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Wie gesagt lest bitte mal die Regeln und technical guides vom UCI. Zudem gibt es möglicherweise für jedes Rennen auch noch ein zusätzliches eigenes Reglement. Ich glaube Eure Erwartungen an die technischen Möglichkeiten und Spielräume bei einem EMTB-Wettbewerb des UCI sind zu gross.

sei beruhigt, das kann wahrscheinlich keiner

Ja prima, dann kann ich deine Forderungen und Ausführungen allerdings noch weniger verstehen.

Jetzt halte bitte den Ball mal flach. Lies zuerst mal die technischen Richtlinien vom UCI und dann wirst du selbst feststellen, wie begrenzt der Spielraum bei der Technik ist. Ob Joris Ryf mit den Unterstützungsstufen 40%-60%80%100% gefahren ist und Pidcock andere Abstufungen gewählt hat, kann...

Ich bin mir sicher, wenn ich dich nach der Bike-Marke von zwei oder drei Top-Fahrern fragen würde, du könntest sie nicht beantworten. Vielleicht noch Schurter und Scott. Und bei Mathias Flückiger, dem WM-Zweiten, müsstest du wahrscheinlich schon googlen.

Solange die Athletinnen und Athleten keine Unterstützung von ihren Verbänden bekommen, wird es generell schwierig. Die meisten Teilnehmer an der EMTB-WM in Leogang mussten vermutlich die finanziellen Kosten selbst übernehmen.

siehe die technical guides vom UCI (Seite 13-15) https://www.uci.org/docs/default-source/official-documents/2019-uci-mountain-bike-world-championships---all/competition-guide---cm-mtb-uci-2019---msa.pdf

Ich fahre vielfach längere Strecken mit meinem EMTB. Aktuell habe ich eine Sattelstütze aus Alu. Bringt eine Sattelstütze aus Carbon eine Verbesserung beim Sitzkomfort? (gleicher Sattel) Keine absenkbare, ich möchte an der starren Sattelstütze festhalten. Und bitte keine Diskussion hierüber, es...

Zumindest hattet Ihr die Strada del Ponale für Euch alleine, was ein eher seltenes Ereignis ist :)

Chapeau Nathalie, Glückwunsch zum Podestplatz Kathrin Stirnemann sicherte sich 27 Sekunden hinter der französischen Siegerin Mélanie Pugin die Silbermedaille. Nathalie Schneitter belegte den 3. Platz.

Von mir aus kann das Teil auch 15‘000 oder 20‘000 Euro kosten. Hauptsache die Arbeiter in den Herstellungsländern erhalten einen vernünftigen Lohn und faire Arbeitsbedingungen. Gewinnmaximierung und Profitgier sind vermutlich auch in der deutschen Fahrradindustrie keine Fremdwörter.

Das vielleicht nicht, aber vermutlich war die Qualität besser.

Hat uns nicht Lutz Scheffer erst vor einem guten Jahr eingetrichtert wir benötigen durchschnittlich für die Tour eine Akkukapazität von 750 Wh? Und nun bringt Rotwild ein 375 (Sorry HageBen, müsste natürlich 360 heissen). Das nenne ich Volksverdumm...., äh nein, vorbildliches Marketing :angel:

und siehe noch die UCI technical guides unter Punkt 14.2, Seite 13 https://www.uci.org/docs/default-source/official-documents/2019-uci-mountain-bike-world-championships---all/competition-guide---cm-mtb-uci-2019---msa.pdf

@subdiver ist in den UCI Cycling Regulations beschrieben (Kapitel 8) Chapter VIII E-MOUNTAIN BIKE (chapter introduced on 1.01.19) (text modified on: 11.02.20) §1 General The events 4.8.001 An E-Mountain Bike, is a bike operated with two energy sources, human pedal power and an electric engine...

Leider hat es nur die Übersetzung eingefügt und nicht den Link hier noch die Quelle https://forum.velovert.com/topic/189850-shimano-steps-ep8/page__st__390

Neueste Nachrichten von der Front... Shimano blockiert die laufende Produktion des neuen EP8 und ruft daher die bereits verschickten Vorserien- und Serienanlaufmotoren zurück. Sie haben in intensiven Tests ein Problem der "Schwäche" einer internen Komponente entdeckt, das zur Nichteinhaltung...

Nur ist der Service bei Hermes um ein vielfaches besser. Dort tut man einiges um glückliche Kunden zu haben. Ganz im Gegensatz zum Unternehmen ADP Engineering (Rotwild). Kommunikationskultur gleich null.

Ich kann nur von meinen Bikerkollegen berichten. An erster Stelle steht sicherlich die aktuell sehr mangelhafte Qualität des Brose-Motors. Ferner klagen eigentlich alle drei (im besonderen zwei) über die Qualität der Sattelstütze. Zudem ist der Abbruch des Ladevorgangs immer wieder ein Thema...

Jonathan von Rotwild schreibt zu diesem Bike: “und jede Ausfahrt mit den Freunden zur Party wird.“ Wenn ich da an meine Bekannten denke, die aktuell ein 2020-Modell fahren. Mit all den vielzähligen Problemen sind die weit weg von einer Ausfahrt, die zur Party wird. Das Motto der Party heisst...