BikeStage 2026 – Bulls: Vuca AM 1 mit Kurvenlicht, Pinion und allen Raffinessen

BikeStage 2026 – Bulls: Vuca AM 1 mit Kurvenlicht, Pinion und allen Raffinessen

Bulls präsentiert das Vuca EVO AM 1 mit automatischer Pinion-Schaltung, 800 Wh Akku und MonkeyLink-System – und mitlenkendem Kurvenlicht.

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BikeStage 2026 – Bulls: Vuca AM 1 mit Kurvenlicht, Pinion und allen Raffinessen

Was sagt ihr zum Bulls Vuca AM 1 mit Pinion-Antrieb?

 

[andreas41]

Eine fest eingebaute Beleuchtung, um auch morgens/abends oder bei abwechselnd schattigem und blendenden Licht gut gesehen zu werden, ist eine sehr feine Sache.
Dann aber bitte auch ein Rücklicht dazu. Und warum sollte das eingebaute Licht ausgerechnet ein "Kurvenlicht" sein (mit dem man eben von bestimmten Richtungen kaum mehr gesehen wird), das Steuerrohr durch riesige Ausschnitte schwächt, und kaum reparierbar integriert ist? Gerade, wenn das Rad dann dafür wie ein Fendt-Traktor oder ein Motorroller aus dem Baumarkt aussieht?
Aber der Fachhändler wird das Ding schon seinen Kunden aufschwatzen (die wohl oft mit dem genannten Motorroller besser bedient wären...)

 

[KrixiKraxi]

Irgendeinen Dillo wirds schon geben der dringend ein Kurvenlicht braucht.

 

[S.Turner]

Wo ist denn der Vorteil einer komplexen Lösung für das Kurvenlicht im Vergleich zu einer Lampe die einfach an Lenker oder Vorbau montiert wird?
@andreas41 im Artikel werden Rücklichter in den Ausfallenden erwähnt. Nur vorne ein Scheinwerfer wäre ja Quatsch.

Naja, Bulls kennt sein Zielpublikum und wird schon einige Stück abgesetzt bekommen.

Edit: Panzer der auf Offroad macht, aber Kategorie 3. Wow.

 

[303-mit-K.I.S.]

Kurvenlicht ist geil, noch geiler Abbiegelicht

 

[MichaGo]

Lässt mich völlig emotionslos.
Obwohl sowas eigentlich voll mein Ding sein müsste...

 

[arktis_kabeltau]

Das Sitzrohr sieht aber echt "gewöhnungsbedürftig" aus.
26 kg sind auch recht viel :-/

 

[h_beale]

Schaut zumindest ein wenig gefälliger aus als der Vorgänger... aber dieser Kurvenlicht-Quatsch ist so dermaßen lächerlich. Und dass das hier in Artikel und Video dann auch noch irgendwie angepriesen wird... ohne auch nur den kleinsten Kommentar, dass die Funzel nur 30 Lux hat und keinerlei Mehrwert gegenüber einem regulären Frontscheinwerfer hat...

 

[303-mit-K.I.S.]

aber dieser Kurvenlicht-Quatsch ist so dermaßen lächerlich.

finde ich nicht

siehst du wenn nam kurveninneren ausm unterholz ne wildsau raus kommt

 

[arktis_kabeltau]

finde ich nicht
siehst du wenn nam kurveninneren ausm unterholz ne wildsau raus kommt

Und genau das selbe passiert auch mit einem Licht das am Lenker montiert ist. Denn das "lenkt" automatisch mit! Und wenn man dann noch eine Helmlampe montiert hat, leuchtet die noch weiter in die Kurve rein weil man ja dort hinschaut wo man hinfährt.

 

[h_beale]

finde ich nicht

siehst du wenn nam kurveninneren ausm unterholz ne wildsau raus kommt

Ja, nur dass das ein echtes Kurvenlicht ist, das sich auch mitneigt. Da kann man ja noch über den Sinn streiten. Am Bulls ist einfach nur ein Teelicht am Gabelschaft.

