Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

Mit dem Fuel+ läutet Trek die nächste Generation seiner elektrifizierten Trail-Plattform ein – die sich höchst modular zeigt.

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Neues Trek Fuel+: Modularer Trail-Allrounder mit TQ-HPR60-Power

Wie gefällt euch das neue Trek Fuel+?

 

[Felger]

Ist schon wer mit dem 360er mit dem Fuel+ unterwegs? Das Fuel EXe war schon agiler und für die Feierabendrunde reicht es

die Frage bleibt aber

 

[Hades121]

dann musst du doch nur einen Adapter drucken

Ich glaube da bleibe ich im Zweifel lieber beim 360er. Der hat offiziellen Support, benötigt keine Bastellösung und ist nur marginal schwerer als der 290er...

 

[Felger]

ja, stimmt schon. die 400g muss man schon wollen

Leichte Akkus & Range Extender mit Power

Fahr weiter mit weniger Ballast. TQ Akkus & Range Extender bieten hohe Energiedichte, clevere Steuerung und volle Systemintegration.

www.tq-ebike.com

 

[jatschek]

die Frage bleibt aber

Ist mein Wechselakku ja. Fahre beides, 580 und 360Wh.

 

[PhilippO2]

Schade.

Deinem Hinweis auf die Chat-Funktion bin ich gleich mal nachgegangen.
Ergebnis: Der Support konnte hierzu ebenfalls keine abschließende Aussage treffen… Wir sind so verblieben, dass ich die Thematik zur finalen Klärung nochmal per E-Mail schildere.

Eine Bitte hatte der Support-Mitarbeiter noch, die ich gerne an euch weitergeben möchte: Postet doch bitte eure Kategorie-Aufkleber zusammen mit der Angabe, um welche Fuel+ Variante es sich handelt. Die Angaben würde ich gern als Nachweis an Trek weiterleiten.

Sobald ich eine Rückmeldung von Trek habe, gebe ich euch ein Update.

Nachfolgend die Rückmeldung von Trek auf meine Anfrage zur Kategorisierung:

„Ursprünglich wurden alle E-MTBs in Kategorie 3 eingestuft. Inzwischen gab es jedoch einen sogenannten „Running Change“, bei dem die Nutzungsarten allgemein überarbeitet wurden. Dabei wurde der Zusatz für E-MTBs in Kategorie 3 entfernt, sodass das Fuel+ nun in Kategorie 4 fällt.

Da es sich um eine laufende Anpassung handelt, ist bei deinem Bike noch ein Aufkleber mit Kategorie 3 angebracht, während bei deinem Bekannten bereits Kategorie 4 ausgewiesen ist. Eine nachträgliche Änderung der Aufkleber erfolgt nicht, daher hängt die Kennzeichnung vom Produktionszeitpunkt des Rahmens ab.“

Auf meine Nachfrage, ob sich mit dieser Änderung etwas an Konstruktion oder Fertigung des Rahmens geändert hat, versicherte mir der Support-MA, dass die Rahmen vor und nach Running Change identisch seien.

 

[Felger]

Ist mein Wechselakku ja. Fahre beides, 580 und 360Wh.

ah, cool. und, merkt man die 850g an der Stelle?

 

[jatschek]

Nein.

Beim tragen merkt man den Unterschied. Beim fahren im Trail könnte ich nicht sagen, welcher Akku gerade im Bike verbaut ist.

 

[x1e]

Beim fahren

Nur daran wie schnell der Akku leer ist 😅

 

[Tomz]

Ich bin auch kurz davor mir ein EX 9.7 für 4.500 zu holen und das upzugraden. Cool ist das die Dämpfer und die 38 meiner Madonna passen. Damit könnte ich jederzeit zwischen EX und LX umbauen. Kenn jemand den Tune des Float X den Trek verwendet? Wie fährt sich denn die Rhythm so? Ich hatte die letzen Jahre nur 36er und 38er mit grip2 bzw gripx Dämpfung

 

[Felger]

Zum Float X

2026, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Trunnion, Evol LV, Trek, Fuel / Fuel+ EX/MX, 205, 60, 0.2ci Spacer, CS30, RL50, LMM, Rezi BL40, Standard, Neutral Logo, N/M, OE

Leider kann ich aus den Angaben von FOX immer wenig für mich ableiten

mir war der zu holzig. Wenig Komfort aber fährt sich effizient. Würde ich zu MST schicken um ihm mehr Leben einhauchen zu lassen) 65mm habe ich auch getestet. Spacer weiß ich nicht mehr. Werde noch den LSC Einsteller verbauen und sehen ob es an dem liegt wenn man hier reduziert aber die Zugstufe war auch irgendwie tot. Aktuell läuft ein Superdeluxe mit MST tune aus einem verkauften Scor 4060. Ein FLOAT X2, F-S, K, 2pos-Adj, Trunnion, 205, 65, 0.3 Spacer x1, CL002, ECR010, Rezi BV2 aus Simplon Rapcon möchte auch noch getestet werden. Gerne auch hier übersetzen

Die Rythm habe ich gleich in die Ecke gestellt (wie die Laufräder), nicht wegen Funktion sonder die will ich unbenutzt verkaufen. Habe gleich meine Manitou Mezzer verbaut (und einen vorhanden DT/NEWMEN LRS mit Argotal/Kryptotal RE)

 

[Tomz]

