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Uff, das ist heftig ! Ich lese hier und da auch in englischen Foren und Facebook (mMn die grösste Community zum Slash) mit, hab aber diesen Schadenstyp noch nicht gesehen. Bin gespannt wie sich TQ dazu äußert, wäre top wenn du uns auf dem laufenden hältst. Erstmal gute Besserung !

Ich hab ein ungelabeltes Tool von Bike-Components, welches leider nicht mehr lieferbar ist: https://www.bike-components.de/de/3min19sec/Innenlagerwerkzeug-Octalink-und-Vierkant-fuer-24-mm-p65182/ Laut dem Trek Manual braucht man ein Werkzeug, welches an BB-UN55 Tretlager passt. Das hier sollte...

Schonmal versucht die Reibungskupplung strammen zu stellen ? Je nach Schaltwerksmodell geht das per Inbus von außen oder intern nachdem die Abdeckung abgeschraubt ist.

Servus TQ-Team, wird es in Zukunft eine Funktion zur Akkugesundheit geben, damit man den Akku per Erhaltungsladung o.ä. z.B. bei 80% halten kann ? Aktuell gibt es nur die Möglichkeit sich von der App benachrichtigen zu lassen, wenn der Akku während dem laden einen festgelegt Wert erreicht hat...

An die Kurbellager hab ich gestern auch gedacht, aber vergessen das in den Post zu packen. Sollte die Garantie noch ein paar Monate gelten und das Rad ansonsten keine Probleme machen, würde ich (ganz persönlich) das Rad noch bis Oktober/November fahren und erst dann zum Händler geben. Das Bike...

Puh, echt schwierig da du die üblichen Verdächtigen bzgl. Knackgeräusche bereits ausgeschlossen hast. Vielleicht sind die Kompensationsschrauben bereits zu weit raus gedreht und spreizen das Carbon. Hast du noch Garantie auf Rahmen/Motor und könntest es beim Händler begutachten lassen ...

Freu dich auf besseres Wetter mit dem Slash+ ;) Ich bin diese Woche in der Toskana unterwegs. Hier gibt's reichlich grobe Trails auf denen das Slash+ eine gute Figur macht. Die letzten Jahre war ich mit einem Orbea Rallon hier, das Slash+ bietet einen etwas größeren Grenzbereich was dem...

@jatschek: Wenn ich richtig sehe, hast du die Bandit ohne obere Klemmbrücke montiert. Merkst du einen Unterschied im Fahrvehalten mit/ohne Klemme ?

@eugenbacher: Dafür zitiere ich mal den Beitrag von r4ptor. Im Service Handbuch sind die Trek Ersatzteilnummern gelistet. Über die Google Suche findet man zu den Bauteilen weitere Details. Hoffe das hilft dir bei deiner Frage :)

So schauts bei mir aus, hab mir aber nicht viel Mühe beim zuschneiden gegeben - kann man noch hübscher mit abgerundeten Ecken gestalten wenn man sich am Original Kettenstrebenschutz orientiert :) Achja, Kette schaut so übel aus weil das Bike schon über 500 km auf dem Heckträger vom Auto...

Ich habe an meinem Slash wie hier im Forum empfohlen wurde den VHS 2.0 Kettenstrebenschutz verbaut. Außerdem habe ich die Kabel unter dem Display mit Luftpolsterfolie eingepackt. Das Rad ist nun ziemlich leise :) Wenn du auf 29er umbaust, schreib mal bitte ob es Platztechnisch passt bzw...

Ich bin drei Jahre das Rise gefahren und habe nun ein TQ50 Bike. Zwei Freunde von mir fahren seit kurzem das Sresh SL. Wenn dir der TQ50 zu "schwach" war, wirst du mit dem TQ60 auch nicht glücklich. Der Unterschied in der Leistung ist gering und der Shimano im Rise ist selbst kastriert deutlich...

Der Preis für das Slash+ bei Mount7 ist wirklich irre gut. Habe schon vor 2 Monaten gedacht dass ich einen mega Schnapper gemacht habe, da hat es noch 3999 Euro gekostet. Bin ja echt kurz davor mir noch ein zweites dazu zu stellen, falls was mit meinem sein sollte - z.B. Reifen platt oder Akku...

Wie die anderen geschrieben haben, kann man die Motoren nach seinen Vorlieben anpassen. Beim TQ sogar detaillierter als ich es vom Bosch CX Gen. 4 und Shimano EP8 kenne. Das Rise bin ich immer mit wenig Unterstützung und wenig Eigenleiatung gefahren, so kommt man ganz gut auf seine Höhenmeter...

Ich glaube es kommt auf die Erwartung an. Da ich eine Rolle daheim habe, weiß ich dass ich maximal 250 Watt Dauerleistung pro Stunde treten kann. Der TQ verdoppelt also locker meine Leistung. Natürlich bin ich dadurch bergauf nicht automatisch doppelt so schnell, aber schaffe rund 30 - 40 % mehr...

Ich bin mir da schon ziemlich sicher. Mit dem Slash habe ich vor wenigen Tagen 1600 hm bei Temperaturen um den Gefrierpunkt gemacht, ohne den Akku komplett leer zu fahren. Wie bereits geschrieben bin ich mit beiden Motoren mit niedriger Unterstützung unterwegs. Mein Fokus liegt darauf auf den...

Eben erst auf den Thread gestoßen. Ich habe seit 2 Monaten das Slash+ und bin super happy damit. Davor hatte ich 2 Jahre das alte Focus Jam mit dem Bosch CX Gen. 4 und 3 Jahre das Orbea Rise mit Cascade Link und 160mm Lyrik - das Slash steckt beide Bikes bergab sowas von locker in die Tasche...

Allerdings nur im Sommer bei trockenem Boden. Bei den aktuellen Temperaturen bzw. wenn durch Schlamm ein höherer Rollwiderstand entsteht, muss man schon überwiegend im Eco-Modus (Unterstützung mit rund 100 Watt) unterwegs sein um an die 1500hm zu kommen. Ansonsten ist das Slash+ aber ein...

Ich lasse mir idR rund 100 Watt vom TQ dazu schieben um mit entspannten Puls bergauf zu kurbeln. Dann reicht mir der Akku für etwas über 2000 hm :)

Hast du (oder jemand anderes im Thread) einen Anbieter oder Tipps für eine selbstklebende Neoprenschicht ? Ich habe leider viele Zubringer-Kilometer zu den Trails über geschotterte Feldwege und trotz 3M Folie am Unterrohr stören mich die Geräusche der kleinen Steinchen, welche gegen das...