Neuer Specialized Dämpfer: RockShox Super Deluxe Genie

Wenn sowohl der Fox wie auch der RockShox zusammen mit Specialized als "Genie" Dämpfer entwickelt wurde, wäre es erstmal interessant zu wissen, ob es von der Performance eine Unterschied gibt oder ob es für Specialized nur ein Einkaufsthema war, den Lieferanten zu wechseln?!
 
Die wechseln nicht.
es gibt jetzt 2 anbieter, somit kann man mit dem "Einkaufspreis spielen"
Der Genie Dämpfer ist am Levo sehr gut, kann auch gut an anderen Bikes funktionieren.
Muss halt zum Hinterbau passen.
Geht ja in Richtung X2 bzw vivid Air
 
Wenn sowohl der Fox wie auch der RockShox zusammen mit Specialized als "Genie" Dämpfer entwickelt wurde, wäre es erstmal interessant zu wissen, ob es von der Performance eine Unterschied gibt oder ob es für Specialized nur ein Einkaufsthema war, den Lieferanten zu wechseln?!
Naja, für Speci ist es natürlich immer besser, nicht von einem einzigen Lieferanten abhängig zu sein. Das ist ja doch ein nicht ganz kleines Risiko und auch für die Verhandlungsposition jetzt nicht optimal. Für RockShox und Fox ist eine Kooperation mit Specialized auch lukrativ - große Stückzahlen, Prestige. Das lohnt sich einfach für beide Seiten.
 
Naja, für Speci ist es natürlich immer besser, nicht von einem einzigen Lieferanten abhängig zu sein. Das ist ja doch ein nicht ganz kleines Risiko und auch für die Verhandlungsposition jetzt nicht optimal. Für RockShox und Fox ist eine Kooperation mit Specialized auch lukrativ - große Stückzahlen, Prestige. Das lohnt sich einfach für beide Seiten.
Schon klar, meine Frage ist halt, ob ich als Kunde einen Unterschied zwischen den beiden merke?
 
Für RockShox und Fox ist eine Kooperation mit Specialized auch lukrativ - große Stückzahlen, Prestige. Das lohnt sich einfach für beide Seiten.
Weißt Du zu den Stückzahlen genaueres?
Wie viele Bikes mit diesem Dämpfer produziert/verkauft Specialized denn im Jahr?

Das Ganze dann jetzt geteilt durch 2.

Ob da wirklich so große Stückzahlen zusammenkommen, dass sich so eine extra Produktionslinie wirklich rechnet?
Keine Ahnung, ab welchen Stückzahlen so etwas für einen Hersteller wirklich lukrativ ist.

Evtl. muss man da auch dann beim "Spezial-Dämpfer" einfach mitmachen und ggfs. finanziell kleinere Brötchen backen, um die Geschäfte mit Gabeln, Varios, Bremsen, Schaltungen, Lenkern, Kurbeln.... erhalten zu können.
 
Schon klar, meine Frage ist halt, ob ich als Kunde einen Unterschied zwischen den beiden merke?
In erster Linie bestimmt im Geldbeutel. ;-) Oft ist es ja so, dass Räder mit Fox Factory Bauteilen erstmal teurer sind.

Bei fahren... ich bezweifle es. Wenn ich an mein Stumpi Evo denke. Das kam mit einem Fox FlaotX2, welcher nach nichtmal einem Jahr probleme gemacht hat. Also hab ich mir einen Vivid Air geholt. Der Fühlt sich in keiner weise schlechter an, ist einfacher einstellen und hält jetzt schon deutlich länger.
 
In erster Linie bestimmt im Geldbeutel. ;-) Oft ist es ja so, dass Räder mit Fox Factory Bauteilen erstmal teurer sind.

Bei fahren... ich bezweifle es. Wenn ich an mein Stumpi Evo denke. Das kam mit einem Fox FlaotX2, welcher nach nichtmal einem Jahr probleme gemacht hat. Also hab ich mir einen Vivid Air geholt. Der Fühlt sich in keiner weise schlechter an, ist einfacher einstellen und hält jetzt schon deutlich länger.
Wie meinst?
Ich denke beide werden UVP so n 1000 kosten.
Beim Fox weiß ich das der da liegt....
 
Weißt Du zu den Stückzahlen genaueres?
Wie viele Bikes mit diesem Dämpfer produziert/verkauft Specialized denn im Jahr?

Das Ganze dann jetzt geteilt durch 2.

Ob da wirklich so große Stückzahlen zusammenkommen, dass sich so eine extra Produktionslinie wirklich rechnet?
Keine Ahnung, ab welchen Stückzahlen so etwas für einen Hersteller wirklich lukrativ ist.
Nee, zu absoluten Zahlen weiß ich nichts. Aber man darf bei Specialized nicht vergessen, dass es einer der wenigen Hersteller ist, der wirklich global aktiv und fast in allen Märkten stark ist. Nordamerika, Südamerika, Asien, Europa, Afrika, Ozeanien - da kommt dann schon einiges zusammen.
 
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