Neue YT Decoy X Core Modelle 2026: Avinox-Power viermal in Günstiger

Neue YT Decoy X Core Modelle 2026: Avinox-Power viermal in Günstiger

YT bringt das Decoy X mit Avinox-Power in die Breite: vier Core-Modelle, 800-Wh-Akku und Preise ab 4.499 €.

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Neue YT Decoy X Core Modelle 2026: Avinox-Power viermal in Günstiger

Welches Decoy X Core wäre euer Favorit: günstiger Einstieg mit Core 1 oder lieber direkt das Core 4 mit Fox Factory-Fahrwerk?

 

[S.Turner]

Falls ihr 3D Drucker zuhause habt, kann ich euch nur empfehlen die folgenden Hilfsmittel zu drucken.

Gilt nur fürs Core 4 und die Launch Edition. Die Rebound-Einsteller am X2 sind nämlich echt bescheiden zu verstellen.

https://makerworld.com/de/models/3248331-2026-fox-float-x2-rebound-tool-velduro-rogue?from=search#profileId-3681060

 

[LandyChris]

Hallo,
ich habe auch diverse Bikes und deren Geometrien mit der vom Decoy X verglichen. U.a. mit meinem aktuellen Trek Fuel EXe und dem Propain Ekano 3 AL.
Anhang anzeigen 107826

Falls Du an der xls-Liste interessiert bist, sag Bescheid.

Danke, sehr gerne, schicke dir eine pn.

 

[LandyChris]

Das Decoy X ist je nach Einstellung 25-30 mm tiefer.

Bashguard gibts für keines der Fahrräder.

Das Wild LT ist bei gleicher Größe etwas länger was wieder zum Nachteil ist, aber wenn Bodenfreiheit deine Prio ist, würde ich nicht zum Decoy X greifen.

Einfach mal bei bike-stats.de die Geometrie vergleichen. Das Decoy X ist aber aktuell nur im Low-Setting hinterlegt.

Danke für die Einschätzung.

 

[HoTwHeeLz]

Falls ihr 3D Drucker zuhause habt, kann ich euch nur empfehlen die folgenden Hilfsmittel zu drucken.

Gilt nur fürs Core 4 und die Launch Edition. Die Rebound-Einsteller am X2 sind nämlich echt bescheiden zu verstellen.

https://makerworld.com/de/models/3248331-2026-fox-float-x2-rebound-tool-velduro-rogue?from=search#profileId-3681060

Perfekt danke wird morgen gedruckt 🙌
Bei der Verstellung brichst du dir nämlich fast die Finger 😅

Edit: Funktioniert perfekt 💪🙌

 

[Heerwi]

anscheinend gehört ein 3D-Drucker mittlerweile zur Standardausrüstung...

 

[Heerwi]

Gestern kam ein Update von YT:
"Bitte entschuldige uns für die späte Antwort.
Dein Bike ist bei uns angekommen und wird zeitnah aufgebaut.
Dementsprechend können wir gerne schonmal einen Termin zur Abholung ab nächster Woche ausmachen."

Abholung dann am 23.10. - wird also noch mal eine Woche später und damit schon 4 Wochen nach dem in der Bestellbestätigung genannten Liefertermin. Und leider habe ich das tolle Spätsommerwetter auch nicht nutzen können...

 

[HoTwHeeLz]

Habe auch kurzes Update zu meinem Bike... hatte beim zusammenbau schon leichte spannungsrisse am Displayrahmen wahr genommen , heute leider die bestätigung nach härterem Trail Einsatz hat es mir das Display komplett gelöst...
Vermute zu viel Handkraft beim zusammenbau 😑

 

[S.Turner]

anscheinend gehört ein 3D-Drucker mittlerweile zur Standardausrüstung...

Melde dich gern via PM bei mir, wenn du was benötigst.

heute leider die bestätigung nach härterem Trail Einsatz hat es mir das Display komplett gelöst...
Vermute zu viel Handkraft beim zusammenbau 😑

Was für ein Mist, sehr ärgerlich! Habe ich leider schon öfters bei Avinox-Displays gesehen.
Halte uns gern auf dem laufenden, wie YT das löst.

 

[joker2980]

Ja echt blöd gelaufen. aber hast du die nachgezogen
@ heriii ja ich warte noch länger ist halt so.wird mein letztes YT sein. betteln da bin ich raus. Ich frag gar nicht mehr wann es kommt.

 

[Zotte76]

Hallo, hab gestern eine Mail aus Forchheim bekommen.

Ich kann also morgen kommen. Ich hatte ihnen geschrieben, das ich am 17.11. mit dem Fahrrad einen Bike Urlaub in Spanien machen möchte und ob das bis dahin klappen würde.

