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Ich bin ein guter, nicht aggressiver Fahrer. ;) Ich versuche immer möglichst sauber zu fahren, kein Moschen. Der Reifen ist super, selbst erfahren und verglichen. Der DHR2 macht nix besser. Eher im Gegenteil, der gehört mal überarbeitet und benötigt größere Seitenstollen. Die hat der Butcher...

Ist ja nur eine Orientierung. ;) Mir taugt es so sehr gut. Was ist an der Laufrad und Reifenkombination seltsam?

Schau dir mein Fuel+ an. Ausgelegt auf leicht und dennoch stabil genug für Enduro/Bikepark ohne Kompromisse. Stabiler Laufradsatz. DH Reifen hinten, Exo+ vorn, dicke Bremsen mit 220/2,3mm Scheiben vorne+hinten, stabile griffige Pedale. Die Gabel (Lyrik mit MST V2, Luftfusion, Buchsen...

1: ich nehme an du meinst das Gewicht? Meins hat 20,15kg und ist eine EX Variante mit 65mm Hub und normalen unteren Dämpferaufnahmen. 27,5er Hinterrad was das Innenlager absenkt und den Lenkwinkel abflacht. Das fällt nicht negativ auf. Ab Werk sind 160mm Kurbelarme verbaut, nervige Aufsetzer...

Da will ich nicht 100% darauf eingehen, meine Verschwiegenheitserklärung verbietet mir, darüber zu reden. (Insider) ;) Ist auf jeden Fall alles legal.

Ich hätte noch einen funktionsfähigen HPR50 Motor hier, bei Bedarf melde dich.

Das habe ich auch gelesen und heute mal geschaut. Nix zu erkennen. Liegt evtl. am kleineren 27,5er HR. Da ist viel Platz zu den Streben. Mit einem 29er Reifen könnte das knapper ausfallen. Allerdings spüre ich keinen auffällig negativen Flex im Hinterbau. Auch die Bremsscheibe ist ruhig und...

Sind 170mm.

Bisher hält es, hat mein altes Ballerbike Specialized Kenevo SL ersetzt und macht nix schlechter. Ganz im Gegenteil, das Trek macht einen super Job. Wieso ist nirgendwo erwähnt, wie gut dieses Rad ist? Es gibt kaum aussagekräftige Tests oder Reviews. Entsprechend war ich Anfangs sehr skeptisch...

Intend Grace DD.

Das ist etwas geschönt von Orbea. Deren Enduro ist von Haus aus mit dem Umbau auf DH und der Gewichtsaufnahme sehr schwer. Ein normaler Rahmen wäre ohne Motor, Akku, Display und Kabelbaum 3,5 bis 4kg leichter.

Fertig umgebaut. Testfahrt folgt.

Die Bikes sind von Langenberg.bike aus Edermünde. War auch etwas überrascht, das er beide Größen da hatte.

Frisch vom Händler, links XL und rechts L.

Je nachdem wie weit der Umlenkhebel nach vorne auslenkt, könnte man die Aufnahme für den Flaschenhalter verschieben.

Nein das geht nicht, ist immer fest auf 29 Zoll programmiert. Ansonsten könnte man das System austricksen und bei 29er ein 27,5er Laufrad programmieren und somit bis ca. 27km/ unterstützen.

Galfer lila können nicht viel Hitze ab. Wechsel mal auf dicke 220er Scheiben (nix filigranes, viel hilft viel) und dazu Sinter grün Beläge. TRP R1 sind z.b. gut. 150kg sind ne ordentliche Nummer, erst Recht für 200er Scheiben.

Sieht auf den Bilden anders aus. Bosch hat einen kleineren Durchmesser.

Travelizer ist state of the Art. Aber nicht 100% Userfreudig. Daher gab es eine Umstellung auf ein etwas einfacheres System. An der Performance hat sich nichts geändert.

Schnee is hier auch, es geht gut zu fahren und man hat dennnoch seinen Spaß.