 

[303-mit-K.I.S.]

Und wenn man dann noch eine Helmlampe montiert hat

Und wenn man dann mit 5000 Lumen (Betty R) die Zivilstreife blendet weil man vergessen hat runter zu regeln wirds richtig hässlich

 

[303-mit-K.I.S.]

Ja, nur dass das ein echtes Kurvenlicht ist, das sich auch mitneigt. Da kann man ja noch über den Sinn streiten. Am Bulls ist einfach nur ein Teelicht am Gabelschaft.

So schlecht ist das nicht ...

Licht dabei, Cleaner Lenker ...

 

[arktis_kabeltau]

Und wenn man dann mit 5000 Lumen (Betty R) die Zivilstreife blendet weil man vergessen hat runter zu regeln wirds richtig hässlich

2.000 Lumen reichen mir auf dem Helm. Und per BT-Taster wird aufs Abblendlicht umgeschaltet. Ist beim PKW ja auch nicht wirklich anderst. Da will man auch niemanden blenden.
Und dort wo man das Licht braucht (Wildnis), sind auch keine Ordnungshüter unterwegs bzw denen ist es meist eh total egal ob das Licht zugelassen ist oder nicht - hauptsache man hat eines (ja, ich habe mit mehreren Polizisten gesprochen - auch in meinem Freundeskreis).

 

[arktis_kabeltau]

So schlecht ist das nicht ...

Licht dabei, Cleaner Lenker ...

30 Lumen sind KEIN Licht sondern maximal eine "Positionsleuchte". Vor allem im Gelände (es handelt sich ja um ein MTB).

 

[DR_Z01]

Die Arroganz die hier in mehreren Kommentaren mitschwingt fällt auf die Schreiber zurück.
Das Licht zur Hauptsache zu machen während die MGU und der Zahnriemen incl Spanner in einer ganz anderen Liga spielen und viel entscheidender sind was die Tauglichkeit bestimmt.
Wer dazu mehr wissen will braucht nur mal unter

• Pinion MGU

Erste Probleme Pinion MGU​

Im blauen Forum nachschauen.
Da strâuben sich die Nackenhaare

 

[arktis_kabeltau]

Das Licht zur Hauptsache zu machen...

Steht im Titel des Threads ja auch vor Pinoin. Von der MGU steht nichtmal was im Anreisertext

 

[Klapprad_Dan]

Also erst mal ein weiteres Bike mit Pinion, finde ich spannend
Kurvenlicht prinzipiell auch, schließlich sind wir ja nicht nur aufm Trail unterwegs. Nur muss das Ding auch leuchten und nicht funzeln.
Und dann wäre da noch das Gewicht-mal wieder: im Ernst, so ein in Bike mit knapp 26kg will ich nicht fahren, von meiner Frau ganz zu schweigen. Ok, gut, 800er Akku, aber gibts keinen 600? Gibts nen Rex mit dem man das Bike eventuell ohne Hauptakku fahren kann, so wie beim Levo R?
Egal ob Kat3 oder 4, so einen Koloss auf den Fahrradträger zu wuchten 2x am Tag, da vergeht mir der Spass am Biken, vom Handling bei ganz niedrigem Tempo mal ganz zu schweigen. Schade!

Greets

 

[KrixiKraxi]

finde ich nicht

siehst du wenn nam kurveninneren ausm unterholz ne wildsau raus kommt

jemand der in der nacht mit dem mtb durch den wald fährt gehört sowieso vom radl gewatscht

 

[303-mit-K.I.S.]

Und dann wäre da noch das Gewicht-mal wieder: im Ernst, so ein in Bike mit knapp 26kg will ich nicht fahren

Dann darfst dir keins mit pinion kaufen, Getriebe ist immer schwerer. Das Gemecker völlig sinnlos. Bleib beim Klapprad.