Ich hab nochmal geschaut was für ein Spectral ich eigentlich genau habe und hab es mal in diesem Geo Check tool eingetragen. Ich hatte diese Woche mal Gelegenheit ein Amflow Pr Carbon Pro zu fahren. Das hab ich auch mal eingetragen.

Das YT decoy x hat nochmal ein 9 mm tiefers Tretlager, aber die Kurbel ist dafür 10 mm kürzer und kommt damit praktisch aufs selbe raus wie beim Spectral. Mit etwas mehr Federweg sinkt es wohl etwas tiefer ein aber da könnte man noch mit einer Kürzeren Kurbel gegen Arbeiten. Hatte ich damals schon nach meinem 2 Pedal Hänger Crashs mit dem Spectral überlegt. Hab mich aber irgendwann dran gewöhnt und versucht einfach besser aufzupassen. Dachte auch am Bike ohne Motor tue ich mir von der Kraftübertragung mit einer kürzeren Kurbel keinen Gefallen. Weiß nicht ob ich da einen Denkfehler habe, aber bei einen E Bike würde das denke ich nicht so viel ausmachen.
Das Amflow hatte ich vor ein paar Monaten im Auge, da ich eigentlich schon was mit Wechsel Akku wollte. Hat sich in Größe M gut angefühlt und hat ist vom Reach fast identisch mit dem Decoy x. Das Amflow hat trotz Carbon(was ich ja eigentlich nicht wieder wollte)24,55 Kg in Größe M gewogen(mit Lampe/Kunststoff Pedale und Schläuchen). Hier könnte man halt schnell mit dem 600 Watt Akku noch ein KG verlieren und noch einen paar Gramm mit z.B Hope Bremsen, da die Gustav Pro nicht mein Fall wären. Aber ansonsten würde es mir bei den meisten Trails im Pfälzer Wald (oft viel Wurzel und Steinfelder mit Absetzen) langen.

Bin mal gespannt auf morgen

 

[Zotte76]

@ Heerwi was ist eine xls Liste?

 

[HoTwHeeLz]

Ja echt blöd gelaufen. aber hast du die nachgezogen
@ heriii ja ich warte noch länger ist halt so.wird mein letztes YT sein. betteln da bin ich raus. Ich frag gar nicht mehr wann es kommt.

nein nichts nachgezogen da schon beim begutachten gesehen das risse vorhanden sind.
Wurde sicher beim einbau zu fest angezogen ... laut avinox mit nur 0.6nm 😅

 

[joker2980]

ja oh das ist nix, da geh ich auch von aus.

 

[Heerwi]

Hallo zusammen,

Ich bin derzeit auf der Suche nach einem neuen Bike und dachte an das Wild LT oder das Decoy. Da ich viele steile blockige Strecken und Trails sowohl bergauf als auch bergab mit sehr hohen Stufen fahre, hätte ich gerne viel Bodenfreiheit und Tretlagerhöhe - regelmäßiges Aufsetzen habe ich leider des öfteren. Das Wild LT ist hier schön hoch, das Decoy leider etwas niedriger.
Wie sind eure Erfahrungen, ggf auch mit etwas größeren Reifen (fahre dzt. 29x2,6 und 27,5x2,8)
Mfg

Ich würde sagen, die Tretlagerhöhe des Decoy X ist mit 344 mm im normalen Bereich und vergleichbar mit Bike wie dem Mondraker Zendit (345 mm) oder Megamo Reason (344 mm).
Ein Aufsetzen des Tretlagers bzw. Kettenblatts ist bei mir sehr selten. Dann schon eher mit den Pedalen. Da merkt man auch schnell, wenn z.B. der Dämpfer Luft verliert und der Sag nicht stimmt. Da spielt u.a. auch die Länge der Kurbelarme auch eine Rolle, insbesondere beim Treten (Uphill). Die ist beim Decoy X mit 160mm "moderat".

Bei den Reifen finde ich 2,4" eine gute Lösung. Ich habe auch ein Specialized "Turbo Levo Comp 6Fattie" mit dicken 3"-Schlappen. Da steckt mit dem richten Druck zusätzlich einiges an Dämpfung in den Rädern.
Aber bei meinem Trek Fuel EXe sind die 2,4" Reifen eine gute Wahl und das wird wohl auch beim Decoy X so sein. Viel breiter paßt ja auch nicht (glaube max. 2,5") und bringt aus meiner Sicht auch keinen Mehrwert.

 

[Heerwi]

@ Heerwi was ist eine xls Liste?

ich hatte einen Screenshot meiner Liste mit dem Vergleich der Geometrien hier eingestellt. Im Excel-Original (xls-Datei) kann man halt noch etwas ergänzen oder verändern.

