Aktueller Inhalt von subdiver

  1. subdiver

    E-Bikes mit TQ HPR60: 9 spannende Light-E-MTB für die Saison 2026

    Mein serienmäßiges Scott Lumen 900 hat mit Pedale 16,5 kg .
  2. subdiver

    E-Bikes mit TQ HPR60: 9 spannende Light-E-MTB für die Saison 2026

    Für mich als XC-Fraktion stellt der TQ die zur Zeit einzige Alternative zum Bio dar.
  3. subdiver

    Bosch PowerMore 250 Range Extender im Test: Mehr Reichweite, weniger Angst

    Aha, danke. Beim TQ lädt der angeschlossene RE auch den Hauptakku mit, was sehr praktisch ist.
  4. subdiver

    Bosch PowerMore 250 Range Extender im Test: Mehr Reichweite, weniger Angst

    Ist es bei Bosch nicht so, wenn der RE am Bike geladen wird, dass dann auch der Hauptakku mit geladen wird?
  5. subdiver

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Ich hätte gerne den HPR 40 in meinem Lumen, würde mir von der Leistung reichen und weniger Gewicht.
  6. subdiver

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Und ich lese hier oft, „Light“ ist tot 🤔
  7. subdiver

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Jetzt noch ein XC Bike (e-Oiz) mit 120-130mm FW und 14 kg nachschieben :winkytongue:
  8. subdiver

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    @MtNBkR Mein Lumen 900 in Größe M hat ca. 16,5kg. Fahre es weitgehend original, Silicon Griffe sind von ESI, Sattel von SQlab und XC-Klickpedale. Damit fahre ich auch Alpentrails, bin aber nicht der Endurist sondern eher XC-lastig. Alternativ hatte ich noch das BMC im Blick, aber als jahrelanger...
  9. subdiver

    Neues Trek Slash+: High-Pivot Light-E-Bike fürs Grobe

    Laut TQ nur ein Austausch 1:1 . So wurde es auch bei meinem Bike gehandhabt.
  10. subdiver

    Einfaches, leichtes, Light Assist E-Bike zwischen XC und Trail für meine Dame gesucht...???

    Ich denke aufgrund des Anforderungsprofil passt das Scott Lumen sehr gut. Mein Lumen 900 hat 16,5kg und ich bin damit sehr zufrieden in den Alpen unterwegs. Für mich das perfekte Bike wenn man auch mit weniger als 160mm Federweg auskommt, sich näher dem Bio-Bike fühlt und nur wenig...
  11. subdiver

    Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

    Es gibt ja noch die Klientel, die vom XC Bike kommen und nur eine Entlastung am Berg möchten. Die wird man mit einem FP und 20kg wahrscheinlich nicht abholen. Zumindest trifft das auf mich zu, dann lieber Bio.
  12. subdiver

    Santa Cruz Heckler SL im Test: Light-E-MTB für maximalen Spaß!

    Falls es technische Fortschritte bzgl. leichtere Akku und Motoren geben wird, profitieren doch davon auch auch die Light-eMTB. Weniger Leistung benötigt doch auch weniger Akkukapazität. Davon mal abgesehen, gibt es ja auch noch Fahrer, die nicht die Leistung eines FP benötigen oder wünschen...
  13. subdiver

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Ich fahre auch sehr viel mit dem Spark und bin recht fit, aber viel älter als Du. Z.B. 50 Watt plus benötigt man schon um das Mehrgewicht von 6 kg zum Spark auszugleichen. Probiere doch einfach das Lumen von Deiner Frau aus. Hier wird Dir Niemand Deine Frage bzgl. Lumen mit Anhänger...
  14. subdiver

    Neues Scott Lumen-Light-E-MTB im ersten Test: Darfs ein bisschen leichter sein?

    Als überzeugter Lumen Fahrer, würde ich das Bike als weniger geeignet für den Hängerbetrieb sehen. Allgemein macht ein Light eMTB für solche Zwecke wenig Sinn. Das ist aber nur meine Sichtweise.
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