Honda RN0 E-Bike Neuheiten 2027 – Test: Motorrad-DNA für den Trail

Honda RN0 E-Bike Neuheiten 2027 – Test: Motorrad-DNA für den Trail

Honda präsentiert das RN0 E-Bike: 160/145 mm, Shimano-Motor, 720 Wh und rund 24 Kilo. Wir haben alle Infos und einen ersten Test.

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Honda RN0 E-Bike Neuheiten 2027 – Test: Motorrad-DNA für den Trail

Wie gefällt dir das neue Honda RN0 mit Shimano-Motorsystem?

 

[Malfurion]

Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass Shimano das Teil wirklich als neuen Motor verstanden haben will.

1. Würde dann mit Sicherheit nicht EP8 drauf stehen.
2. Hätten sie sicher einen "potenteren" Kunden für die Markteinführung ausgesucht.
3. Sind die Verbesserungen auf den ersten Blick zu gering

Das ist also höchstens ein EP 802, den man hier leicht modifiziert hat.

Ich glaube schon, dass Shimano sich bewusst ist, dass es der Sargnagel wäre, wenn sie das Teil mit schwerem Akku, langsamen Ladegerät und keiner signifikannten Veränderung als neuen Motor auf den Markt prügeln würden.

Dennoch macht es Hoffnung, dass Shimano vielleicht doch bald mit was (wirklich) neuem um die Ecke kommt. Ich oute mich nämlich ebenfalls mal als Fan.

 

[h_beale]

Ich kann mir beim besten willen nicht vorstellen, dass Shimano das Teil wirklich als neuen Motor verstanden haben will.

1. Würde dann mit Sicherheit nicht EP8 drauf stehen.
2. Hätten sie sicher einen "potenteren" Kunden für die Markteinführung ausgesucht.
3. Sind die Verbesserungen auf den ersten Blick zu gering

Das ist also höchstens ein EP 802, den man hier leicht modifiziert hat.

Ich glaube schon, dass Shimano sich bewusst ist, dass es der Sargnagel wäre, wenn sie das Teil mit schwerem Akku, langsamen Ladegerät und keiner signifikannten Veränderung als neuen Motor auf den Markt prügeln würden.

Dennoch macht es Hoffnung, dass Shimano vielleicht doch bald mit was (wirklich) neuem um die Ecke kommt. Ich oute mich nämlich ebenfalls mal als Fan.

Nee, das ist leider wohl schon der EP810, kommt Donnerstag auch im neuen Rise und tags drauf wohl dann offiziell...

 

[bitchesbrew]

Ach, wie schön wäre es, wenn unser Treppenwitz anstatt die Tasten zu quälen, einfach nur Weizen saufen würde

 

[Malfurion]

Nee, das ist leider wohl schon der EP810, kommt Donnerstag auch im neuen Rise und tags drauf wohl dann offiziell...

Puh. Dann gute nacht Shimano. Sehr schade.

 

[h_beale]

Puh. Dann gute nacht Shimano. Sehr schade.

Mehr Infos hier:

SHIMANO Launches The EP810 Series

A new generation of intelligent E-Bike Systems

www.madison.co.uk

 

[Mainzer375]

750 Watt 100 Nm bei 2,3 kg Gewicht.

Das wollten doch vor einigen Wochen viele haben, jetzt kommt sowas, auch nicht richtig.
Einige von euch sollten sich Maoam kaufen. 😉😉

Akkus Open Source..... Cool.

Ob die Geräuschkulisse so wie von einem Tester wahrgenommen stimmt, weiß noch keiner. Papier ist geduldig.

 

[MichaGo]

Dennoch macht es Hoffnung, dass Shimano vielleicht doch bald mit was (wirklich) neuem um die Ecke kommt. Ich oute mich nämlich ebenfalls mal als Fan.

Na was wirklich Neues... ist schwer vorzustellen. Irgendwann ist sowas auch mal ausiteriert. Elektromotoren gibt es schon seeeehr lang.

(Und dann haut man halt KI, automatische Kettenvorspannung, Nachlauf, Flight Attended, ABS und andere fancy Marketinggeschichten auf den Markt - fairtrade, bio, nachhaltig und kompostierbar...).

