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Drahtbügel sind für den Lack und Carbonlenker eher suboptimal. Erdungskabel in ausreichender Stärke ist ummantelt und führt eher kaum zu Kratzern, sofern das Bike nicht vorher im Schlamm war 😎.
Gibt es kostengünstig bei jedem Elektriker.
Cleanes Cockpit und dann sowas? :disappointed:
Oder bist noch unschlüssig und hast deshalb die Kappe noch nicht getauscht?:cool:
Frage nur für einen Freund.
Und manche Fahrzeuge (Autos) warnen, nicht nur in der Bedienungsanleitung, aktiv bei Ladevorgängen bei bestimmten Temperaturen. Klar geht laden, nur kostet ein Ladevorgang bei kritischen Temperaturen bis zu 1% !!!
Kann man dann selbst und einfach rechnen, ob minus 20% so toll ist.😎
Guter Ansatz,
aber wirklich Lack schonend wird das nur mir 2 Eimern.
Ist kein Witz, immer von oben nach unten-waschen Ihr Ferkel 😎.
Ein Eimer für den Dreck und ein Eimer für Frischwasser/Reinigungsmittel.
Wird hier recht gut erklärt...
Was soll denn bei dem geringen Druck passieren, außer daß es wahrscheinlich einen spontanen Kontrollverlust gibt.
Natürlich gibt es Situationen und Fahrzustände, in denen das übel ausgehen kann.
Also an Reifenstücken wirst dich eher nicht verletzen 😎.
Gab div. Tests in denen das 160er eher nicht gelobt wurde.
Das 140er wurde eigentlich immer eher empfohlen, also im direkten Vergleich.
Hast dich wohl ein bisserl vom Federweg blenden lassen.
Und der ist laut Canyon eben nicht mehr zu verwenden/zulässig und somit ein Mangel.
Diesen sollte man lieber nicht verschweigen, schon der Versuch bringt Ärger.
Versagen in der Fertigung.
Hersteller anschreiben, obwohl man dem diesem keinen Vertrag hat. 🤣
Garantie fordern, wobei Gewährleistung richtig wäre. Nur nicht in diesem Fall, so wie auch im Thread.
Irgendwie suchen manche ungesagt eine Therapeutikgruppe…..