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Mir, Systemgewicht 120kg, war die E4 zu schwach. Habe mit verschiedenen Belägen und Scheiben probiert. Wenn dein Systemgewicht ähnlich ist, würde ich die V4 nehmen.
Risiko muss ich gar nicht gehen, bin jetzt mit Turbo Levo glücklich. Zwar 3,5kg schwerer, aber beim Gesamtsystemgewicht machts fast nichts aus. Und ein paar Euronen billiger wars auch noch.
Aber zum Thema: die Leistungsdaten finde ich super, gerade noch so viel, dass man als Fullpower Ebiker...
Kann leider nur ein Bild der vorletzten Runde beisteuern. Fast am Nordkapp x'D
(Ins Implantat wurde die Schraube eingesetzt, hab erstmal Sportverbot und tut weh. Betreibe die andere Extremsportart: Couching)
Fehlen nur noch diese blöden Hausmeister-Dackel-Bilder.
Und bevor ich jetzt auch noch angemotzt werde ein Bild vom Sonntag. Mit Turbo Levo, bloß nicht auf dem Bild. Es fühlte sich gestalkt: