Amflow und andere Marken - Erfahrung mit Schäden am Rahmen- , Hinterbau oder am Motor

[can_you]

Da ich am Kauf eines Amflow interessiert bin, frage ich, ob schon jemand einen Rahmenschaden oder auch Schaden am Hinterbau oder Motor hatte und wie der Support war - wie lange es etwa gedauert hat bis zur Lösung des Problems und welche Kosten anlagen.

Einige Nutzer werden wohl schon ein paar Tausende Kilometer zurückgelegt haben.

Wenn es keine Schäden gab, um so besser.

Gerne auch posten, wenn es Vorfälle bei anderen Marken gab.

Vielen Dank und nette Grüße vorab.

 

[can_you]

Keine Schäden.

 

[uphillpeet]

...keine Zeit für Schäden, wir sind am biken 😉😆

 

[Novemberkind]

Amflow PL,
Systemgewicht nahezu ausgereizt(135-140 Kg, je nach Jahreszeit und Ausrüstung),
~1500 Km gefahren( Down Country/ Trail).
Keinerlei Auffälligkeiten.

 

[arktis_kabeltau]

Bosch CX Gen 4 im Cube ActionTeam 2022:
- Akku nach 2,5 Jahren defekt. Reaktion von Bosch: kauf einen neuen.
- Motor nach 3 Jahren defekt. Reaktion von Bosch: kauf einen neuen.
- Ein Jahr lang Motorruckler. Händler: Motor, Akku, Kabelbaum tauschen.

 

[Allgaeufex]

Amflow PL Pro meiner Frau
Gekauft Mai 2025
Systemgewicht ca. 85Kg
ca. 2100Km Down Country / Bergauf Bergab
1. Kette ( Gewachst ) , 1. Kassette , 1. Kettenblatt , 1. Satz Reifen
Keine Probleme

Amflow PL von mir
Gekauft September 2025
Systemgewicht ca. 128Kg
ca. 1900Km Trails / Down Country / Bergauf Bergab
1. Kette ( Gewachst ) , 1. Kassette , 1. Kettenblatt , 2. Satz Reifen
Keine Probleme

Maxx Huraxdax ELS
Gekauft Dezember 2021
Shimano EP 8 - 3.Motor 🤨
ca. 10500Km Trails , Winter und Sommer

Rotwild RX 750
Gebraucht gekauft Dezember 2024 mit 4300Km
Brose SMag 2. Motor
Verkauft Februar 2026 mit ca. 5900Km und neuem Motor

 

[conathanjumpman]

Amflow PL, entsprechend umgebaut (siehe P/L Thread):
4500km/163.000hm
Bislang keine Probleme 🤞

 

[can_you]

Danke - mag Eure Erfahrungs-Posts - weitere herzlich willkommen !

​

🍀🍄🌞

Ist die Kassette eigentlich bei elektr. Schaltung nochmals teuerer oder ists in der Hinsicht egal, ob manuell oder elektronisch ?

 

[scotty1987]

Danke - mag Eure Erfahrungs-Posts - weitere herzlich willkommen !

​

🍀🍄🌞

Ist die Kassette eigentlich bei elektr. Schaltung nochmals teuerer oder ists in der Hinsicht egal, ob manuell oder elektronisch

Ist egal, von eagle Transmission bis XX Transmission alles kompatibel, nur die günstigste gibst nur mit HG Freilauf Kompatibilität, soweit ich gelesen habe.

 

[numinisrider]

V

Thema 'Ersatzteile, Elektronikfehler & Garantieabwicklung'

18. Mai 2026

Servus zusammen,

ich wollte mal nachfragen, ob hier noch jemand ähnliche Probleme mit seinem Amflow 5100km hat – speziell was Ersatzteilversorgung, Elektronikfehler und Garantieabwicklung betrifft.

Bei mir zieht sich das mittlerweile seit Februar 2026:

• Korrosion an der Ladebuchse
• bestätigter Austausch von Y-Kabel + Ladebuchsenklappe
• bestätigter Displaytausch
• monatelange Wartezeit auf Ersatzteile
• mehrfach verlorene bzw. nicht übertragene RMA-Fälle zwischen Händlern
• mittlerweile zusätzlich Problem mit Akku-/Rahmenaufnahme („Akku quasi aus dem Rahmen gebrochen“)

...

• vatwft
• Antworten: 7
• Forum: Amflow E-Bike Forum

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[VF1]

Amflow PR Carbon.

