Zwischengröße 30,5": Irrweg, Wahnsinn oder Preis des Fortschritts?

Zwischengröße 30,5": Irrweg, Wahnsinn oder Preis des Fortschritts?

Neue Laufradgröße, alte Debatte: Performance-Hype trifft auf Bauchgefühl. Ob 30,5" überzeugt, entscheidet sich nicht nur auf dem Papier.

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Zwischengröße 30,5": Irrweg, Wahnsinn oder Preis des Fortschritts?

 

[marvelous]

Jedenfalls ist der Transport bei 32" Modellen mit Sicherheit ein Thema das nicht vernachlässigt werden kann.

Wenn das so weitergeht braucht man bald ein BF (Begleitfahrzeug) um diese Monsterbikes transportieren zu dürfen. Ab 2,55 m Länge haben wir allerdings ein Problem (siehe hierzu § 22 StVO und § 32 StVZO).

 

[gonzo1960]

Ist 1960 dein Geburtsjahr?

Ja und darf man dann nicht mehr MTB fahren ist ja auch ein E MTB bin nicht mehr ganz so fitt wie früher hab ja schon mit den ersten MTB mitte der 80ger Jahre angefangen.Vorher Rennrad

 

[Malfurion]

Man sieht es ja aktuell auch an den Kinderrädern. Die haben ja das Gusto super Große Reifen und kleine Rahmen.

Mein größerer Filius hat das Orbea Kimu. Der ist jetzt knapp 130cm Groß und fährt schon mit 24 Zoll Reifen durch die Gegend. Und das geht auf, wie ich finde. Die Kinderräder mit dieser Bauweise haben zwei entscheidende Vorteile. 1. Ein super Überrollverhalten und 2. Können die Kids damit sehr viel schneller fahren.

So in etwa könnte ich mir auch ein Herrenrad mit 30,5 oder 32 Zoll vorstellen.

 

[Orby]

Ja und darf man dann nicht mehr MTB fahren ist ja auch ein E MTB bin nicht mehr ganz so fitt wie früher hab ja schon mit den ersten MTB mitte der 80ger Jahre angefangen.Vorher Rennrad

Nein, das Gegenteil ist der Fall, ich finde es gut wenn man noch Lust hat auf Bewegung und Sport.
Aber es zeigt auch, wie Menschen sich schwer tun mit gewohnten Bewegungsabläufen, neue Bewegungsabläufe zu adaptieren. Man tut sich schwerer im Alter, ob nun vom Kopf oder vom Körper?

Glaube 2015 habe ich auf der Eurobike ein Nicolai mit 500 Reach und 1,30m Radstand angerollt. Seit paar Jahren stehen 1,30m Radstand Bikes mit 16,4kg und 19,7kg in meinem Fuhrpark. Ich kann sie leichter und besser bewegen als die 1,18m Radstand 27.5 Möhre von damals mit 13,3kg.
Mein BikeBuddy mit ca. 1,70m saß damals auch auf einem Nicolai mit 29. Seit paar Jahren 29 mit 465 Reach.

Der Junior von meinem Mädel flitzt gerade auf meinem leicht modifizierten full 29 mit 492 Reach und 1,25m Radstand. Er ist 1,68m.

Ich kann mich gar nicht mehr erinnern wie sich damals das Bike bei einem XC Rennen 1991 angefühlt hat. Macht auch keinen Sinn, ist eine andere Welt gewesen damals.

 

[punkhead]

wer von den anwesenden hat denn ein full 32" schon mal gefahren?
so viel theorie und ZERROOO praxis.
Ein sehr guter kumpel von mir ist einz gefahren und sagt, die ganzen vorurteile sind eben nur vorurteile.
Das bike liese sich wunderbar fahren im vergleich zum full29, hätte er auch nicht gedacht.
Leider habe ich es persönlich nicht fahren können, kommt aber noch.

Und das leidige Thema Kettenstreben.
Die heutigen mit 43xmm sind viel zu kurz in Rahmengrößen L/XL/XXL, man hängt mit dem Arsch eh schon hinter der Hinterradnabe.
Ich wünsche mir ein bike mit 450+mm, egal ob enduro oder trail, Hauptsache stabil abwärts und ohne steigendes Vorderrad im uphill

 

[NN2211]

Du bist definitiv urlaubsreif!

Hä. Stimmt. Deswegen schredden in Finale. Hab das richtige Ladegerät eingepackt. Hauptsache es macht Spaß. Und da juckt mich auch der dröflzigste Laufrad Dings nicht.

 

[EBikeFirst]

Also, ohne dass ich mich wirklich damit beschäftigt habe, empfinde ich es als Masche, um neue Rahmen, Räder, Reifen, Felgen, .... zu verkaufen. Mag sein, dass es Argumente gibt, aber die aktuelle eMTBs fahren hervorragend. In meinen Augen UNNÖTIG

Was wird passieren? Wir fahren alle, wie selbstverständlich, in 10 Jahren ein MU-Setup mit 32/29er Mein aktuelles Bike werde ich mal 5 Jahre fahren und dann schaue ich mal.

