Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor

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Re: Mondraker Zendit E-Bike – Test: Spanisches E-Enduro mit Avinox-Motor
Mein Lenker wurde sowieso schon eingeschickt, weil der Vorbau unangenehm tiefe Druckstellen am Lenker erzeugt hat.
Erste Aussage Mondraker war sinngemäß "kein Problem das sieht ganz normal aus. Wir schicken dir (dem Händler) zur Sicherheit trotzdem einen neuen." .... und jetzt lese ich was von dem Rückruf. Bin gespannt ob der Lenker nochmal zurück muss.

Noch dazu steht das Rad ja mittlerweile seit über 3 Wochen beim Händler.
Avinox gibt die Komponenten wohl nur stückchenweise und nach Mailverkehr (Händler - Avinox) raus.

Ich finds doof!
 
Gerade beide Räder geprüft: Nicht betroffen.

Falls Ihr auch sucht, wie ich: Das ist der Rückseite des Sattelrohrs/Motoraufnahme, unter dem Gewichts-Aufkleber ein runder Aufkleber mit Strichcode.

YCM13(X)6E...X steht wohl für die Rahmengröße (S und ML bei uns) und die letzten 3 Stellen sind die fortlaufenden Ziffern. Unsere beiden Räder sind mittlere, 2 stellige Nummern ;)
 
Net bös sein, wegen dem Lenker steht das Radl beim Händler?

Da hole ich mir einen 30,- Ersatzlenker und fahre zwischendurch, bis Ersatz kommt.
Ich dachte ich hätte es in diesem Thread schon beschrieben (hab ich nicht).

Problem ist das der Hobel seit einem Update nicht mehr läuft.
Hier meine Beiträge:
https://www.emtb-news.de/forum/thre...hmoment-und-1500-w-leistung.20114/post-436448
https://www.emtb-news.de/forum/thre...hmoment-und-1500-w-leistung.20114/post-437348
 
Gerade beide Räder geprüft: Nicht betroffen.

Falls Ihr auch sucht, wie ich: Das ist der Rückseite des Sattelrohrs/Motoraufnahme, unter dem Gewichts-Aufkleber ein runder Aufkleber mit Strichcode.

YCM13(X)6E...X steht wohl für die Rahmengröße (S und ML bei uns) und die letzten 3 Stellen sind die fortlaufenden Ziffern. Unsere beiden Räder sind mittlere, 2 stellige Nummern ;)
1784547937363.png
 
Oh, shit. Das ist natürlich nervig und laut zweitem Posting bist die üblichen Punkte eh schon durch gegangen.
Was ich so am Rande mitbekommen hab, ist es dann meist das Display, das zu tauschen ist.
___________

Nochmal zurück zum Rückruf:

Oben im Text liest es sich fast so, als seien alle Räder mit dem Lenker ab zu stellen. Gelistet sind Räder aus 4 Modelljahren, bis hin auch zu unseren Zendits, wovon scheinbar erst paar 100 Räder ausgeliefert wurden.

Meint Ihr, kann man sich auf die Abfrage 100% verlassen oder sollte man zur Sicherheit noch Mondraker anschreiben?

Edit: Ok, hat sich damit beantwortet, da hatte mir mit unseren früher montierten Rädern wohl Glück.
 
Display, Akku und y-Kabel wurden bisher getauscht.
Ohne Erfolg.
Als nächstes ist dann wohl der Motor dran.

Anscheinend gibt Avinox keinen kompletten Antrieb raus ohne konkreten Nachweis eines Defekts.
Auf mich wirkt es auf jeden Fall so als ist Avinox nicht in der Lage sein System zu analysieren und die Tools die dem Händler zur Verfügung stehen wirken auch sehr begrenzt.



Bin mir garnicht sicher ob die Modellnummer hinten nur hochgezählt wird und du daraus direkte Rückschlüsse auf deine Charge ziehen kannst.
Der Website würde ich vertrauen schenken.

Mein Rad habe ich am 09.04. abgeholt.
 
Ok, du hast Dein Radl deutlich früher erhalten, aber eine höhere Nummer.

Das spricht gegen fortlaufende Nummern.

Aber macht eigentlich keinen Sinn, die Nummern im Zufallsprinzip zu vergeben, fortlaufend macht schon eher Sinn.
Letztendlich egal.

Ja, wird schon passen.
 
Leute 🤩grad einen Anruf von meinem Händler erhalten!! Mein RRS wurde gerade in der Montage gestartet und sollte mit verdammt viel glück diese, spätestens aber (wie versprochen) nächste Woche kommen!! 🥳

Dann gibts endlich einen mehr im Team und das warten hat für mich ein Ende... 🤪
 
Als meiner gebrochen ist, hat mich der Importeur ausgelacht und gesagt, ich wäre halt einmal stark gestürzt bla.bla bla. Ich habe Ihm gesagt, dass ich nie damit gestürzt bin und er einfach bei der Landung nach einem 30 cm hohen Sprung abgebrochen ist. War ein verdammtes scheiss Gefühl beide Knie angeschlagen. Morgen rufe ich den de...en an und lese ihm die leviten vor.
Ach du ahnst es ja nicht.
Gut das dir nicht mehr passiert ist.
Lenkerbruch ist meine absolute Horrorvorstellung.
Machen die keine 100% Kontrolle?
 
In 35 jahren Biken das erste mal und hoffentlich das letzte mal. Da hast Du keine Chance zum reagieren. Die Antwort vom KD Leiter mit einem gewissen Risiko muss man in diesem Sport leben können.
:)

Möchte noch erwähnen, es war der On Off Krypton Carbon. War am 2024 Dune
 
Zuletzt bearbeitet:
Leider nicht nur. Bruch schon schon vor, 100%ig safe ist Technik nie. Schon gar nicht, wenn Leichtbau auf hohe Beanspruchung trifft. Beim Moped ist, trotz weit höherer Belastung, das kaum ein Thema (verbiegen bei Sturz ja, aber plötzliche (Ermüdungs)Brüche gibts kaum.
 
Ich sehe zwar nur einen leeren Beitrag, ich schätze, es ist das neue Video von Velomotion, über das Zendit verlinkt.

Auch gerade gesehen, IMHO bringt er es gut auf den Punkt.
 
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