Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Avinox oder nicht? Warum der Antrieb derzeit viele Hersteller unter Druck setzt – und was das für Käufer heißt.

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Meinung: Braucht jede Marke ein E-Bike mit Avinox?

Deshalb interessiert uns eure Einschätzung: Wie wichtig ist euch Avinox beim Kauf eines neuen E-MTBs? Würdet ihr aktuell bewusst nach einem Bike mit M2S suchen – oder spielt der Motorhersteller für euch eine deutlich kleinere Rolle, solange das Gesamtpaket stimmt?

 

[Dewey]

Ab einer gewissen Steigung, Stufenhöhe, losen Schotter wird jeder an seine Grenzen kommen.

Aber nicht nur beim fahren, ...auch beim schieben.
Die Grenzen sind allerdings unterschiedlich ausgeprägt, ob einer Trialsport betrieben hat oder vorher Touren geradelt ist, macht einen gravierenden Unterschied.
Ich habe mein eBike auf Trialsektionen soweit möglich abgestimmt, aber es ist für Fahrradtrial zu schwer, für Motortrial zu schwach und es fehlen Gasgriff und Fußrasten.
Ein starker Motor mit entsprechendem Nachlauf hilft sicher, aber das eBike bleibt für richtig anspruchsvolles Gelände bergauf nur ein Kompromiss.

 

[Gipfelbier]

Was hat die Zufriedenheit der Leute in diesem Faden mit Marketing zu tun?

Na, Avinox ist in aller Munde, auch dank diesem Thread.
Das ist Marketing.

 

[Chrikro]

Thema Motor-Firmware-Updates. Mein Bruder hat eine DJI Drohne und ist mit dem Update-Support von DJI nicht zufrieden. Nach 2 Jahren ist das für die Schrott und es gibt kein Update mehr, sondern schon das dritte neue Nachfolgemodell. Sieht aktuell so aus, als könnte das bei den Avinox Motoren auch so werden, wenn man sieht in welcher Geschwindigkeit die neue Motoren vorstellen. Keine Ahnung, ob es nötig ist. Mein alter EP800 hat auch nur 2 Updates bekommen und läuft bisher ohne Probleme. Den muss ich aber auch nicht zwingend mit meinem Smartphone verbinden, um damit fahren zu können. Wenn dann die App, die den M2S verbindet nach 5 Jahren nicht mehr mit dem neuesten iOS oder Android funktioniert, wäre das doch tragisch für alle, die nicht nur für 2 Jahre geleast haben.

Softwareupdates sind in erster Linie dazu da, Fehler und Bugs zu beseitigen. Warum also sollte ich was updaten, wenn alles funktioniert? Irgendwann sind die Bugs beseitigt.
Falls es um neue Featues etc. geht, setzt jeder Hersteller seine Grenzen. Meist kriegen nur aktuelle Modelle dahingehend updates, siehe Bosch Gen.4, da gibt's auch nix großartig neues mehr, und das ist auch aus div. Gründen nachvollziehbar.

Und warum sollte die App irgendwann nicht mehr neuen Androidversionen kompatibel sein? Das ist jetzt schon sehr an den Haaren herbeigezogen.

Ich hab's auch gestern schon geschrieben, fehlende Nachhaltigkeit kann man eher den etablierten Herstellern vorwerfen. Oder liefern die eine Beschreibung und Ersatzteile, dass man z.b. selber den Planetengetriebesatz wechseln kann?

In meinem Bekanntenkreis sind in den letzten Jahren acht (!) Shimanomotoren (E8000 und EP800) mit dem berüchtigten E010 Fehler liegen geblieben, nicht reparierbar. Die meisten hatten keine 5000km drauf. Kompletten Motor austauschen oder Fahrrad wegschmeißen. Super.

 

[bitchesbrew]

Na, Avinox ist in aller Munde, auch dank diesem Thread.
Das ist Marketing.

Wiki sagt

Der Begriff Marketing oder (deutsch) Absatzwirtschaft bezeichnet aus historischer Sicht den Unternehmensbereich, dessen Aufgabe (Funktion) es ist, Produkte und Dienstleistungen in einer Weise zum Verkauf anzubieten, dass Käufer dieses Angebot als wünschenswert wahrnehmen. Aus betriebswirtschaftlicher Sicht beschreibt dieser Begriff seit Beginn des 21. Jahrhunderts das Konzept einer ganzheitlichen, marktorientierten Unternehmensführung zur Befriedigung der Bedürfnisse und Erwartungen von Kunden und anderen Interessengruppen (Stakeholder). Damit entwickelt sich das Marketingverständnis von einer operativen Technik zur Beeinflussung des Kaufverhaltens und der Kaufentscheidungdurch die Marketing-Mix-Instrumente hin zu einer Führungskonzeption, die andere Funktionen wie zum Beispiel Beschaffung, Produktion, Verwaltung und Personal mit einschließt.[1]

Mit dem Forum hier betreibt Emtbnews Marketing und zwar für sich selbst.