Ich warte auf Thirtysixxer. 🤘😎

Im Bikebereich gibt’s eh keine Standards.
Lager, Kettenblätter, Tretlager, Steuersätze, nabenbreite: Standard, Boost Standard (sic!) Super Boost. Speichen, Naben, usw.
Der einzige Fortschritt der letzte Jahre ist UDH - ich hab bestimmt noch 10 Schaltaugen von irgendwas rum liegen.
Hab’s für meinen Radkeller schon kaum im Griff. Eine Laufradgrösse. MTB nur Shimano Bremse nur SRAM Schaltung. Bis meine Trickstuff dazu kam. Und die T Type vs die AXS am Bio MTB. Am Gravel und Renner wirds schon noch bunter. Nervt wie Sau, vier verschiedene Bleedkits, Drehmomente, nicht mal die Schrauben am Cockpit sind gleich. Du brauchst 4 Bits für den Lenker. Torx, Sechskant, 3,4,5,6er Größen.

Also dann halt noch ein ähhhh Standard?
Macht was ihr wollt an der Stelle ist es eh Mist. Achso hab ich die Ladegeräte für Ebikes erwähnt? 🤮🤢

Interessanter Punkt.

Meine Innovationen der letzten Jahre:

- Radialreifen
- Tubeless
- Kettenwachs
- AVINOX
- KOMOOT
- Hammerhead 3

Ohne diese Teile möchte ich keine Tour mehr fahren.

 

[Orby]

 

[Alles "Trek"]

Aich ne Meinung:

Grösseres Rad, mehr Schläge? Der blinde Fleck von 29 und 32 Zoll | Ride MTB https://share.google/kSLW9weYczfuLfyVN

 

[303-mit-K.I.S.]

Aich ne Meinung:

Grösseres Rad, mehr Schläge? Der blinde Fleck von 29 und 32 Zoll | Ride MTB https://share.google/kSLW9weYczfuLfyVN

bleibt einem das erspart

 

[punkhead]

Aich ne Meinung:

Grösseres Rad, mehr Schläge? Der blinde Fleck von 29 und 32 Zoll | Ride MTB https://share.google/kSLW9weYczfuLfyVN

wie sie lesen, lesen sie nichts.
verschwendete zeit der artikel

 

[NN2211]

Also, ohne dass ich mich wirklich damit beschäftigt habe, empfinde ich es als Masche, um neue Rahmen, Räder, Reifen, Felgen, .... zu verkaufen. Mag sein, dass es Argumente gibt, aber die aktuelle eMTBs fahren hervorragend. In meinen Augen UNNÖTIG

Was wird passieren? Wir fahren alle, wie selbstverständlich, in 10 Jahren ein MU-Setup mit 32/29er Mein aktuelles Bike werde ich mal 5 Jahre fahren und dann schaue ich mal.



Interessanter Punkt.

Meine Innovationen der letzten Jahre:

- Radialreifen
- Tubeless
- Kettenwachs
- AVINOX
- KOMOOT
- Hammerhead 3

Ohne diese Teile möchte ich keine Tour mehr fahren.

Also, ohne dass ich mich wirklich damit beschäftigt habe, empfinde ich es als Masche, um neue Rahmen, Räder, Reifen, Felgen, .... zu verkaufen. Mag sein, dass es Argumente gibt, aber die aktuelle eMTBs fahren hervorragend. In meinen Augen UNNÖTIG

Was wird passieren? Wir fahren alle, wie selbstverständlich, in 10 Jahren ein MU-Setup mit 32/29er Mein aktuelles Bike werde ich mal 5 Jahre fahren und dann schaue ich mal.



Interessanter Punkt.

Meine Innovationen der letzten Jahre:

- Radialreifen
- Tubeless
- Kettenwachs
- AVINOX
- KOMOOT
- Hammerhead 3

Ohne diese Teile möchte ich keine Tour mehr fahren.

Stimmt schon. Neues Zeugs gibt’s. Aber nichts davon sind Anbauteile die einem Standard entsprechen. (Neue Reifen brauchst ja auch für 30,5 und 32.)
Und bei allen von Dir gennanten Produkten gehen die Meinungen weit ( sehr weit ) auseinander.

Deswegen ich verstehe die Aufregung über neue Hardware, die mit nix kompatibel ist nicht.
Ist doch der ganze andere Kram auch nicht.

 

[303-mit-K.I.S.]

Actofive I-Train 32: 4990,- fürs Frame.Set

I-Train EN

I-TRAIN SHORT TRAVEL, FOR MANY REASONS! WELCOME TO OUR NEW SHORT TRAVEL PLATFORM The I-TRAIN is a fast full suspension frame with 105 MM, 115 MM, 125 MM or 135MM of rear wheel travel and up to 140 MM on the front. Short

www.actofive.com

 

[Margu]

Als Schrumpfgermane mit 172cm kann ich mit 29" hinten grade noch so nach hinten absteigen. Höher darf das nicht werden.