Sinkender Akku verbrauch = trainierter

silvercb

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Hallo 🙋 in die Runde

Zu den Grundlagen zum Thema:

Das Canyon Pathlite:ON 4 SUV.
Rahmen Größe: L
Farbe : Tundra Green
Bosch Performanceline CX Gen 5
Akku 🔋 500Wh
Bj 2024
Geliefert am 12.12.2025
Das Rad hatte Anfang Mai 4.5.2026 480 km.
Als ich mit dem pendeln begonnen habe.
Es sind in der ganzen Zeit keine Veränderung am Rad vorgenommen worden
Aktuell weiß das Rad einen km Stand von circa 2370 km auf.
Ich habe keine 100 kg mehr. Sondern 93 kg.

Die pendel Strecke sind 16,5 km hin immer im Turbo der selbe Weg.
Am 4.5 hatte ich Rest Akku auf Arbeit von 67%
Aktuell sind es 72 %. Rest Akku.

Kann man hier von verbesserter Trainingsleistung sprechen oder ist das Rad nur eingefahren oder ist es ein besser werden der Akku. Durch Nutzung und Lade.
Oder einfach Toleranzen.

Was meint ihr?

Grüße
 
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Hilfreichster Beitrag geschrieben von toddy

Hilfreich
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Was bitte hat das mit einem Ebike zu tun?
Wenn ich regelmäßig Sport treibe und dabei innerhalb eines Dreivierteljahres 7kg abnheme, sollten alle "Fragen" beantwortet sein
 
Was bitte hat das mit einem Ebike zu tun?
Wenn ich regelmäßig Sport treibe und dabei innerhalb eines Dreivierteljahres 7kg abnheme, sollten alle "Fragen" beantwortet sein
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Hm 🤔

Da es ein E bike ist
 
Was bitte hat das mit einem Ebike zu tun?
Wenn ich regelmäßig Sport treibe und dabei innerhalb eines Dreivierteljahres 7kg abnheme, sollten alle "Fragen" beantwortet sein
Das ist jetzt deine aussage.

Ich sehe es halt anders.
Ich habe in den drei Monaten mit den ca. 1900 km sonst nichts anderes gemacht auser das pendeln
Ich mache sonst keinen Sport bei großer Hitze.( und auch sonst nicht) Ohne dem e bike. Wäre ich mit dem Auto gefahren. Und hätte garnichts gemacht.
Höchstens zugenommen.
Ich habe sehr viel Freude daran mit dem e bike zu fahren. Es ist ein riesiger Spaß für mich.

Es gibt hier halt auch Leute die sagen Kauf kein e bike wenn du abnehmen möchtest.
Es geht doch.
Klar gibt es besseres an Sport zum abnehmen.
Aber nicht so schonend für die Gelenke.
Und geringe Zeitaufwand.

Ich benötige mit dem Auto zur Arbeit 1/2 Stunde. Mit dem eBike bin ich in 40 Minuten da.
Ich brauche 10 Minuten meiner Lebenszeit für 40 Minuten Sport 🚲
Ich benutze das eBike auch nicht als Bio Mofa.
Es gab mal einen Tag wo es mir nicht so gut ging. Bin dann Bio Mofa gefahren hab dann 46 Minuten gebraucht.
So treten das der Motor die arbeitet macht und ich auf der Arbeit ankomme.

Grüße
 
Du hast Nobbys Kommentar nicht richtig verstanden. Dieser Kommentar war von ihm ausnahmsweise positiv gemeint.

Und natürlich bringt ebiken was. Ich kann seit 8 Wochen nicht fahren und sehe das auf der Waage sehr deutlich.

Na sooo positiv jetzt auch wieder nicht.
Ich finde es zwar toll, dass jemand (leider noch immer viel zu wenige, die die Möglichkeit dazu hätten) mit dem Fahrrad zur Arbeit fährt und als schönen Nebeneffekt Freude dabei empfindet und zu allem Überfluss auch noch ein paar Kilos abnimmt.
Das Thema Gewichtsreduktion hat aber rein gar nichts damit zu tun, ob man nun mit einem Ebike oder einem Biobike pendelt. Im Regelfall führt jede regelmäßige körperliche Betätigung zu einem so oder ähnlich gearteten Effekt (ausser vielleicht man beginnt zeitgleich, seine Nahrungsaufnahem zu vervielfachen)
Der Eingangspost bzw der Thread-Titel ist definitiv keine Fragestellung, sondern eine Infoveranstaltung des TEs, der uns damit lediglich ein bisschen was erzählen will.
Allerdings ist das alles logisch und bringt niemandem auch nur ansatzweise eine neue Erkenntnis.
Negativ genug, oder soll ich weitermotzen? ;-)
 
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Du hast Nobbys Kommentar nicht richtig verstanden. Dieser Kommentar war von ihm ausnahmsweise positiv gemeint.

Und natürlich bringt ebiken was. Ich kann seit 8 Wochen nicht fahren und sehe das auf der Waage sehr deutlich.

Ich bin im Bike Urlaub schwerer geworden............ und das lag nicht am Kaiserschmarrn auf der Hütte.
Laut App sollte ich da überall im Kaloriendefizit gewesen sein.
 
Aus der Restkapazität eines Akkus die körperliche Leistungssteigerung abzulesen, sorry aber das ist kapitaler Unsinn.
Da spielen viel zu viele begleitende Faktoren eine wesentlich größere Rolle.
 
Zumal wir wieder mal bei dem Punkt sind, das einige nicht verstehen, wie ein Ebike funktioniert!

Sehe wir uns das Diagramm an, wenn ein Untrainierter mit durchschnittlich 100 Watt Eigenleitung fährt, gibt der Motor 315 Watt dazu, tritt er jedoch 150 Watt, gibt der Motor 480 Watt dazu, da die Unterstützung prozentual von der Eigenleistung abhängig ist und eben kein fester Wert ist!
Somit kann der Akku bei einem fitten Fahrer auch deutlich schneller lehr sein!
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Zumal wir wieder mal bei dem Punkt sind, das einige nicht verstehen, wie ein Ebike funktioniert!

Sehe wir uns das Diagramm an, wenn ein Untrainierter mit durchschnittlich 100 Watt Eigenleitung fährt, gibt der Motor 315 Watt dazu, tritt er jedoch 150 Watt, gibt der Motor 480 Watt dazu, da die Unterstützung prozentual von der Eigenleistung abhängig ist und eben kein fester Wert ist!
Somit kann der Akku bei einem fitten Fahrer auch deutlich schneller lehr sein!
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Kommt auf den Modus an und wie der programmiert ist.
 
Somit kann der Akku bei einem fitten Fahrer auch deutlich schneller lehr sein!
Aber er fährt dann mit den 630W auch schneller, als mit den 415W. Zwar mehr Leistung, aber weniger Zeit (die höhere Geschwindigkeit macht <25 erstaunlich wenig Mehrverbrauch aus).

Vielleicht auch sehr abwegig, aber könnte auch sein, dass mit steigender Fitness ein Teil der Strecke mit einer geringeren Unterstützungsstufe gefahren wird....
 
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