Suchergebnisse

Daaaaaaanke ! Bin ich doof 🤙🤣 Perfekt ich bestell das Teil direkt.

Ich meine diesen kleinen Rahmem in Lackfarbe grün… hoffe man kann meinen Kritzepfeil erkennen :) gehört der zum Display oder lag der Controller vorher quasi auf diesem Teil „auf“ Weißt was ich meine? 🙈😁 sorry

Dann seh ich das falsch auf dem Bild. Da ist doch noch wie ein kleiner Rahmen drum rum was es bei dem 26er Vala nicht gibt oder?

Ja passt, das ist die Hauptsache mich hat nur überrascht, dass der Controller wohl auflag auf dem Rahmen und das 400c nun etwas kleiner ist… aber egal, Hauptsache das Ding passt 👍

Hätte das eigentlich so erwartet nur ohne das Stück Gaffaband drüber 😅

Lag der System Controller vorher auf dem Rahmen auf oder was ist dieser Frame um das 400c herum? Mit dem System Controller ist das kein Rahmen im Lack…. Oder seh ich das falsch?

Kannst auch mal die Kettenführung prüfen, die war bei mir nicht zentriert hat on top auch noch geknackt und durch den Carbonrahmen, war’s extrem schwierig das Problem zu orten

Yes die … und falls die dann auch schon „schlabberig“ sitzen wie bei mir, dann teflonband außen rum, so dass die fest im Rahmen sitzen. Wenn Du sie reinpressen musst und sie fest sitzen, braucht es das nicht.

Moment mal… ich glaube die hier gerade diskutierten sind die Übergangsvariante. Die gibt es schon länger und sind auch über SC an die Händler versendet worden. Scheinbar gibt es jetzt aber eine Version 2.0, die endgültig halten soll. Mein Händler hatte mir auch berichtet, dass Bosch für den...

@Nagah: ich hatte vorher ein Turbo Levo Alloy, mit dem ich mega zufrieden war. Dann wollte ich mir das gleiche Rad als Schnäppchen in Carbon holen, kurz bevor die Gen 4 rauskam. Leider kam es mit einem Lackschaden beim Händler an. Der war dann aber sehr entgegenkommend, weil die Gen 3 ab dem...

Finde ich auch… Haben wir im Umkehrschluss für die Carbon Version zu viel gezahlt? 😅 Und zur Ausstattung würde ich mal meinen, dass 80% der Fahrer keinen Unterschied bemerken zwischen der ZEBB Base und der Fox Performance Gabel …und Bremsen können relativ günstig getauscht werden.

Ich hoffe, es passt auch korrekt in die Öffnung 😀 ich hatte mal gelesen, dass es erst im Herbst im Verkauf verfügbar sein soll… Vielleicht haben wir ja Glück und es kommt früher 😀

Hi, auch auf die Gefahr hin, dass die Frage schon gestellt worden ist: Habt ihr auch den Eindruck, dass der Lack extrem empfindlich ist? Ich hatte jetzt schon ein paar Räder -die waren allerdings alle matt lackiert - und dachte gerade der matte Lack sei empfindlich, aber beim Vala ist ja jeder...

Stimmt ja 😀🤣

Sind wir eigentlich noch beim Thema Vala und Knacken der Motoraufhängung? 😅 Ansonsten habe ich auch noch eine Frage, die damit nichts zu tun haben: Ist bei Euch das Lack auch so extrem empfindlich wie bei mir? Soviel Steinschlag wie ich nach knapp 350 KM habe, hatte ich noch bei keinem Bike 🙈

Also bei mir war’s schon ein Knacken. Dabei habe ich nicht gesehen, dass der Motor sich bewegt hat. Hat einfach geknackt beim Treten. Checkt mal die Kettenführung. Die war bei mir auch nicht zentriert und hat Geräusche gemacht.

So wie ich meinen Händler verstanden habe, hat SC gewisse Toleranzen im Rahmen, was erklären würde, warum das Vala öfter auffällt. Bei mir waren die neuen Buchsen direkt nach 50 km wieder „lose“ statt eingepresst. Nach Verstärkung ist es bisher Ok. Ich glaube deshalb schon, dass es ein Bosch +...

Hi, es gibt wohl neuere Buchsen von Bosch, aber laut meinem Händler saßen die bei mir im Rahmen auch zu „lose“, weshalb er die Buchsen mit Teflonband verstärkt hat. Seitdem ist das Rad ruhig… ich glaube aber nicht, dass das schon die Endlösung ist…. Was ich nicht weiß, ist, wieviele andere...

Was hat es mit dem Buchsenproblem bei dem CX Gen5 Motor auf sich? Wann gibt es eine finale Lösung dafür? Die aktuellen Upgradebuchsen, die Bosch Händlern und Herstellern zukommen lässt, lösen das Problem nicht dauerhaft, da es immer wieder zu „Spiel“ in der Motoraufhängung“ kommt.

Vielleicht hat SC diesen wide Option Adapter vergessen zu verbauen???? 😁 Ich würde empfehlen die Buchsen von innen auszupressen. Es sei denn denn die Buchse ist bereits locker. Sitzt sie fest, besteht bei der Herausnahme der vorderen das Risiko, den Lack zu beschädigen, wenn man Hebeln will...