Akkutechnik tut sich immer bisschen was.
Aber der Elektromotor an sich... hmmm... 🤷

Gibt aber natürlich die verschiedenen Ansätze.
TQ, Shimano, Bosch, Brose, Bafang, DJI whatever...
Teilweise sehr unterschiedliche Philosophien.
Jedem Kind sein 🎈.

Wirklich übel waren vor 20 Jahren oder so die ersten Chinaklappmordmaschinen mit Akku, Handgas und Selbstentzündung am Ladestecker... 4x hat es hier beim Alb-Campingplatz gebrannt deswegen...

🤷👍🏼

 

[Malfurion]

Nochmal. Ich bin eigentlich absoluter Shimano Fan. Ich war mit dem E8000 zufireden und bin auch jetzt mit dem EP8 sehr zufrieden.

Aber man muss ja wohl eingestehen, dass die Konkurrenz absolut davongezogen ist. Ein 4 A Ladegerät wäre für mich aktuell bei Neukauf schon ein Ausschlusskriterium.

 

[MichaGo]

wäre für mich aktuell bei Neukauf schon ein Ausschlusskriterium.

Das ist ja das Problem wenn man hier regelmässig mitliest.
Und nächste Woche das nächste Kriterium.

Völlig unfahrbar das Zeug von letzter Woche!
😉

Klar schaut jeder, dass er das neue, coole Zeug für günstig Geld kriegt.
Das Beste!
Darüber reden wir hier ja.

Ich stehe auf pornöse Rabatte von Vorvorjahresmodellen.
Halte mich aber hier regelmässig informiert - damit ich in 2 Jahren weiß, was ich will 🎈

 

[Malfurion]

Das mache ich auch so. Mein Bullet mit EP8 war auch ein Schnapper. Aber 4a hatte ich auch schon beim E8000.

Es müssen ja nicht 30A sein wie Gabao. Aber so ein wenig Weiterentwicklung hätte ich mir dann doch gewünscht.

Natürlich muss ich Dir recht geben. Am Ende benötigt man (bzw eher ich) ein schnelles Ladegerät eher selten. Zumindest so lange der Akku bezahlbar und leicht entnehmbar ist (das war ja immer die Stärke von Shimano).
Aber es geht so ein wenig auch ums Prinzip. 10 Jahre 0 Entwicklung beim Thema Laden ist halt einfach schwach und auch irgendiw ein zeichen an die Kundschaft.

 

[Gr33n5murf]

Akkus Open Source..... Cool.

Open Source wird das mit Garantie nicht sein. Offen für Dritthersteller, Open Source würde aber bedeuten, dass Shimano das Kommunikationsprotokoll zwischen BMS und Motor veröffentlicht, zbsp bei denen auf der WEbsite oder auf Github, so dass man sich selbst einen Akku, der mit dem Motor redet, basteln könnte. Das ist beim EP801 nicht der Fall und wird zu 99,9% auch beim EP810 nicht der Fall sein

Bin mittlerweile absolut kein Fan von Akkus von Drittherstellern. Gründe:

1. Wenn man verreist, muss man beim Fahrradhändler einen Akku organisiere, Akkus verschicken ist für Private nicht möglich. Hätte ich zbsp ein Rise, müsste ich zum Orbea Händler und hoffen, dass er mir gegen Gebühr einen Akku leiht. Bei Bosch kann ich zu einen x beliebigen Händler mit Bosch Rädern oder zu einen Fahrradverleih
2. Insolvenz vom Fahrradhersteller. Wenn es den Hersteller nicht mehr gibt, gibts auch keine neuen Akkus mehr. Entweder Akku reparieren oder hoffen, dass man einen gebrauchten findet. Wenn das BMS was hat, kannst du dir das Reparieren auch schenken. Beim YT Decoy war es zeitweise nicht sicher, wie es um die Verfügbarkeit vom Akku steht. Bei Riesen wie Spezi oder Giant, wo der Hersteller nicht recht plötzlich von der Bildfläche verschwinden kann noch eher verkraftbar, bei kleineren Herstellern problematisch
3. Kosten. Ein proprietärer Akku wird mehr kosten als ein Systemakku. Shimano bietet zwar auch Akkus an, aber 720Wh auf 4,1kg ist schon seit Jahren nicht mehr der Stand der Technik. Wenn der 200Wh/kg hätte bzw allgemein attraktiv für Hersteller und Endkunden ist wie die DJI Akkus, dann würden viel weniger Hersteller proprietäre Akkus verbauen, im Fall von DJI macht das aktuell nur Rotwild, der Rest nutzt DJI Akkus, obwohl das System prinzipiell offen für Dritthersteller wäre

 

[nimbus_eLeon]

....

