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Also ich bin ja ein Fan der schwarzen XS-1295 Kassette, um 330€ und mit 380g nicht wirklich weit weg, die würde ich der Garbaruk aktuell vorziehen. Die ist auch E-Bike kompatibel.

Brauchts das - NEIN - will nicht ich das - JA 😂 Bin auch bei ca. 80kg fahrfertig und schaue immer aufs Gewicht, die Zeb sieht aber einfach besser als die Lyrik aus. Naja, ich werde es einfach mal testen, eine schwarze 160mm Lyrik liegt hier auch noch bereit.

Das mit der Zeb ist gerade ein gutes Thema, da ich an mein überfälliges weißes Sresh SL auch gern die rote Zeb mit 170mm verbauen möchte. Den Federweg hinten irgendwie auf 160mm aufzubohren wird vermutlich nicht möglich sein, oder?

Ich brauche mal euer Schwarmwissen, Ich suche für meine Mutter ein City/Trekking Bike mit Mahle X35 oder ähnlichem Motor, mindestens 6-Gang und unter 20kg. Sie ist ca. 1,55m und ein Tiefeinstieg sollte es sein. Mir gefällt das Desiknio Oxytocin Mahle X30, aber das scheint es nur in einer...

Da ich den REX vom Neat schon habe stand bei den Preisen fest das ich den großen Akku im Rad bestelle. Hätte ich aber auch ohne REX so gemacht, denn die 900g Unterschied finde ich ok und das Bike ist so für mich zu 90% von der Reichhöhe her passend.

Ich habe das beim Neat ja auch schon hinter mir, ohne Akku raus und das lösen der Halter eigentlich no way.

Das die Motoren (unterschiedlich) klappern ist hinlänglich bekannt, dann wäre es ja zumindest schon mal gut wenn der Rest des Bikes leise ist.

Genau deswegen habe ich das Sresh empfohlen. Das ist einfach extrem leise, und der EP801 gehört für mich auch immer noch zu einem top Antrieb

PS: zwar „nur“ 625Wh Akku, der sollte aber trotzdem besser und effizienter sein als dein alter Antriebsstrang

Schau dir mal das Propan Sresh CF mit dem EP801 an, das kannst du dir passend konfigurieren, landest da um 7000€ und die Propains sind schon länger die mit leisesten Bikes.

Habe den Akku schon mehrmals rausgebaut, hier haben wir wohl unterschiedliche Ansichten, mal eben fix raus und rein ist aber sicher was anderes. Aber das wird hier auch keine Rolle spielen bei der begrenzten Akku Kapazität.

Ich habe selbst das Neat, kenne das Ganze also, und nein, der Akku ist nicht mal eben easy auszubauen, und auch nicht wieder rein, das ist ein ganz schöner Krampf und höchstens etwas für den Winter um den warm zu lagern. Mal davon ab das die gewünschten hm damit kaum entspannt möglich sind.

Das Mondraker Neat hat aber keinen Fazua sondern den HPR50 und der Akku steckt da nicht hinter einer Klappe

Aber der Akku ist nicht mal eben ausgebaut

Soweit ich weiß muss man unten die Klappe öffnen, eine Schraube lösen, den Akku abstecken und nach unten rausziehen. Bekomme das Sresh SL ja selbst, und ja, das ist immer noch händelbar, aber eben mit etwas mehr Aufwand als Click und raus. Und evtl. auch nicht so angenehm wenn das Bike richtig...

Rotwild hat zumindest was den Akku angeht einen riesen Vorteil, die 375er sind dann aber raus, weil der Akku zu klein ist. Hier das mit großem Akku...

Verspielt und nicht so schwer, das Haibike bringt sicher über 25kg auf die Waage… Soll der Akku entnehmbar sein damit du den z.B. im Winter vor der Kälte schützen möchtest oder weil er regelmäßig zum laden raus soll? Dann wären die Propains auch raus. Der EP8 ist noch immer ein guter Motor, das...

Für 6500-7000€ bekommst du das Propain Sresh SL, wäre hier mein Favorit.

Du musst ja sehen ob du sie voll ausgefahren in den Rahmen bekommst das es für dich passt, und ob du das mehr an Hub wirklich brauchst bzw. sinnvoll nutzen kannst.

So, die 612er Scheiben in 200mm mit der Trinity TR und den Black Belägen sind montiert, nach ein paar Bremsungen schon extrem zupackend, werde hoffentlich bald ein paar Tiefenmeter sammeln können und dann weiter berichten. Die Scheiben laufen ohne sichtbaren Seitenschlag und machen wirklich...