Aktueller Inhalt von michelix

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    Avinox Statement zur Leistungsdebatte: Mehr Watt, weniger Sorgen?

    Manche Leute wollen oder können es einfach nicht verstehen. Wahrscheinlich auch noch neidisch auf die 1A Demokratie und Menschenrechte dort.
  2. M

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hallo JanDe84 ich Danke dir für die Info. Ist halt schade, zur Zeit habe ich an meinem Trek das V01 Display wo es sich ja obwohl gleiche Firmware wie bei dem V02 durch kurzes drücken den Motor ausschalten lässt, an meinem Rose Bonero habe ich auch das V04 Display. Dummerweise kann man die...
  3. M

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Hallo, da es hier gerade um Displays geht, hätte ich auch eine Frage. Konkret geht es um das Trek-spezifische Display V02, auf dem die neueste Firmware, Version 1.5.194, aufgespielt wurde – genau wie auf meinem anderen TQ-Bike mit dem Display V01, Version 1.5.194. Die Versionen sind also gleich...
  4. M

    Neat R - schlechter Wirkungsgrad?

    Ich würde jetzt nicht den Kopf in den Sand stecken. Man sollte einfach mal mit den Einstellungen experimentieren. Bei mir sind es in Stufe 1 40 % und 75 Watt. Bei Stufe 2 sind es, meine ich, 80 % und 130 Watt. Stufe 3 ist so wie sie war, also eher offen. Und wie gesagt der Motor ist bei mir auch...
  5. M

    Neat R - schlechter Wirkungsgrad?

    Ich finde, das ist natürlich Ansichtssache und hängt davon ab, wie man das Bike bewegt. Was bin ich bereit, selbst dazu zu tun usw? Der TQ 50 ist jetzt wahrlich kein Motor, der einen stundenlang durch den Wald schiebt. Dafür wurde er nicht gemacht, dafür gibt es andere. Ich kann nur für mich...
  6. M

    Schock in der Bike-Branche: FAZUA stellt Betrieb ein [Update 13.5.2026]

    Ja, immer wieder der gleiche Blödsinn. Hier versuchen einige in einer Dauerschleife, andere zu missionieren. Das ist einfach nur nervig. Den meisten Leuten, die sich einen Light Assist kaufen, geht es, denke ich, primär gar nicht um das Gewicht und schon mal gar nicht um Fullpower. Gerade beim...
  7. M

    Porsche zieht den Stecker: 360 Jobs bei E-Bike-Tochter betroffen

    Ob das ein Kompromiss ist oder nicht, muss letztlich jeder für sich selbst entscheiden. Ich denke, die meisten Leute, die sich einen Light-Asist-Motor zulegen, haben dafür gute Gründe, genauso wie die Leute, die sich einen Full-Power-Motor unter dem Bike wünschen. Ich sage mal so: Mein Antrieb...
  8. M

    Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

    Oder gleich Warp 3 Antrieb freischalten. Dann können sich endlich hier ein paar Leute auf den Mond schießen.😁
  9. M

    EMTB anstatt Gravel

    https://www.bike-discount.de/de/hoheacht-amuza-monto-2 Akku 360Wh, dafür aber echt ne schlanke Form und leicht. Es gäbe auch noch einen Range Extender mir 360Wh für 229 Euro, wenn die Tour mal weiter gehen soll. Ansonsten könnte ich als Hardtail noch das Rose Bonero Plus empfehlen. Halt Light...
  10. M

    Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

    Darum geht es hier doch gar nicht. Berg runter kann jeder schnell fahren, egal ob mit Bio- oder E-Antrieb. Wenn jetzt aber mit 25 Klamotten der Trail hochgeradelt wird, wirft das sicher Fragen auf, wie so etwas möglich ist. Und ja, Idioten gibt es überall, egal in welchem Lager. Die Idioten sind...
  11. M

    Bosch E-Bike Neuheiten 2027 – Power-Update: 120 Nm Drehmoment und 600 % Support

    Nun, das kann man sehen, wie man will. Ich sehe es so: Wenn zukünftig einige mit 25 km/h den Uphill hochballern, wo man früher das Bike schieben musste, dann weiß ich nicht, ob ich das gut finden sollte. Mal angenommen, der Herr Landrat geht mit seiner Holden spazieren, mit Kindern usw., und...
  12. M

    Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

    Das würde mich ebenfalls interessieren. Bei mir geht es um ein Fuel EXe, aber das sollte gleich sein. In der Trek- sowie in der TQ-App sehe ich nur die Softwareversion des Displays. Eigentlich sollten auch noch Akku, Display und in meinem Fall die Smart Box auftauchen. Ich kann aber keine...
  13. M

    DJI Avinox als Light-Assist Motor?

    Und ich hätte von vornherein keine Lust darauf, wenn andere Mitbiker nicht in der Lage wären, etwas langsamer zu machen und wie die Bekloppten durch den Wald ballern. Für mich soll sich das Ganze noch wie Radfahren anfühlen und nicht wie ein Mopedrennen.
  14. M

    Frage zu DI2 upgrade am Orbea Rise

    Moin also soweit ich weiß kann man die Firmware von Motor und Co nur mit dem dazugehörigen Shimano Interface neu aufspielen. Per App geht das meine ich nicht. Ansonsten frag mal im Pedlecforum an, am besten dann an PeterMayer halten. Ich würde sagen es gibt in D keinen der mehr Plan von Shimano...
  15. M

    Orbea Rallon RS im ersten Test: Mehr Mountainbike als E-Mountainbike?

    Und nochmal zurück zum eigentlichen Thema hier. Die Schaltung hängt ja auch am Hauptakku. Weiß jemand, wie viele Schaltzyklen noch möglich sind, wenn der Akku leer ist? Bei Shimanos Di2 sind es, glaube ich, 200 bis 300, die der Akku auch wenn leer noch auf Reserve hält zum schalten.
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