Sie schaffen es damit ja nicht mal, zur letzten Generation Full Power Motoren aufzuschließen (Avinox M1, Bosch Gen. 5 vor Leistungsupdates).
Der neue Bosch lässt wahrscheinlich nur noch bis Sommer auf sich warten und die Chinesen stehen trotz Führungsposition auch nicht still.

Wo hast du her, dass der neue Bosch schon im Sommer 2027 kommt? Ich hatte zuletzt was "im Busch rauschen hören", dass es Eher Herbst/Winter 2027 wird...

 

[S.Turner]

Wo hast du her, dass der neue Bosch schon im Sommer 2027 kommt? Ich hatte zuletzt was "im Busch rauschen hören", dass es Eher Herbst/Winter 2027 wird...

Sorry, das war missverständlich geschrieben. Damit meinte ich nicht die Verfügbarkeit, sondern die Vorstellung. Meine Quelle ist aber auch nur Rauschen im Busch. Gesprochen wurde davon, dass man die Eurobike mitnehmen will.

 

[joerghag]

Ein 4 A Ladegerät wäre für mich aktuell bei Neukauf schon ein Ausschlusskriterium.

Habe ich auch ne Weile gedacht. Jetzt, wo das einstellbare von Bosch kommt, weiß ich gar nicht mehr ob ich es wirklich brauche...

Wo hast du her, dass der neue Bosch schon im Sommer 2027 kommt? Ich hatte zuletzt was "im Busch rauschen hören", dass es Eher Herbst/Winter 2027 wird...

Von (Fahrrad-) Herstellerseite her heißt es 2028... Vielleicht ziehen sie die Ankündigung ja ein Jahr vor.

 

[Mainzer375]

@ gr33....

In meinem Heckler mit EP 801 ist kein Shimano Akku. Der ist von Darfon!
Das war ein Asm von Shimano, das Brands ihre eigenen Akkus in die Rahmen setzten konnten.

Mir ist kein anderer Motorhersteller bekannt, der das gemacht hat.
Ausser Rotwild/Dji/BMZ

 

[Flo7]

Teaser vom Orbea Rise

 

[sebhunter]

Teaser vom Orbea Rise

Nice, was meinen die mit "when everything clicks"?...das klappern vom Motor?

 

[Flo7]

 

[Gr33n5murf]

@ gr33....

In meinem Heckler mit EP 801 ist kein Shimano Akku. Der ist von Darfon!
Das war ein Asm von Shimano, das Brands ihre eigenen Akkus in die Rahmen setzten konnten.

Darfon ist mir ein Begriff, macht für viele Fahrradmarken Akkus für Shimano und wird es wahrscheinlich weiterhin machen. Nur wirst du als Privater so gut wie keine Chancen haben, direkt über die einen Akku, der nicht mehr produziert wird, zu beziehen. Santa gibt es glücklicherweise noch, Akkuversorgung sollte kein Thema sein, aber bei YT war die Akkuversorgung zeitweise unsicher. Selbstverständlich kann ein Antriebshersteller auch insolvent gehen oder aufhören, war erst bei Fazua der Fall, aber die Chancen sind höher, dass der Fahrradhersteller insolvent wird, als ein Motorenhersteller. Bei meiner Fahrleistung wird Akkuverschleiß nie ein Thema werden, gibt aber auch Vielfahrer, die deutlich mehr Zyklen mit mehr Belastung fahren

 

[Stollenflug]

Aber interessant, daß überhaupt jemand noch was mit dem Shimano Motor anfängt nach der derzeitigen Avinox Welle.