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Ja das hatte 430mm, aber ich finde das Spectral geht echt super angenehm in den Manual. Bin auch 176 und fahre M. Oftmals macht allerdings der Dämpfer einen gewaltigen Unterschied wenn der stabil in der Mitte steht oder eben ein wenig mehr wegsackt. Wieviel Sag fährst du?
Also das wundert mich! Entweder fährst du das Heck sehr sehr straff oder eventuell einen sehr großen Rahmen für deine Größe? Sowohl Tyee 5 und 6 gehen schwerer in den Manual
Nein die wird vermutlich zu weich sein. Bin mit 80kg Fahrfertig mit 425er im Superdeluxe Ultimate und Vivid Ultimate bei jedem kleinen Drop kräftig im Puffer mit ca. 30% Sag. Hab nun auf einen CC Tigon gewechselt der funktioniert sehr sehr gut mit der gleichen Feder und 5PSI in der Rampup Kammer
Ich würde zuerstmal den Dämpfer mit den Buchsen im Rahmendreieck festschrauben und dann von unten in den Hinterbau schwenken... da ist bei mir gute 3mm versatz gewesen von beginn an. Somit verspannt sich der Dämpfer im Hinterbau und Rahmen. Da leidet natürlich alles darunter. Wichtig ist halt...
Wenn du mit kleineren Kettenblatt die gleiche Leistung einbringst und nichts an den Unterstützungstufen änderst bleibt auch der Verbrauch gleich. Reichweite erhöhen würde zb.: 30 KB Unterstützung in % und Maximale Leistung runterschrauben. Also auch weniger Tempo bei gleicher Eigenleistung. Wenn...