E-Enduro-WM 2026: Helen Weber ist Weltmeisterin, Dailly verteidigt Titel

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Re: E-Enduro-WM 2026: Helen Weber ist Weltmeisterin, Dailly verteidigt Titel
Ich will ja die Leistung in keinster Weise schmälern, aber gerade mal 11 Teilnehmerinnen bei der WM? Das ist ja echt ein schlechter Witz. Weiß jemand aus der @Redaktion, ob das am Reglement lag, dass da so wenige starten durften oder spiegelt die geringe Anzahl das (fehlende) Interesse wieder?
 
aber gerade mal 11 Teilnehmerinnen bei der WM?
Hat mich auch etwas verwundert, aber Google hat scheinbar die Antwort...

1. Der schleichende Niedergang des UCI Enduro World Cups (EDR)
Seit der Übernahme der Vermarktungsrechte durch Warner Bros. Discovery (WBD) im Jahr 2023 stand die offizielle Weltcup-Serie unter keinem guten Stern. Im August 2026 wurde das endgültige Aus für den Enduro-Weltcup verkündet. Da die Rennserie abgesetzt wurde und für die Folgejahre extreme Unsicherheit herrschte, haben viele Athleten und Teams ihre Prioritäten verschoben.

2. Massiver Rückzug der Industrie und Teams
Die Fahrradbranche kämpft mit starken wirtschaftlichen Nachwehen der Post-Corona-Zeit. Da WBD die Teilnahmegebühren für Teams massiv erhöht hatte und gleichzeitig die mediale Reichweite (TV-Übertragungen) für Enduro-Rennen sehr schwach blieb, lohnte sich das Investment für viele Hersteller nicht mehr. Die Zahl der UCI-registrierten Enduro-Teams brach drastisch ein (von 12 Teams im Jahr 2025 auf nur noch 5 Teams im Jahr 2026). Wo keine Teams und Sponsorengelder mehr da sind, können Fahrerinnen die teuren Reisen und Materialkosten zu einer WM oft nicht mehr stemmen.

3. Abwanderung in attraktivere Rennserien
Die Top-Fahrerinnen haben das Interesse am UCI-Reglement verloren. Viele bekannte Namen der Szene (wie die Österreicherin Anna Spielmann) kehrten der UCI-Serie demonstrativ den Rücken. Sie starteten stattdessen lieber bei unkomplizierteren und industrie-unterstützten Formaten wie der European E-MTB Tour oder der Bosch e-MTB Challenge, die deutlich mehr Sichtbarkeit und Fahrspaß versprechen.


 
Warum machst du es dann?! :confused:
Ich sehe die Leistung von den Athleten unabhängig von der Anzahl der Starter und das wollte ich mit der Formulierung zum Ausdruck bringen. Es ist für mich unverständlich, warum es die UCI nicht schafft, mehr Athletinnen in den Wettbewerb zu bringen (darauf bezog sich der schlechte Witz, nicht auf den Wettbewerb oder die Leistungen). Geht ja nicht nur um die Frage, wer gewinnt.
 
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Im August 2026 wurde das endgültige Aus für den Enduro-Weltcup verkündet.

Die E-EDR ist schon seit Ende 25 Geschichte, das macht es sicher viel schwieriger für die Athleten und ist bestimmt ein Faktor. Aber gerade eMTBs sind ja am Markt eine Erfolgsgeschichte und aus Vermarktungsgründen muss die UCI doch eigentlich ein Interesse daran haben, mehr Teilnehmer präsentieren zu können.
 
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Ob da ein neues Moustache kommt? Dailly seines sieht anders aus ?
hier auf dieser slowakischen Seite scheinen seit einiger Zeit schon die 2027er Games gelistet zu sein. Ich hatte mich vor einer guten Woche schon über die Farbe von Adrians Bike gewundert und dann gesehen das der Motor anders integriert ist. Das Moustache Team fährt offenbar die Farbe light purple. Wenn man die 2027er über die 2025er legt, dann scheint sich die Geo nur minimal verändert zu haben, aber alle 160er sind als Mullet gelistet, scheinbar mit einem Hinterbau wo ein Ausfallenden Adapter angeschraubt werden kann, um 27,5 zu realisieren. Und der Motor ist jetzt "normal" verbaut und ein 800er Akku scheint zu passen mit Entnahme nach vorne, zumindest sieht es wie ein großes Akku Cover aus.

 
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hier auf dieser slowakischen Seite scheinen seit einiger Zeit schon die 2027er Games gelistet zu sein. Ich hatte mich vor einer guten Woche schon über die Farbe von Adrians Bike gewundert und dann gesehen das der Motor anders integriert ist. Das Moustache Team fährt offenbar die Farbe light purple. Wenn man die 2027er über die 2025er legt, dann scheint sich die Geo nur minimal verändert zu haben, aber alle 160er sind als Mullet gelistet, scheinbar mit einem Hinterbau wo ein Ausfallenden Adapter angeschraubt werden kann, um 27,5 zu realisieren. Und der Motor ist jetzt "normal" verbaut und ein 800er Akku scheint zu passen mit Entnahme nach vorne, zumindest sieht es wie ein großes Akku Cover aus.

Puh, was ein downgrade... also zumindest optisch. Könnte jetzt irgendein Bosch Bike sein.
 
hier auf dieser slowakischen Seite scheinen seit einiger Zeit schon die 2027er Games gelistet zu sein. Ich hatte mich vor einer guten Woche schon über die Farbe von Adrians Bike gewundert und dann gesehen das der Motor anders integriert ist. Das Moustache Team fährt offenbar die Farbe light purple. Wenn man die 2027er über die 2025er legt, dann scheint sich die Geo nur minimal verändert zu haben, aber alle 160er sind als Mullet gelistet, scheinbar mit einem Hinterbau wo ein Ausfallenden Adapter angeschraubt werden kann, um 27,5 zu realisieren. Und der Motor ist jetzt "normal" verbaut und ein 800er Akku scheint zu passen mit Entnahme nach vorne, zumindest sieht es wie ein großes Akku Cover aus.

Schade. Ein Alleinstellungsmerkmal weniger. Und vermutlich wird durch die geänderte Akku-Entnahme auch das Gewicht hochgehen.
 
Hatten angeblich zuviel kritik wegen der Akku entnahme. Und praktisch bei allen Foren halt wegen der Optik. Ich fahre es selber. Einer der besten E Bikes was ich je gefahren bin. Akku entnahme, wenn dann ist es absolut ok. Und bei dem Sydstem lottert auch nichts und ist auch nichts schmutzig im Akkufach.
Das einzige, die Sattelstütze dürfte weiter hereingehen.
 
Hatten angeblich zuviel kritik wegen der Akku entnahme. Und praktisch bei allen Foren halt wegen der Optik. Ich fahre es selber. Einer der besten E Bikes was ich je gefahren bin. Akku entnahme, wenn dann ist es absolut ok. Und bei dem Sydstem lottert auch nichts und ist auch nichts schmutzig im Akkufach.
Das einzige, die Sattelstütze dürfte weiter hereingehen.
Sattelstütze passt bei meinem L eine 200er. Mehr brauch ich nicht.

Nachdem beim bisherigen Modell ja groß mit Kühlung und tieferem Schwerpunkt durch diese Akku-Position geworben wurde, wird es interessant sein zu sehen, wie sie nun den Umschwung kommunizieren.

Die Akku-Entnahme und gute Befestigung waren für mich bisher auch bestens gelöst.
 
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