Eher für das ganze Jahr. Ich glaube der Shredda ist für mein Fahrprofil etwas zu viel des Guten.
Ich habe eben nochmal den Reifen inspiziert und da ist mir aufgefallen, dass der Löwenanteil zwischen Felge und Reifen austritt. Ich hatte vor ein paar Tagen einen kleinen Unfall und die Hinterradfelge hat sich stark verzogen. Den Achter konnte ich nicht ganz entfernen. Es sind jetzt eher zwei Kleine.
Ich hatte auch einmal einen Sturz, einen Hang hinunter wobei sich da Bike mehrfach überschlagen hat. Da hat ein Zentrieren des Vorderrades beim Händler funktioniert. Das hätte ich nie gedacht, dass das noch hätte klappen können.
Das hört sich übel an. Ich hoffe der Sturz hat keine bleibenden Schäden hinterlassen.
Das Ganze ist bereits 3 Jahre her, und es ist zum Glück nichts schlimmes passiert. Das Zentrieren hat mich damals 25€ gekostet. Über das Ergebnis war ich sehr überrascht. Ich weiß natürlich nicht wie schlimm das Rad bei dir aussieht...
Das sehe ich auch so, bisher haben wir mit der Milch von Mikit schon über 50.000 Km frei von Pannen hinter uns, Ausnahme: 2x einen langen Nagel durch die Lauffläche "geschoben" der dann auch die Seitenwand zerstört hat. Lauffläche war nach dem Herausziehen dicht, nicht aber die Karkasse an der Seite, die wurde durch die Walkarbeit des Reifens immer wieder undicht.@marvelous
ich denke, gut dichtende Milch macht das schon. Durchstiche, selbst wenns relativ viele sind, sind nicht sooo schlimm, immerhin wird der Reifen durch das Gewebe zusammengehalten, das Gummi "dichtet" ja nur ab
Milch ist aber genauso Philosophie wie Reifenwahl
Zu 1. siehe oben, ich fahre gerne Schwalbe, immer nur mit der Trail Pro Karkasse und das in jedem Terrain.
Welchen Hersteller kannst du mir empfehlen? Ich glaube mich erinnern zu können, dass du von Conti sehr angetan bist. Wäre der Kryptotal RE mit Downhill Casing | Soft Compound | 6/660 TPI empfehlenswert?
Lass das LR von jemand zentrieren der Erfahrung hat. Vielleicht hast Glück und er bekommt es besser hin.
Hat Conti auch etwas auf Ultrasoft/Maxxgrip Niveau für vorne?
nicht das ich wüsste
Danke, da der Abrieb bei dem Mary schon arg ist probiere ich mal den Soften.
Also vorne meinerseits wirklich NUR supersoft von Conti, hab die normalen soft wieder alle runtergeschmissen.
Vorne lass ich erstmal den MM SS drauf. Der hat noch ausreichend Profil.vorne einfach NEIN
bei Kälte reißen gerne mal die Stollen ein... ansonsten ist das Maxxgrip schon mit das weichste Gummi auf dem Markt...da kommt vom Grip kein Schwalbe und Conti ran...
Nochmal eine Frage zu den Contis. In zwei Rezessionen hatte ich gelesen, dass die Reifen sehr schwer bis unmöglich auf die Felge zu ziehen sind. Hast du vielleicht ein paar Tipps wie man die möglichst stressfrei aufziehen kann? Vorher mit Vaseline einschmieren?Also vorne meinerseits wirklich NUR supersoft von Conti, hab die normalen soft wieder alle runtergeschmissen.
Die sind für hinten suuuuper, vorne einfach NEIN
das fluppt bestimmt 😄
Beim rauf hatte ich nie Probleme aber runter musste ich 2 schneiden
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