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Ja ich nutze so Polyamidschrauben aus dem Baumarkt woch ich das Gewinde ein wenig gekürzt habe. Glaube M6 warens...

Ja das hatte 430mm, aber ich finde das Spectral geht echt super angenehm in den Manual. Bin auch 176 und fahre M. Oftmals macht allerdings der Dämpfer einen gewaltigen Unterschied wenn der stabil in der Mitte steht oder eben ein wenig mehr wegsackt. Wieviel Sag fährst du?

Also das wundert mich! Entweder fährst du das Heck sehr sehr straff oder eventuell einen sehr großen Rahmen für deine Größe? Sowohl Tyee 5 und 6 gehen schwerer in den Manual

Also ein wenig merkt man dass bei meinen zwei TQs auch. Aber ist nicht dramatisch

Nein die wird vermutlich zu weich sein. Bin mit 80kg Fahrfertig mit 425er im Superdeluxe Ultimate und Vivid Ultimate bei jedem kleinen Drop kräftig im Puffer mit ca. 30% Sag. Hab nun auf einen CC Tigon gewechselt der funktioniert sehr sehr gut mit der gleichen Feder und 5PSI in der Rampup Kammer

Hab auch die Evo TR montiert und ging einwandfrei 👍

Ich hoff eher dass sie so verrückt sind und einen HPR40 rein klatschen 😍

Gibts aber leider nicht mehr als Mullet. Aber sonst sind die Top für den Preis

Habs mit Fixshox Buchsen gelöst ;-) funktioniert einwandfrei. LG vom Kater

Ich würde zuerstmal den Dämpfer mit den Buchsen im Rahmendreieck festschrauben und dann von unten in den Hinterbau schwenken... da ist bei mir gute 3mm versatz gewesen von beginn an. Somit verspannt sich der Dämpfer im Hinterbau und Rahmen. Da leidet natürlich alles darunter. Wichtig ist halt...

Fliegt dir der nicht um die Ohren wenn man mal tiefer einfedert?

Ja der sollte passen

Wenn du mit kleineren Kettenblatt die gleiche Leistung einbringst und nichts an den Unterstützungstufen änderst bleibt auch der Verbrauch gleich. Reichweite erhöhen würde zb.: 30 KB Unterstützung in % und Maximale Leistung runterschrauben. Also auch weniger Tempo bei gleicher Eigenleistung. Wenn...

Ist eine SA Racingspring, die sind relativ kurz. Ich Spann die Feder immer nur 2 Umdrehungen. Sag sind 30% mit einer 450er.

Sollte das normale V01 sein... was auch mein Exe hat. Siehe Bilder

Bin noch ein wenig am testen... Heut wird nochmal mal der Vivid Coil gefahren. Bis jetzt gefällt mir allerdings der SDU am besten. Der fährt sich zwar eher straff, aber das Rad bleibt super poppig und lässt sich fast abziehen wie ein normales Bike. Der Vivid bügelt dafür schon ohne viel...

Das trau ich mir fast wetten... Denke Canyon schiebt da für nächste Saison alle Spetrals mit HPR60 raus. Darum auch der Abverkauf

https://www.bike-discount.de/de/katana-razorblade-narrow-wide-kettenblatt-104mm

Hab erst auf 32er umgebaut. Laut recherche kein programmieren nötig. Läuft auch wie vorher und man merkt keinen unterschied

Steckt tatsächlich ziemlich stramm drinnen die Kabelschlaufe und zur not könnte man ja ein Stück Schaumstoff reinklemmen