Beim Dämpfer wechseln und anschrauben ist das Gewinde im Rahmen dull. Anzugsmoment 6NM.
Jetzt geht das Rad zum Händler. Evtl. Heli-Coil oder neuer Rahmen. Kosten stehen erst einmal im Hintergrund.
Ich gehe davon aus das die Kosten auf mich abgewälzt werden. Rad wurde Ende Juni 2026 gekauft.
Für mich ganz klar ein Konstruktions -und Ausführungesfehler. Die Gewindehülse ist im Rahmen viel zu dünn und mit falschem Material ausgelegt worden.
Mal sehen was passiert.

 

[fone]

6 Nm angegeben oder angezogen?

 

[VF1]

Angezogen. Angegeben sind 15Nm
Bei 15Nm drehst du das Gewinde bestimmt kaputt.

 

[fone]

Uff, dann müsste das Gewinde ja schon vorher kaputt gewesen sein.

 

[VF1]

Das weiß man nicht genau. Die horizontale Achse vom Schrauben- zum Gewindeloch kann ja auch daneben sein.
Dann hast du einen leichten Versatz und die Querkräfte gehen auf das Insert vom Gewinde.
Vorsicht also bei Dämpfertausch.

 

[VF1]

Hinzu kommt dann auch noch wie der Händler das dann zum Hersteller kommuniziert und wie der dann reagiert.
Wie gesagt: Ich bin mal gespannt aber befürchte nicht das Beste.
Lösung wäre dann ein Helicoil-Einsatz oder aber eine Gewindehülse. Letzteres hat mehr Überlebenschance wie der Helicoi-Einsatz. Das wäre auch mein Favorit.

 

[KalleAnka]

Lösung wäre dann ein Helicoil-Einsatz oder aber eine Gewindehülse. Letzteres hat mehr Überlebenschance wie der Helicoi-Einsatz. Das wäre auch mein Favorit.

Wie stellst Du Dir das vor? Die Gewindehülse ist doch ins Carbon laminiert, da ist doch gar kein Futter, um einen Helicoil-Einsatz einzuschneiden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so reparabel ist.
Ich hatte mal einen losen Lagersitz am Hinterbau, da war auch nur Austausch möglich.
Aber ich drücke Dir die Daumen!

 

[VF1]

Wie stellst Du Dir das vor? Die Gewindehülse ist doch ins Carbon laminiert, da ist doch gar kein Futter, um einen Helicoil-Einsatz einzuschneiden. Ich kann mir nicht vorstellen, dass das so reparabel ist.
Ich hatte mal einen losen Lagersitz am Hinterbau, da war auch nur Austausch möglich.
Aber ich drücke Dir die Daumen!

Ein bisschen Fleisch ist noch da. Es geht aber vielleicht mit einer Hülsenmutter. Mal sehen was Amflow sagt.
Die Dämpferschraube ist auch nicht die beste. Mal sehen ob ich eine neue Schraube bekomme. Vielleicht hilft das ein wenig.

 

[Sub-Zero]

Rad wurde Ende Juni 2026 gekauft.

Ich würde in diesem Fall die gesetzliche Gewährleistung beim Händler einfordern da aus deiner Sicht ein Produktmangel vorliegt. Die Beweislast das dies nicht der Fall ist (z.B. durch unsachgemäßen Gebrauch) liegt (noch) beim Verkäufer.

Jedenfalls würde ich eine nicht fachgerechte Reparatur nicht akzeptieren (ob ein Helicoil oder Gewindehülse darunter fällt kann man streiten) sondern ein mangelfreise Produkt einfordern (was m.M. nach einen Rahmentausch bedeutet). Ob dies auf Garantie durch den Hersteller erfolgt oder durch den Händler finanziert wird (Gewährleistung) wäre mir egal.

 

[VF1]

Ich würde in diesem Fall die gesetzliche Gewährleistung beim Händler einfordern da aus deiner Sicht ein Produktmangel vorliegt. Die Beweislast das dies nicht der Fall ist (z.B. durch unsachgemäßen Gebrauch) liegt (noch) beim Verkäufer.

Jedenfalls würde ich eine nicht fachgerechte Reparatur nicht akzeptieren (ob ein Helicoil oder Gewindehülse darunter fällt kann man streiten) sondern ein mangelfreise Produkt einfordern (was m.M. nach einen Rahmentausch bedeutet). Ob dies auf Garantie durch den Hersteller erfolgt oder durch den Händler finanziert wird (Gewährleistung) wäre mir egal.

Das Rad steht beim Händler. Der wird sich um alles weitere kümmern.
Wie ich schon geschrieben habe ist das für mich ein klarer Konstruktions-bzw. Auslegungsfehler.
Einlaminierte Aluminiumhülse mit Gewinde. Dabei gibt es viel einfachere Lösungen.