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Mit dem einseitigen Shifter wird es wohl noch dauern, an zwei habe ich mich doch recht gut gewöhnt. Gestört hat mich am meisten die fehlende Ganganzeige, aber es sind immer genug Gänge da. Gleiche Sprünge nicht ideal, aber es ist im Grunde "nur" eine modernisierte Speedhub.

Sah ich bis zum ersten Lockdown auch so, dann kam die dämliche Nummer mit "Du sollst nicht in die Berge weil Du könntest stürzen und die Bergwacht anstecken" und ich musste im Flachland fahren. Leider taugt die EX-1 wirklich nur in den Bergen. Im stark variablen Gelände fand ich sie wirklich...

Ja, erstaunlich. Das Mehrgewicht gegenüber der Kettenschaltung sollte "ohne E" eigentlich eher stören. Allerdings würde ich den Hinweis geben dass bei Motoren mit ausgeprägten Nachlauf die Schalterei unter Last den Spass ganz schön verderben kann. Hatte an einem nachgerüsteten Rad mal dieses...

Etwas mehr im "anderen Forum" https://www.mtb-news.de/forum/t/kaufabwicklung-kauf-direkt-bei-kindernay-bei-deutschem-haendler-oder-reseller-welche-optionen-gibt-es.936204/ Bin immer noch zufrieden, allerdings taugte mir persönlich die Drehgriff Betätigung a la Rohloff etwas besser. Jetzt suche...

Wenn ich so sehe, wie jetzt in meiner Nachbarschaft die meisten die 10Jahre+ nicht mehr Rad gefahren sind, ein "E-Bike" wollen, könnte das ein komerzieller Erfolg werden. Die Optik ist das Wichtigste, ansonsten weiß der Verkäufer was gut für mich ist... Für die City und sonst nichts sogar das...

So, die Rechnung ist aufgegangen: 1300hm mit 49% vom 500Wh Akku; hat länger gedauert als sonst, dafür 1 Stufe niedriger und mehr Kalorien auf der Pulsuhr nach dem Motto: OFF ist das neue ECO ;-) Allerdings habe ich mich in meinem ersten Posting verzählt: max. 3 Gänge pro Hebelhub - nicht 4.

Nun ja, theoretische Diskussionen sind das eine. Meine Speedhub hat 5 Jahre lang alles weggesteckt obwohl ich deutlich über der garantierten Eingangsübersetzung gefahren bin, war ja auch uralt und günstig erstanden. Allerdings sollte man die Betriebsgrenzen im Hinterkopf haben und nicht mit...

Wer mit dem Messer zwischen den Zähnen oder gehen die Uhr über Wurzel und Steine den Berg runtersausen will, sollte das Geld lieber in ein Topfahrwerk und ebensolche Bremsen stecken. Auf den berüchtigten "flowigen Trails" mit gelegentlichen Schlaglöchern, nur zum Spaß und mit etwas Reserve merk...

Die Stecker sind sehr dicht und lassen sich schwer trennen. Hat mir auch Sorgen bereitet. Geht aber.

Definitiv musst Du am Rocky gelegentlich den Spalt zwischen Sensor und dem Magneten am Kraftmessarm putzen. Mir macht es nichts aus, sind halt 5 min. mehr wenn Kette und Schaltwerk gewartet werden.

Hm, das Klemmrollenlager aus dem Spider ist aber ein richtig großer Brocken, sollte das tatsächlich kaputt sein ? Die rutschen mal durch wenn das Fett austrocknet, aber eiern kenne ich nicht. https://img.ridewill.it/public/imgprod/big/772295-896e72%20-%20IMG_9309.jpg

Probier mal nachzusehen ob die Zentralschraube auf der Tretlagerwelle nicht lose ist.

https://www.emtbforums.com/community/threads/rocky-mountain-altitude-powerplay.931/page-6#post-202516 Bei gebrauchten Bikes könnte es Probleme geben. Oder hat jemand gegenteilige Erfahrung ?

Also Ende 2019 als ich mehrere Bikes Probe gefahren habe hat mir der Dyname am besten getaugt. Keine Anlaufverzögerung und kein Nachlauf, man muss zimlich rund treten können sonst pumpt es etwas. Das muss nicht jedem gefallen. Allerdings habe ich keinen Bosch Gen 4 ausprobiert. Auch keinen TQ...

Wnn man die Kurbel von Hand rückwärts dreht bewegt sich gar nichts. Da ist ein Freilauf drin zwischen Kettenblatt und Kurbel.

50% sicher nicht. Ich habe keinen Versuch unternommen den Strom zu messen. Hab das Teil gekauft wegen der 8 Stufen anstatt 3 und weil ich mein Smartphone viel lieber im Rucksack habe als am Lenker. Da hat man weningstens seine Ruhe 😉. Es gibt einen Punkt im Menü, da kann man den max...

Also auf meinem Akku steht: Ride -20°C...+45°C, Charge 0°C...30°C und Storage 0°C...30°C Ob ich bei -20°C noch Lust zum biken hätte ?

Die gibt es aber. Rückstrahler versenkt und hhaben bisher jeden Rempler weggesteckt.

Ziemlich sinnlose Lagerbildung. Leicht ist gut, großer Akku hat auch seine Vorteile. Am besten modular. Vor allem wenn man dadurch 20 km weg von den Hotspots parken kann.

Klar ist das von Vorteil. Das Zucken am Pedal hört nach ca 2s auf, zumindest bei meinem 2018er Modell. Optisch sieht der Motor halt klotzig aus, geht aber nicht anders weil ein großer Rotordurchmesser nicht so einfach versteckt werden kann. Dafür hält sich die Zahl der EInzelteile sehr in...