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Lenker, Griffe und Pedale hätte ich nicht getauscht, liegen aber jetzt im Regal, der Rest war notwendig.

@punkhead und die anderen Leasingverteufler :cool: Ich hätte da mal eine ehrliche Frage bzw. Hinweis, habt ihr eure Räder Vollkaskoversichert? Ich bin früher auch schon Räder für 5keuro gefahren, bin aber nie auf die Idee gekommen, die Vollkasko zu versichern, als ich dann mit meinem jobrad...

@hank87 vielleicht habe ich es jetzt überlesen, aber auf wie viel SAG ist denn dein Fahrwerk nun eingestellt?

Ich würde vorschlagen, wir machen es umgekehrt! Du gehst zu ein paar Händlern, schaust dir ein paar Räder an und kommst dann mit etwas detalierteren Fragen zurück!

Warum denn nur 2,6? Dann doch lieber gleich was richtiges! https://www.maxx.de/de/bikes/e-fatbike/huraxdax_els_x2/

Beim Thema Kontaktproblem sollte man sich erstmal seine Akkubefestigung anschauen, meiner wurde so vom „Fachhändler“ an mich übergeben, da wundert es nicht, wenn es bei Sprüngen oder Rumpelpassagen zu Kontaktproblemen kommt! Die schwarze Metallasche gehört gedreht und wird mit der Abdeckung...

Ist das mittlere eine Eigenbau oder hast du dazu auch eine Bezugsquelle gefunden?

Hinzu kommt, das es Servicepartner gibt, die vorrangig die Kunden behandeln, die ein Rad bei ihnen gekauft haben, dass kann dann schon mal dazu führen, gerade in der jetzigen Zeit ( Mitten in der Saison, Urlaub, allgemeiner Fachkräftemangel), dass das Schnäppchen-Bike von einem Onlinehändler...

Ich glaube, ich bin bescheuert, aber ich habe mir gerade ein „Schutzblech“ für 50 Euro bestellt! x'D :troll:

Die Last ist kein Thema, jeder Bike Mechaniker rät dazu! Zudem, wenn du mit 100 kg auf dem Sattel fährst und etwas Dynamik dazu kommt, wirken ganz andere Kräfte auf die Sattelstütze wie beim statischen hängen!

Regelmäßige Bizepscurls in der Muckibude :D Nein Spaß beiseite, mein Gen3 Alu habe ich auch immer am Oberrohr geklemmt, da konnte man es gut reinlegen und dann zuschrauben, jetzt habe ich auch Carbon und muss an die Sattelstütze ran, ich hebe es mit beiden Armen hob und stabilisiere mit einem...

Hallo Ralf, bist du schon mit dem Mudguard gefahren? Bleibt es am Hinterrad gut in Position? Und als letzte Frage, wie lange hat der Versand gedauert? :cool:

Das ist ziemlich genau die Beschreibung, die mich zum Levo geführt hat und die ich bisher nicht bereue, gebe aber zu, nicht großartig verglichen zu haben.

XD, der ist so alt, da steht nur Schwalbe.

Ich habe einen ziemlich alten, bestimmt 15 Jahre alt. Mit, ohne Messing, mit und ohne dem schwarzen Gummi Teil, es will nicht funktionieren.

Nein, einigen wir uns nicht :cool: , bei mir funktioniert der blaue Schwalbe Prüfer nämlich nicht!

Ich habe vor der selben Frage gestanden und nichts gefunden, angeblich funktioniert es mit dem Schwalbe Airchecker, aber mit meinem älteren Medell hat es auch nicht funktioniert. Da mich aber auch schon länger das Thema reizt, auch unterwegs einfach den Luftdruck zu überprüfen, habe ich mich...

Finde das Gen4 vom Motor her deutlich stärker aber gleichzeitig besser kontrollierbar. Auch die Software mit Alarm und Findme finde ich gut. Bessere Komponenten ist immer relativ, wüsste absolut nichts, was am meinen Expert höherwertiger sein müsste, kashima und carbonfelgen brauche ich absolut...

hmm, vielleicht liegt es an der Farbe, aber bei meinem ist nach 350km der Lack noch super, nichts zu sehen, dabei war ich auf vielen Trails mit Geröll unterwegs.

Hier habe ich etwas zu meinem Levo 4 Expert geschrieben, je nachdem wie spontan du bist, aktuell (diese Woche?) gibt es bei Bike Components 20%! https://www.emtb-news.de/forum/threads/neues-specialized-levo-4-e-bike-im-test-motor-neu-rahmen-neu-1-120-wh-akkukapazitaet.18316/post-376869