Aktueller Inhalt von KalleAnka

Da hoffe ich mal für euch, dass eure Dirtlejs dicht sind. Ich hatte drei Stück und keiner war dicht. An der elastischen Falte überm Hinterteil suppte es rein. Was so ziemlich die unangenehmste Stelle war.

Ich würde gar keinen AMG fahren, bevorzuge stabile Laufradsätze im für mich akzeptablen Preisbereich und suche keine Prestigeobjekte. Aber das ist eine ganz persönliche Entscheidung und liegt im Ermessen des Einzelnen. Erlaubt ist, was gefällt. Sogar AMG. ;-)

Über tausend Euro für einen Aluminium-Laufradsatz? Respekt.

Ich kann nicht beurteilen, ob die vergleichbar mit DT-Swiss 1700er sind. Aber danke für die Info, hätte ich nicht gedacht.

Bestreite ich nicht. Wenn man was besonders individuelles will und dafür ein paar euro mehr ausgibt, warum nicht. Der persönlich beigemessene Wert liegt ja im Auge des Betrachters und wenn der passt, ist alles gut. Ich stehe auf möglichst schlichte und damit gut untereinander mischbare...

Also daran habe ich aber erhebliche Zweifel. Hier mal zum Beispiel ein HX1700er 29“ Laufradsatz für 270.- Euro. https://www.bike-discount.de/de/dt-swiss-hx-1700-spline-ls-29-30-cl-boost-shimano-microspline-laufradsatz Welcher Laufradbauer baut dafür gleichwertige Laufräder? Mit dem langweiliger...

Wenn es nicht unbedingt speziell für Dich gebaute Laufräder sein sollen, bist Du mit DT-Swiss gut beraten. Je nach eigener Finanzkraft 1900er, 1700er oder 1500er. Ich bin mit allen dreien zufrieden.

Ich hab immer gesagt, mit einem E-MTB kommt man nicht weit….. :openedeyewink: Duck und wech….

Jedem der davon überzeugt ist, dass die Bike-Hersteller alles verkehrt machen und zudem total überzogene Preise verlangen, steht es frei es besser zu machen und dabei steinreich zu werden. Ich hin gespannt.

Es ist ja auch kaum möglich, das Gewinde der Steckachse fettfrei einzuschrauben, wenn die Steckachse selbst gefettet ist, was ja gegen Knackgeräusche sehr hilfreich ist. Spätestens wenn man die Achse einmal raus- und wieder rein macht, ist Fett auf dem Gewinde.

Ich glaube das nicht nur, ich weiß das sogar ganz genau. Was glaubst Du denn, was mit der Ware passiert, die nicht zum angestrebten Verkaufspreis veräußert werden kann? Die lässt der Hersteller oder Händler im Lager stehen, bis sie in 50 Jahren vielleicht ein Museum kauft?

Ja, klar, aber das war doch schon immer so. Mein Rotwild X1 Alu hat 2014 4.000.- Euro gekostet. Das war ein Bio-Bike! https://enduro-mtb.com/aus-der-ausgabe-das-rotwild-r-x1-fs-27-5-im-test/ Dagegen sind doch die meisten heutigen E-MTBs alles andere als teuer. Und nein, ich will nicht sagen...

Du hast recht!

Das genau ist auch meine Meinung. Und dann bleibt noch die Frage, ob der Händler mit dem Topservice (wenn man denn überhaupt einen in erreichbarer Nähe gefunden hat) das Bike des Begehrens auch besorgen kann (oder will).

Ich persönlich fahre seit Jahren auf allen Bikes Shimano 4-Kolben Bremsen (SLX, XT). Mit 203er Scheiben ab 2mm (früher Trickstuff HD 2mm, heute Brakestuff Punch 2,15mm) in Verbindung mit den Shimano Kühlrippen- Originalbelägen oder, besser noch, Sinter Green (fahre ich im Moment nur noch) bin...