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Bitte frag mich das nächste mal vorher bevor du ein Foto von mir ins Netz stellst!😡

+++++++++BREAKING NEWS++++++++ Melde mich live von unterwegs mit einer spektakulären Erkenntnis: Die Transferkette großzügig zu fetten statt zu ölen hat offensichtlich nicht nur den Zweck diese zu schmieren, sondern wohl auch, die Arbeitsgeräusche derselben zu minimieren. :weary: Ich nehme das...

Ja, aber am Mondraker sieht das wenigstens noch gut aus!

Wäre für mich verschenkte Lebenszeit wenn ich auf einer Tour je nach Gegebenheit den Druck am Fahrwerk(bzw. sogar nur an der Gabel, fahre hinten Coil) einstellen würde...

Könnte man nicht mit der Einstellung für was verblocktes auch problemlos einen flowigen Trail fahren? Ich frage für einen Freund...

Mach mal ein Video wie du aufm Schotterweg den gesamten Federweg ausnutzt:)

Nein, mit deaktivierem Motor rasselt nur der Antrieb ein wenig. Sobald der Motor arbeitet kommt ein zweites rasseln dazu.

Aus aktuellem Anlass hätte ich mal eine Frage: Ich hatte/ habe ein sehr deutlich vernehmbares rasseln wenn der Motor arbeitet. Hatte das auf die ausgelutschte Transferkette geschoben, ist jedoch mit der neuen keinen Deut besser. Bin auch gar nicht sicher ob es überhaupt die Kette ist. Ist mir...

Hat sich ja dann erledigt wenn du die Biege machst....

Ich bezog mich ebenfalls auf die Antriebskette. Unabhängig davon habe ich die neue Steuerkette ebenfalls geölt statt mit Fett zugekleistert, da sich mir der Sinn des fettens nicht erschließen mag...

.... macht dafür aber in Verbindung mit der Umlenkung übel Lärm! Das ging mir so auf die Nerven dass ich mittlerweile wieder (sparsam) öle.

Genau so hab ich es auch probiert, aber mit meinen Wurstfingern und der dickeren Kette keine Chance. Hab die beiden Kettenenden mit nem Kabelbinder zusammen gebunden. Wobei es dann mit der gebogenen Spitzzange wohl auch mit dem alten Schloss funktioniert hätte.

Heute Probefahrt, alles unauffällig. Ich gehe davon aus dass die deutlichst länger hält als die OEM, alles andere würde mich arg wundern.

Zwei Sachen: 1. habe ich Antwort vom Shop bekommen, das Cover ist die Plastikversion:hushedface: 2. habe ich gestern die neue Transferkette montiert, das war eine etwas längere Geschichte. Spoiler: Es hat erst im zweiten Anlauf funktioniert. Die Demontage der alten Kette gestaltete sich...

Hallo zusammen, ich suche Schaumstoff- oder Silikongriffe mit einem Durchmesser von ~ 34 mm in montiertem Zustand. Ein paar Zehntel sind nicht entscheidend, Allerdings funktioniert es weder mit zu dünnen noch mit zu dicken Griffen zufriedenstellend. Bitte keine Herstellerangaben...

Danke für den Hinweis! Habe beim Shop mal nachgefragt, konnte keine Teile-Nr. finden...

Noch mal zum Thema Luftdruck : Die Jungs in dem Video (Min. 00:26) fahren mit 70 Kg annähernd so viel Druck wie ich zuvor mit herkömmlichen Reifen, mit zu der Zeit noch ~115 Kg nackig. Und die Radial kann bzw. muss ich halt mit deutlich mehr fahren, ohne dabei Einbußen an Komfort oder Grip zu...

Ganz genau! Hatte das auch so im Kopf dass nur die andere Seite so teuer ist- und auch da erschließt sich mir der Grund nicht. Hab mich jetzt mal bei Bike24 auf die "Warteliste" gesetzt....

Hat jemand ne Ahnung wo ich einen Deckel für die Seite der Transferkette herbekomme? Meiner hat einen Riss den ich erst mal mit Sekundenkleber "repariert" habe.... Edit: hab einen Shop gefunden der den Deckel lagernd hat, für 40 Tacken plus Versand😱 Wird der von blinden Meerjungfrauen...

Womöglich bist du den Wanderweg sogar einfach nur entlang gefahren!