Zum Float X

2026, FLOAT X, P-S, A, 2pos, Trunnion, Evol LV, Trek, Fuel / Fuel+ EX/MX, 205, 60, 0.2ci Spacer, CS30, RL50, LMM, Rezi BL40, Standard, Neutral Logo, N/M, OE

Leider kann ich aus den Angaben von FOX immer wenig für mich ableiten

mir war der zu holzig. Wenig Komfort aber fährt sich effizient. Würde ich zu MST schicken um ihm mehr Leben einhauchen zu lassen) 65mm habe ich auch getestet. Spacer weiß ich nicht mehr. Werde noch den LSC Einsteller verbauen und sehen ob es an dem liegt wenn man hier reduziert aber die Zugstufe war auch irgendwie tot. Aktuell läuft ein Superdeluxe mit MST tune aus einem verkauften Scor 4060. Ein FLOAT X2, F-S, K, 2pos-Adj, Trunnion, 205, 65, 0.3 Spacer x1, CL002, ECR010, Rezi BV2 aus Simplon Rapcon möchte auch noch getestet werden. Gerne auch hier übersetzen

Die Rythm habe ich gleich in die Ecke gestellt (wie die Laufräder), nicht wegen Funktion sonder die will ich unbenutzt verkaufen. Habe gleich meine Manitou Mezzer verbaut (und einen vorhanden DT/NEWMEN LRS mit Argotal/Kryptotal RE)

Super vielen Dank. Ok wie zu befürchten sind die Codes für Zug und Druckstufe OEM Spezifisch und ich konnte jetzt auf die schnelle keine Quelle finden ob das eher light medium oder high ist. OK wird man wohl einfach mal testen müssen. Gabel und LRS und Bremse brauch ich auch nicht ich befürchte allerding da kriegt man auf dem Gebaruchtmarkt auch nichts dafür.

 

[sebhunter]

Gabel und LRS und Bremse brauch ich auch nicht ich befürchte allerding da kriegt man auf dem Gebaruchtmarkt auch nichts dafür.

Bremse kannst nur verschenken, Gabel weil Fox bekommst mit Glück knapp 200,-€ und für den LRS vielleicht auch 150,-€, kann man schon überlegen ob man das lieber im Lager lässt, wenn man die Kiste mal wieder verkaufen will.

 

[JanDe84]

Die Gabel gibt es neu schon für 200€, für den LRS hab ich 110€ bekommen, Bremse ist ans Trekkingrad gewandert, die Gabel dann ins alte Orbea.

 

[Beckumer]

Gestern wollte ich das Rad final fertig aufbauen. Bei der Montage des Flaschenhalters dann das große Fiasko. Eine Gewinde-Niete dreht mit. Erst ist ein bisschen Lack abgeplatzt, da dachte ich schon da stimmt irgendwas nicht. Dann drehte sich die Niete am Ende mit. Hat zufällig jemand das Problem schonmal gehabt?

Habe schonmal ein Ticket bei Rabe-Bike aufgemacht. Ist das Problem zu lösen?

 

[sportritter80]

Gestern wollte ich das Rad final fertig aufbauen. Bei der Montage des Flaschenhalters dann das große Fiasko. Eine Gewinde-Niete dreht mit. Erst ist ein bisschen Lack abgeplatzt, da dachte ich schon da stimmt irgendwas nicht. Dann drehte sich die Niete am Ende mit. Hat zufällig jemand das Problem schonmal gehabt?

Habe schonmal ein Ticket bei Rabe-Bike aufgemacht. Ist das Problem zu lösen?
Anhang anzeigen 104689

@Saci genau dein Problem.

 

[fuelplus]

Gestern wollte ich das Rad final fertig aufbauen. Bei der Montage des Flaschenhalters dann das große Fiasko. Eine Gewinde-Niete dreht mit. Erst ist ein bisschen Lack abgeplatzt, da dachte ich schon da stimmt irgendwas nicht. Dann drehte sich die Niete am Ende mit. Hat zufällig jemand das Problem schonmal gehabt?

Habe schonmal ein Ticket bei Rabe-Bike aufgemacht. Ist das Problem zu lösen?
Anhang anzeigen 104689

Exakt gleiches Problem hier. Ich habe das Thema mit dem örtlichen Trek-Händler angesprochen, aber erstmal vertagt. Fahre derzeit mit Trinkrucksack und geniesse den Sommer, will das aber im Herbst nochmal angehen.

 

[Saci]

@Saci genau dein Problem.

Schau(t) mal eine oder ein paar Seiten weiter vorne.. ich hab das selbst gefixt. Hab da iwo das Prozedere beschrieben. Wobei über den Händler - wenn man da die Geduld hat - die bessere Lösung natürlich ist^^

 

[fuelplus]

Schau(t) mal eine oder ein paar Seiten weiter vorne.. ich hab das selbst gefixt. Hab da iwo das Prozedere beschrieben. Wobei über den Händler - wenn man da die Geduld hat - die bessere Lösung natürlich ist^^

Ich werde dem Händer deine Beschreibung geben - laut Händler sind das einfache Einziehmuttern. Meinen Einwand, dass die Dinger innen verschraubt sind, hat er nicht gelten lassen.

 

[Beckumer]

Super. Danke euch!

Edit: @Saci

Habe mir gerade mal deine Reparatur angesehen. Klingt mehr als kompliziert 😄 was ist den die angebotene Lösung von Trek? Haben die euch einen Ersatzrahmen angeboten oder soll’s der Händler Reparieren?

 

[Tomz]

@Beckumer sehr schick mit der Gabel was für einen Federweg hat die?