Avinox Marketing besteht höchstens aus platzierter Werbung.

Wer hier postet betreibt auch kein Marketing sondern gibt’s seine Meinung wieder.

Sorry fürs Klugscheißen

 

[Orby]

Diese Eco-Helden die hier immer wieder betonen müssen das sie die Leistung nie brauchen....bekommen die hier einen Pokal für die heldenhafte Leistung ???
.

Im gelben Forum legen sich langsam die eBike Hater. Nun kommen hier die eBiker raus, die Probleme mit eBikern haben, die nicht full Power brauchen.

Geiler sch... 👍

 

[bitchesbrew]

Spaltung ist doch der neue Trend, überall auf allen Ebenen.

 

[MichaGo]

Der CX Gen5 klappert nicht.

Warte ab.

 

[streetbullet]

Porsche hatte auch mal eine Werbung, wo die Aussage gekürzt etwa so war, dass man mit 130 auf der Autobahn fährt, 50 PS leistet der Motor gerade und es ist einfach schön zu wissen, dass man 300 PS Reserve hat.
Aber wenn ich immer oder am liebsten im ECO Modus fahre, warum dann der Aufriss?
Noch dazu, dass der Verschleiß jetzt schon heftig ist. Aber klar, wenn ich jetzt gerade ein neues Rad bräuchte, dann würde ich es auch mit in den Vergleich nehmen, wenn der Preis, die Funktion und das Geräusch Niveau überzeugen würden steht nur noch die Frage im Raum, will ich China zum Weltmarkt Führer machen, egal ob es ein Regime ist oder nicht...

 

[joerghag]

Warte ab.

Wie lange?

 

[joerghag]

Ich hab's auch gestern schon geschrieben, fehlende Nachhaltigkeit kann man eher den etablierten Herstellern vorwerfen. Oder liefern die eine Beschreibung und Ersatzteile, dass man z.b. selber den Planetengetriebesatz wechseln kann?

Wenn du jetzt noch eine Bezugsquelle für Ersatzteile hast, finde ich die Chinesen auch ein bisschen besser

 

[haidersport]

In unsere Gruppe sind bereits von 8 Leuten 5 auf Avinox umgestiegen, Amflow, Yt, Propain und Mondraker, ich persönlich werde nächstes Jahr umsteigen. Warum, ganz einfach, Optik, Lautstärke, etwas Gewicht, Fahrbarkeit liegt mindestens auf Bosch Niveau. Seit Jahren wünsche ich mir von Bosch einen leisen und etwas kleineren Motor/Akku mit entsprechender Kapazität/Größe. Nach wie vor, Lautstärke und Größe ist ein sehr sehr wichtiger Faktor wenn der Rest ähnlich zum bestehenden System ist.

Raymon ist da ein guter Partner! Bikes ab 20 Kg. Raymon Tarok heißt das Modell. Übrigens.... leise ist der M2S nicht.

 

[Chrikro]

Wenn du jetzt noch eine Bezugsquelle für Ersatzteile hast, finde ich die Chinesen auch ein bisschen besser

Bisher nur wenige Bezugsquellen, ridewill z.b. Der Bedarf wird halt jetzt noch nicht da sein am freien Markt (Ist ja so gut wie alles noch unter Gewährleistung/ Garantie). In ein paar Jahren wird das anders aussehen.
Aber zumindest ist was erhältlich wenn man's brauchen sollte.

Avinox Service kits

 

[jaun-palmer]

Mit meinem 3 Jahre alten Cube Hybrid 140 und Bosch Gen4 fahr ich immer noch 95% der Avinox davon - je mehr Avinox fahren desto mehr Spaß macht mir das. Meine Kette hält damit mindestens 2000km. Wie sieht's denn da bei Avinox aus?

 

[uphillpeet]

fahr ich immer noch 95% der Avinox davon

ja, so sind wir Avinox Fahrer ..........sonst wären die Bosch Fahrer ganz frustriert. 😉🤣

 

[h_beale]

Dieser Thread ist echt zum Kotzen. Genug Forum für heute.

