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Woran erkennst du die 600%? Die Unterstützung bleibt ja nachwievor in 5 Stufen. Woher weiß man dann, das es wirklich bis zu 600% sind?

Hab an meinem One77 einen normalen Vorbau verbaut, dann passt auch der Garmin.

Fahre die Grünen Galfer, die TS flogen bei mir sehr schnell wieder raus, da sind ja die Resin von Shimano besser....

Wäre doch Klasse, wenn man die verschiedenen Modis auch umbenennen könnte.....zb statt Turbo..Vollgas oder so

Bei mir war nur der Blaue drin. Hab den Dämpfer im Shop einzeln gekauft. Bei meinem 25er One77 war der alte X2 drin, den hab ich am ersten Tag ausgemacht

Fahre auch den neuen X2, mit 95kg im Sattel, hab ich bei 270psi 25% SAG. Hab eine dicken und ein dünnen Token drin. Der funktioniert sogar so gut, das ich den neuen DHX2 Coil wieder rausgemacht hab. Mit der progressiven Feder hat der auch Mega funktioniert.

Hab meines einfach nach Anleitung einer Neuinstallation, wieder befestigt. Kette war in der Montageposition nicht richtig gespannt. Jetzt tut es besser wie am Kauftag.

Nur das es keine DH Reifen sind, wo da drauf sind. Macht bei einem Trailbike auch kein Sinn......

Hast PN

Sprich, was kostet mich jetzt der Spacer inkl Versand, Material und Aufwandsentschädigung? Höhe 15mm, sonst wie bei dir.....

Danke, hab mich dann doch für den Raceface Turbine SL entschieden, passt besser zum Raceface ERA Lenker

Gibt ja so einige Vorbauten, die Gut aussehen, und die Anhebung des Lenkers haben. Apex Renthal, Raceface Turbine SL. Einziger Vorteil des Cube Vorbau, das man die Lampe einfach dranklicksen kann.......

Habe meinen Dämpfer eh gleich auf Huberbuchsen umgerüstet. Vorne 30x8 hinten ist statt dieser metallbuchse jetzt ebenso eine Kunsstoffbuchse von Huber drin. Die Fox Kunsstoffscheiben an der vorderen Buchse, war nach nicht mal 400km ausgeschlagen. Davon waren ca. 340km im Gelände, wofür das Bike...

Wenn man Motor löst um die Buchsen zu fetten, was eigentlich unnötig ist, sollte man gleich auf die neuen Buchsen und Schrauben von Bosch umrüsten. Bei mir kam das knarzen von der Sattelstütze. War im Rahmen schmutzig. Stütze raus, gereinigt, Innen der Rahmen gereinigt. Stütze leicht Montagefett...

Wenn du einen etwas längeren Vorbau genommen hättest, müsstest du den Lenker nicht so weit nach vorne drehen. Aber der Renthal war in der engeren Wahl