 

[Heerwi]

Ich hab nochmal geschaut was für ein Spectral ich eigentlich genau habe und hab es mal in diesem Geo Check tool eingetragen. Ich hatte diese Woche mal Gelegenheit ein Amflow Pr Carbon Pro zu fahren. Das hab ich auch mal eingetragen.

Das Spectral ist von der Geometrie doch recht "old school". Steiler Lenkwinkel, eher flacher Sitzwinkel. Das läßt sich schwer vergleichen. Im Downhill (im Stehen) sind meines Erachtens Reach und Stack die wesentlichen Maße.

Bei der Tretlagerhöhe spielt sicher auch der Federweg eine Rolle. 30% Sag sind bei 170mm halt mehr als bei 140mm. Aber mit dem YT bügelst Du quasi über das Hindernis bzw. springst drüber, anstatt runter zu rollen - da ist das Tretlager eh in der Luft

Ich bin auf Deine Erfahrung bei der Probefahrt gespannt. Pass auf, dass Du Dich nicht in die Launch Edition "verliebst".

 

[HoTwHeeLz]

Was für ein Mist, sehr ärgerlich! Habe ich leider schon öfters bei Avinox-Displays gesehen.
Halte uns gern auf dem laufenden, wie YT das löst.

Habe das ganze per Foto gemeldet und 2 tage später meldung bekommen das ich Rechnung, Adresse, Screenshot der SN des Displays aus der App, und Foto vom Schaden senden soll.
Heute am Sonntag bekomme ich Rückmeldung das alles in die wege geleitet wurde in die Zuständige Abteilung 😱 Auch das nachreichen von noch 2 fotos da mittlerweile das display komplett lose ist aufgrund rütteln auf einem Testride wurde mir nochmals kurze Rückmeldung gegeben das alles angehängt wurde an den fall.
Bisher mehr als zufrieden und sogar an einem Sonntag wird mir geantwortet 😱

 

[Andreas H.]

Habe auch kurzes Update zu meinem Bike... hatte beim zusammenbau schon leichte spannungsrisse am Displayrahmen wahr genommen , heute leider die bestätigung nach härterem Trail Einsatz hat es mir das Display komplett gelöst...
Vermute zu viel Handkraft beim zusammenbau 😑

Nutzt du das Rad aktuell noch wegen dem schaden? Halt uns auf dem laufenden wann sich YT bei dir meldet und wie die Lösung aussieht.

@all: Um möglichst günstig zu einem Core zu kommen, spiele ich mit dem Gedanken mir das core 1 zu holen, würde dann aber die Bremsen DB8 upgraden, bspw. auf die Maven. Ist es sinnvoller bei einer SRAM Bremse zu bleiben, oder kann ich auch eine Magura MT5 verbauen?
Optional würde ich noch das Schaltwerk auf die SRAM Eagle 70/90 umbauen. Gibt es hierbei etwas mit dem verbauten HG Freilauf zu beachten?

Vielen Dank!

 

[S.Turner]

@all: Um möglichst günstig zu einem Core zu kommen […]

Für den Antrieb kannst Du grob 360-400€ einplanen wenn Du auf Eagle 70 gehst. Schaltwerk, Kassette, Kettenblatt, Schalthebel und Kette.
Und wenn schon die Wahl besteht, würde ich direkt auf die Eagle 90.
Problem ist aber, dass du auf den HG-Freilauf keine passende Kassette draufbekommst. Auf die Schnelle konnte ich auch nicht herausfinden, ob oder wie einfach sich der Freilauf an dem Laufradsatz tauschen lässt.

Die alten Magura (MT5/MT7) würde ich mir niemals freiwillig ans Fahrrad schrauben (und die neuen ehrlich gesagt auch nur sehr widerwillig).
Eine Maven Base mit Scheiben und notwendigem Bleed Kit kostet dich ca. 380-400€.

In Summe kostet der Umbau also mindestens 750€, plus die Problematik des Freilaufes. Auf dem Gebrauchtmarkt gibt’s für die demontierten Teile kaum Geld, aber das könnte man noch gegenrechnen.

Vom Core 2 trennen dich dann nur noch 250€. Dir fehlt Dann aber das bessere Fahrwerk und der bessere Laufradsatz.

Das Core 1 macht meiner Meinung nach nur dann Sinn, wenn man mit der Serienausstattung glücklich ist. Aufrüsten könnte man, wenn die Erstausstattung verschlissen ist - es wird aber wegen dem Freilauf evtl. ein neues Hinterrad fällig.

 

[Andreas H.]

Guten Morgen S.Turner. vielen Dank für deine schnelle und ehrlich Bewertung. 👍

Hast du schlechte Erfahrungen mit den Magura bremsen gemacht?