Motoren anderer hersteller machen 20.000 ohne zu zucken.
Hier muss man 1.900 schon in höchsten tönen loben. Das sagt viel aus über das fabrikat...
Fazua Ride 60 Talk und Tipps
- Ersteller flitzomat
- Erstellt am
Hier muss man 1.900 schon in höchsten tönen loben. Das sagt viel aus über das fabrikat...
Anzeige
fazua ride 60 knacken .
punkhead
Bekanntes Mitglied
Hat jemand von euch Erfahrungen mit einem Alpen-Cross? Ladegerät mitschleppen und an der Hütte um Strom betteln, oder sind die auf den Hütten darauf eingestellt, dass abends die ganzen Bikers ihre Räder laden wollen? Akku ist nicht herausnehmbar = Verlängerungskabel mitnehmen? Diebstahlschutz, wenn das teure eBike lange draußen allein steht?! Ich schaffe so 1200-1500 hm mit einer Ladung, das reicht also nicht für jede Tagestour - Laden unterwegs auf ner Hütte oder eben einige hm, das Gewicht hochleiden (bei mir zum Glück nur 18kg)
Habe schon mehrere mit dem ebike gemacht
Hüttenübernachtung mit ebike muss man sehen, nicht alle Hütten bieten das
Dann eben im Tal unten im Hotel pennen
1500hm in den Alpen sind anders 😛
Plane mal lieber 1200
Mit dem light musst dann wahrscheinlich 2x1h Pause einplanen
Ich trau mich noch ned mit dem light solche Abenteuer einzugehen 😅
Dafür ist das Forum hier aber voll von Berichten von Motoren die nicht so lange halten. Mein Nachbar hat bei 13k den dritten Motor bekommen von Speci. Also da trifft wohl deine Aussage nicht zu.
Ja Fazuas Quote ist vielleicht nicht berauschend, dazu kennen wir aber alle nicht die Zahlen. Aber deine Aussage sehe ich persönlich auch nicht als glaubwürdig an.
Edit: Mal gerade deine Beiträge angesehen, hätte mir meine Antwort sparen können. Deine Beiträge haben alle nur einen Focus hier.
Für Erfahrungen ist das Forum da, das hast in 25 Beiträge hier mit dem immer gleichen Tenor ja mitgeteilt.
timtailer3
Bekanntes Mitglied
Und immer wieder der selbe post, aber genau das macht deine aussagen und Erfahrungen unseriös und in meinen Augen bist du nicht glaubwürdig sondern ein einfacher Hater der enttäuscht ist und hier zu jeder neuen Nachricht einen schlechten Kommentar absetzt. Ob zurecht oder nicht das überlasse ich jeden selbst... Eigentlich nervt aber wozu gibts ne Liste 🤭
timtailer3
Bekanntes Mitglied
Bei meinem Ghost genauso. Das scheint grundsätzlich so zu sein... In dem Zuge verstehe ich tatsächlich nicht wieso der in Tests als so unglaublich leise zitiert wird.
Ich verweise erneut auf den "alten" Bosch CX meiner Frau, der eindeutig leiser ist. Das kann aber auch am schweren Trekking Rahmen liegen der deutlich weniger Resonanzen hat.
Die "Lautstärke" wäre allerdings für mich kein Grund gegen den Motor
Zum 1. Video genau das gleiche Problem hatte ich auch erst bei meinem Path Riot.
Hab den Motor ausgebaut, gereinigt und die Buchsen mit Loctite wieder eingesetzt. Außen auf die Buchsen noch Flüssigwachs. Das schmiert dann zwischen Motor und Rahmen.Absolut null knarzen mehr.
Beim ersten Bild sieht man auch die Tragspuren an der Buchse, also mit dem knarzen arbeitet man das auf.
Ist in ner maximal Stunde locker behoben.
Ich hatte gestern mein Ladegerät im Rucksack dabei, hab zudem n 5m-Verlängerungskabel. Hab aber nix zum laden gefunden.Hat jemand von euch Erfahrungen mit einem Alpen-Cross? Ladegerät mitschleppen und an der Hütte um Strom betteln, oder sind die auf den Hütten darauf eingestellt, dass abends die ganzen Bikers ihre Räder laden wollen? Akku ist nicht herausnehmbar = Verlängerungskabel mitnehmen? Diebstahlschutz, wenn das teure eBike lange draußen allein steht?! Ich schaffe so 1200-1500 hm mit einer Ladung, das reicht also nicht für jede Tagestour - Laden unterwegs auf ner Hütte oder eben einige hm, das Gewicht hochleiden (bei mir zum Glück nur 18kg
Grün hab ich auf 100w, blau auf 150 und pink auf 220w gedrosselt.
So hats dann gestern mit 430wh für 71km und 1759hm gereicht.
Aber ist natürlich komfortabler wenn man nachladen kann.
Schwager mit seinem Bosch hat übrigens 560wh verbraucht
flitzomat
Bekanntes Mitglied
Was mir zum neuen Motor Nr 3 in der G4 Version auffällt:
Der Motorsound ist definitv etwas lauter und satter, die ersten beiden Motoren waren bei wenig Unterstützung so gut wie lautlos, den neuen Motor hört man sehr deutlich surren. Die viel gelobte leise Soundkulisse des Fazua ist damit natürlich etwas dahin.
Auch der Freilauf ist einerseits lauter als bei den Modellen davor und klingt irgendwie satter und knorriger. Also in Summe ist der Motor selbst wesentlich präsenter und in Summe lauter als ich das bisher gewohnt war. Nur meine Beobachtung.
Zuletzt bearbeitet:
punkhead
Bekanntes Mitglied
War wohl nix 😞
flitzomat
Bekanntes Mitglied
Bosch und 18ter Juni war dann wohl das hier:
Erster Nabenmotor von Bosch: So fährt sich der neue Bosch Hub Line-Antrieb – eMTB-News.de
Mit der Bosch Hub Line präsentieren die Motorenexperten ihren ersten Nabenmotor – mit 2,3 kg Gewicht und schlankem Akku. Erster Test!
www.emtb-news.de
Der Rest war Wunschdenken.
olligpunkt
Aktives Mitglied
Völlig normal, war bei mir auch und 2200km später läuft er immernoch
olligpunkt
Aktives Mitglied
Bei mir das Gleiche, falls du mich meintest
ftp89
Neues Mitglied
A Danke, hast du auch immer mal wieder Motorausfälle und ein knacken beim treten unter Last? Ich miss dann den Motor kurz abschalten und dann geht er wieder?
Die neuen Artikel jeden Morgen per Mail
Gegen 9 Uhr kommen alle Tests und News von eMTB-News.de in dein Postfach. Kostenlos, jederzeit abbestellbar.