke null Einschränkungen und wundere mich das man selbst am Ende der Akkuleistung...

Ich finds geil, hab mir ein Bulls mit 925er Akku und Panasonic Ultimate zugelegt und da passt der Akku/Verbrauch/Leistung hervorragend zusammen. Auch die Abstimmung und Fahrbarkeit ist Super. Bin ja auch öfter mit dem Spitzing M1 und TQ in Verbindung mit dem 1.050er Akku unterwegs und fahre...

Ich fände noch interessant ob bei den neuen Antrieben auch auf "Knopfdruck" die 85 Nm möglich sind :cool:

Mir kam auch direkt das Orbea Rise Carbon in den Sinn, Akkumöglichkeiten/Gewicht extrem variabel 360Wh/540Wh und dann noch die Möglichkeit den 250er Extender an das Rad zu schnallen. Dann noch die Option nen zweiten Miniakku im Rucksack zu transportieren, so wären maximal 1.044 wh Akkuleistung...

Aktuell gibt es noch bis heute Abend auf alle runtergesetzten Bikes nochmal 11% zusätzlich Rabatt mit dem Rabattcode Black11 Dann kostet so ein Mondraker Crafty SE in der gängigen Grösse L nur 4.450 € Ab morgen ist die Aktion erstmal vorbei, gilt aber für alle Räder und mit den 11% zusätzlich...

Respekt 😁

Hab 10 Jahre spanisch gehabt , da steht das es Gratis Tapas für 16 Euro gibt wenn man das Bike kauft. :biggrin:

Warum ? Ich finde es löblich wenn sich 2-3 Ebiker an die "Vorschrift" halten. Bleiben mehr Reifen für den Rest übrig :biggrin: Bei den Reifen die ich im Laufe der Jahre auf meine Bikes geschraubt habe müsste ich seit 10 Jahren in Einzelhaft ohne Klobrille sitzen 🤨

Der Lenker sieht schon mal gut aus :biggrin: https://www.mtbpro.es/actualidad/nueva-scott-lumen-la-e-bike-ligera-con-130-mm-y-motor-tq-hpr50

Die einzigen Bikes die ich kenne mit 2 Kettenblätter vorne sind die Haibike Allmountain mit Yamaha, hat sich wohl am Ende nicht durchgesetzt. Aber da konnte man wenigstens von 1- auf 2-fach umbauen da die Halterungen vorhanden waren. (Natürlich auch von 2-fach auf 1-fach) Weiß gar nicht ob das...

Sieht optisch irgendwie wie 15kg aus :biggrin: 👍 Man sollte mal lustigerweise so ein richtiges Rahmenmonster mit gleichem Gewicht daneben stellen :) Wenn ich mein Bulls mit dem 925er Akku und dem deftigen Rahmen so neben dem Rise stehen sehe, ist schon optisch ein gigantischer Unterschied...

Ich denke mal das ein Orbea H auch wegen der geilen Optik gekauft wird. Optisch sehen die Teile gefühlt 8kg leichter aus als die "dicke" Konkurrenz. :biggrin: Bin das Bike die ersten 60km mit 60 Nm gefahren und dann mal zum Vergleich Full Power mit 85 Nm, ist schon ein anständiger...

Viele kommen leider nicht über den Kippeffekt raus und haben das Gefühl das man gleich auf der Schnauze liegt. :biggrin:

Bei Shorty Maxxgrip und Specis T9 Mischung hab ich irgendwie immer nur die halbe Reichweite :biggrin: Bei meinem 2022er Kenevo Expert mit Serienbereifung hab ich gedacht der Akku wäre ausgelaufen x'D Grip war aber geil.

Hab mich die ganze Zeit gefragt wann endlich einer Conti einwirft, bei der Fragestellung das erste was mir einfallen würde :biggrin:

Wenn der Service vergleichbar mit dem Kaufpreis wäre müsste gleich nach dem Frühstück ein Heli mit dem anderen Akku landen :biggrin:

Ist locker drin, ich hab einen RE am Rad und einen im Rucksack :biggrin:

Wer fährt denn schon mit über 100kg so ein Bike ? :biggrin:

Bin jetzt auch am Start :)

In Glanz sieht das Hammer aus, hab ich gestern bei meinem Händler gesehen. Leider beim Rise in matt und das gefiel mir in Live nicht so gut, Geschmacksache halt.