Aktueller Inhalt von KalleAnka

Ich hab immer gesagt, mit einem E-MTB kommt man nicht weit….. :openedeyewink: Duck und wech….

Jedem der davon überzeugt ist, dass die Bike-Hersteller alles verkehrt machen und zudem total überzogene Preise verlangen, steht es frei es besser zu machen und dabei steinreich zu werden. Ich hin gespannt.

Es ist ja auch kaum möglich, das Gewinde der Steckachse fettfrei einzuschrauben, wenn die Steckachse selbst gefettet ist, was ja gegen Knackgeräusche sehr hilfreich ist. Spätestens wenn man die Achse einmal raus- und wieder rein macht, ist Fett auf dem Gewinde.

Ich glaube das nicht nur, ich weiß das sogar ganz genau. Was glaubst Du denn, was mit der Ware passiert, die nicht zum angestrebten Verkaufspreis veräußert werden kann? Die lässt der Hersteller oder Händler im Lager stehen, bis sie in 50 Jahren vielleicht ein Museum kauft?

Ja, klar, aber das war doch schon immer so. Mein Rotwild X1 Alu hat 2014 4.000.- Euro gekostet. Das war ein Bio-Bike! https://enduro-mtb.com/aus-der-ausgabe-das-rotwild-r-x1-fs-27-5-im-test/ Dagegen sind doch die meisten heutigen E-MTBs alles andere als teuer. Und nein, ich will nicht sagen...

Du hast recht!

Das genau ist auch meine Meinung. Und dann bleibt noch die Frage, ob der Händler mit dem Topservice (wenn man denn überhaupt einen in erreichbarer Nähe gefunden hat) das Bike des Begehrens auch besorgen kann (oder will).

Ich persönlich fahre seit Jahren auf allen Bikes Shimano 4-Kolben Bremsen (SLX, XT). Mit 203er Scheiben ab 2mm (früher Trickstuff HD 2mm, heute Brakestuff Punch 2,15mm) in Verbindung mit den Shimano Kühlrippen- Originalbelägen oder, besser noch, Sinter Green (fahre ich im Moment nur noch) bin...

Da wirst Du reichlich fündig.

Ich finde, das liest sich genau so (Zitat Brakestuff):

Ich persönlich bin mir da ziemlich sicher, da Torsten ja nach wie vor an Bord ist.

Liest Du immer nur den letzten Beitrag? Eine Seite zurück hängt das Ding mit Bild an der Waage.

Wo siehst Du da ein Problem? Ich hatte eher das ganze Rad als das halbe umgebaut und bei einem Schaden des Lagersitzes trotzdem den Rahmen getauscht bekommen. Das Bike geht ja im Garantiefall erstmal zum Händler, der sollte ja einschätzen können, ob der Umbau irgendwas mit dem aufgetretenen...

Aber Du bist ja Gott sein Dank kein verbindlicher Maßstab. Jeder darf schön finden, was er mag. Ich finde das Centurion nicht übel und mir kommt kein China-Motor ins Haus. Punkt. So hat jeder seine Meinung. Was ja auch, bei näherer Betrachtung, ganz in Ordnung ist. Des weiteren ist ja...

Sagen die Fans des China-Motors, auf den der Ausdruck "Moped" aufgrund seiner spärlichen Leistung natürlich keinesfalls passt....