 

[Ghost]

fahr ich immer noch 95% der Avinox davon

👍.... Ja ich fahr auch oft in die andere Richtung

 

[iztok]

Der Avinox-Motor ist derzeit extrem beliebt und bietet eine beeindruckende Leistung. Es wäre ein großer Fehler, wenn ein Fahrradhersteller diesen Antrieb nicht in sein Sortiment aufnehmen würde. Wer das in Zukunft versäumt, könnte große Probleme bekommen, seine Lagerbestände loszuwerden.

Ein E-MTB ohne Avinox ist meiner Meinung nach ein Schuss ins eigene Knie!

Die meisten Bikes mit diesem Motor sind leichter, was von den Kunden ebenfalls sehr geschätzt wird. Systeme mit beispielsweise einem Brose- oder Bosch-Motor sind schwerer und bieten weniger Leistung.

Die Power des Avinox-Motors ist einfach unglaublich – ich habe es selbst im Gelände getestet. Mein guter alter Bosch Performance Line CX Race der 4. Generation wirkt im direkten Vergleich geradezu schwach und nicht mehr konkurrenzfähig.

Deshalb habe ich vor, mir ein Bike mit Avinox-Motor zu kaufen. Was mich besonders freut: Ein Fahrrad mit diesem System ist auch noch günstiger. Ich muss also keine Niere verkaufen, um mir ein neues Bike leisten zu können! 😂

Vor der Einführung von Avinox haben sich die etablierten Marken uns Kunden gegenüber ziemlich arrogant verhalten. Jahr für Jahr wurden die Preise erhöht, während die Motorleistung praktisch gleich blieb. Gleichzeitig wurden die Bikes immer schwerer und teurer.

Und wenn bei den anderen Marken jetzt die Verkaufszahlen zurückgehen, dann sage ich nur eines: Selbst schuld! Vielleicht sollten sie endlich begreifen, dass die Kunden nicht bereit sind, jeden Preis zu zahlen, nur weil ein bekannter Markenname auf dem Rahmen steht.

 

[robzo]

Warte ab.

Zumindest die ersten 6.000 Km hat er schon klapperfrei geschafft.

Nebenbei:
Mein Bosch SX klappert auch nicht.

Das crazy....

 

[KalleAnka]

Der Avinox-Motor ist derzeit extrem beliebt und bietet eine beeindruckende Leistung. Es wäre ein großer Fehler, wenn ein Fahrradhersteller diesen Antrieb nicht in sein Sortiment aufnehmen würde. Wer das in Zukunft versäumt, könnte große Probleme bekommen, seine Lagerbestände loszuwerden.

Ein E-MTB ohne Avinox ist meiner Meinung nach ein Schuss ins eigene Knie!

Die meisten Bikes mit diesem Motor sind leichter, was von den Kunden ebenfalls sehr geschätzt wird. Systeme mit beispielsweise einem Brose- oder Bosch-Motor sind schwerer und bieten weniger Leistung.

Die Power des Avinox-Motors ist einfach unglaublich – ich habe es selbst im Gelände getestet. Mein guter alter Bosch Performance Line CX Race der 4. Generation wirkt im direkten Vergleich geradezu schwach und nicht mehr konkurrenzfähig.

Deshalb habe ich vor, mir ein Bike mit Avinox-Motor zu kaufen. Was mich besonders freut: Ein Fahrrad mit diesem System ist auch noch günstiger. Ich muss also keine Niere verkaufen, um mir ein neues Bike leisten zu können! 😂

Vor der Einführung von Avinox haben sich die etablierten Marken uns Kunden gegenüber ziemlich arrogant verhalten. Jahr für Jahr wurden die Preise erhöht, während die Motorleistung praktisch gleich blieb. Gleichzeitig wurden die Bikes immer schwerer und teurer.

Und wenn bei den anderen Marken jetzt die Verkaufszahlen zurückgehen, dann sage ich nur eines: Selbst schuld! Vielleicht sollten sie endlich begreifen, dass die Kunden nicht bereit sind, jeden Preis zu zahlen, nur weil ein bekannter Markenname auf dem Rahmen steht.

Du bist doch ein KI-Bot! Gib's zu!

 

[Bubbel]

Du bist doch ein KI-Bot! Gib's zu!

Hatte exakt den gleichen Gedanken 🫪