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@SZ63: Wenn wir die Klärung der rechtlichen Seite mal außen vor lassen und annehmen, Du bekommst ein neues Bike. Wie willst Du dann zukünftig vorgehen? Willst Du dich wieder blind auf den Händler und/oder den Hersteller verlassen? Ich meine, Du hast doch am eigenen Leibe erfahren, wie das...

Genau! Und genau dafür gibt es Drehmomentangaben und Drehmomentschlüssel.

Eine Möglichkeit sich zu streiten findet sich immer. Wanderer, Hundegänger, Reiter, Bio-Biker..... Ich versuche es immer mit größtmöglichem Abstand, angepasster Geschwindigkeit, einem netten Gruß und einem freundlichen Lächeln. Und wenn ich einen Bio-Biker in schwerem Terrain oder an einem...

Ist auch nicht nachvollziehbar. Mit einer guten Schiebehilfe kommt man auch dann noch voran, wenn die Bio-Biker schon tragen. Mal ganz davon abgesehen, dass man mit dem E-MTB schon fährt, wo mancher Bio-Biker noch schiebt. Aber, wie immer gilt, jeder wie er mag.

Auch nicht schaden kann ein Bike mit Standardbauteilen, also bspw. mit UDH-Schaltauge. Shimano-Teile (Schaltwerke, Bremsen, Kurbeln, usw.) sind eigentlich immer irgendwie erhältlich. SRAM Standardsachen wahrscheinlich auch. Exoten mutmaßlich nirgendwo. Auf unserer Tour hatte sich ein Kollege...

Das ist ein ganz wichtiger Punkt. Für den AlpenX muss ein EMTB mit einer vernünftigen Schiebehilfe her. Die Uina-Schlucht war mit meinem Shimano EP8 dank der hervorragenden Schiebehilfe gut machbar, während das mit einem Giant und dessen katastrophaler Schiebehilfe eine furchtbare Qual war.

Man muss nicht die Bikes anders Denkender abwerten, nur weil man sie selbst nicht handhaben kann. Mal so als Denkansatz.

Aber das war dann doch eher der Händler, oder hattest Du direkt mit Rotwild Kontakt?

Ich hatte noch nie ein unzuverlässigeres E-MTB!

Ja, ja, gibt’s alles. Im Lotto gewinnt auch jede Woche einer. Unserem Rotwild-Teilnehmer beim letzten AlpenX ist es nicht so gut ergangen. Ich hätte und habe das mit meinem Rotwild nicht gewagt und meine Frau mit ihrem auch nicht.

Mit Rotwild auf AlpenX, DAS ist wirklich Abenteuer.

Bin gespannt auf eigene Erfahrungen, würde ich so nicht erwarten. Warum soll die radiale hinten soviel schlechter als die diagonale Mary sein? Aber ich werde es erfahren.

Da werde ich ihn wohl kaum fahren, kann also nicht mit zukünftiger Erfahrung dienen. ;-)

Sehe ich ganz genauso. Bei unseren örtlichen Händlern stehen die wie Blei und auf den Trails begegnet man mehr Einhörnern als LA-Bikes. OK, ganz bisschen übertrieben. ;-) In meinem Bekanntenkreis fährt genau eins und der Eigner wird sich nach eigener Aussage kein zweites kaufen. Aber ich finde...

Ich habe heute früh natürlich weisungsgemäß sofort die geforderte Mary am Hinterrad montiert. Weil es heute Nacht wie irre geschüttet hat, den Shredda vorne gleich mit. Was sofort auffiel, war die Sache mit dem Luftdruck. Während die Alberts 0,2Bar mehr als Kryptotal oder Assegai vertragen, kam...

Für MICH ist das nicht uninteressant. Ich springe gerne, war aber nie ein doller Luftakrobat, weiß die stabile Lage des E-MTBs mit Akku daher sehr zu schätzen. Das darf aber jeder nach eigenem Gusto gerne selbst entscheiden

Dann lass es doch einfach und warte ab was passiert. Meine Erfahrung zeigt, dass bei den letzten gut zwanzig Rädern, die durch meine Hände gingen, ganz genau zwei dabei waren, wo alle Drehmomente weitgehend gepasst haben. Verteilt über verschiedene Hersteller und verschiedene Händler. Und ich...

Wie ist denn die Kurbel überhaupt abgefallen? Ohne den Motorhersteller zu kennen, kann man nicht viel sagen. Bei ISIS-Kurbeln (Bosch, Brose…) kann es sein, dass die Kurbel selbst bei Totalverlust der Schraube noch eine Zeit lang bombenfest sitzt. Wenn ich hier „Blindstopfen“ lese, kann es...

Nein und nein. Bin ich noch nicht zu gekommen.

Ist mir klar. Was willst Du damit sagen? ICH komme gut mit dem Bullit UND Akku im Bikepark klar und vermisse kein 3,5kg leichteres Bike. Ich hatte jahrelang ein 14,5kg Enduro in der Garage und mochte das Bullit trotzdem lieber. Ich mag das stabile Fahrverhalten, besonders in der Luft, sehr.