Mahle M40 Softwareupdate: Jetzt mit Smart Assist und Traction Control

Mahle M40 Softwareupdate: Jetzt mit Smart Assist und Traction Control

Mahle M40 jetzt mit Smart Assist und Traction Control. Wir haben alle Infos und konnten die neuen Features bereits testen.

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Mahle M40 Softwareupdate: Jetzt mit Smart Assist und Traction Control

Wie findest du den Mahle M40 generell und was hältst du von den neuen Features Smart Assist und Traction Control? Wäre ein E-Bike mit diesem Motorsystem interessant für dich?

 

[Maffin_]

Ich bin gespannt ob der Motor den Weg in einen weiteren Rahmen, neben dem den Mahle (?) als White lable anbietet, finden wird.

 

[bitchesbrew]

Da ich ein levo SL1 habe und hier auch von einer "ähnlichen" Geräuschkulisse gesprochen wird muss ich sagen, nein danke, ich lebe gut damit aber nach mittlerweile 3,5 Jahren muss ein neuer Motor für mich deutlich leiser und angenehmer klingen.

 

[Freier Reiter]

Jetzt braucht mahle nur noch genügend Marketing Budget, für alle Youtube influencer damit endlich auch mal n paar bike Brands den Motor verbauen und nicht nur den dji / bosch

 

[E-Velo]

Ein Frameset anbieten könnte auch helfen.

 

[scotty1987]

Wäre das nicht auch ein Motor fürs Levo 5? Den kann man sicher auch noch leistungstechnisch aufbohren, damit er von den Specs in Reichweite zum Avinox bleibt. Nicht das es nötig wäre, aber bei Vielen ist Leistung und Drehmoment Punkt 1 auf der Liste. Und Speci möchte sicher so viele Kunden wie möglich mitnehmen. Ob wegen Leistung oder dem Gesamtpaket, wird denen am Ende sicher egal sein ....

 

[Freier Reiter]

Stimmt modulares frameset mit verschiedenen Akkus wäre echt mal ne feine Sache

 

[Maffin_]

aber bei Vielen ist Leistung und Drehmoment Punkt 1 auf der Liste

Glaub ich nicht. so eine Umfrage unter den Avinox kunden welche features für sie kaufentscheidend war wäre sicher spannend.

 

[scotty1987]

Glaub ich nicht. so eine Umfrage unter den Avinox kunden welche features für sie kaufentscheidend war wäre sicher spannend.

Definitiv. Der Preis wird sicher auch ein großes Argument sein. Mit dem M2 Avinox sollen die ja günstiger werden. Und Speci tritt von den Preisen eher auf der Stelle. Den M40 find ich auch sehr interesant, aber wenns halt kein Rad damit wirklich zu kaufen gibt, bzw. nur irgendwelche boutique Marken ihn verbauen, erledigt sich das Ganze von selbst. Nächstes Jahr kräht da auch kein Hahn mehr nach, wenn der nächste Bosch, DJI oder was auch immer anrollt. Etwas schade .....

 

[kawa3005]

so eine Umfrage unter den Avinox kunden welche features für sie kaufentscheidend war wäre sicher spannend.

Du wirst lachen...Bei meinem Händler interessieren sich 95 % der Avinox neugierigen nicht so für die Leistungswerte, das ausschlaggebende Argument ist die smarte gesamte Optik.

 

[bitchesbrew]

Glaube ich sofort

 

[Maffin_]

Du wirst lachen...Bei meinem Händler interessieren sich 95 % der Avinox neugierigen nicht so für die Leistungswerte, das ausschlaggebende Argument ist die smarte gesamte Optik.

Das Auge kauft mit könnte man sagen.

 

[sluette]

Da ich ein levo SL1 habe und hier auch von einer "ähnlichen" Geräuschkulisse gesprochen wird muss ich sagen, nein danke, ich lebe gut damit aber nach mittlerweile 3,5 Jahren muss ein neuer Motor für mich deutlich leiser und angenehmer klingen.

Ich würde mal davon ausgehen das die den SL2 Motor referenzieren. Der ist zwar auch nicht leise, aber schon deutlich leiser als die erste Generation.

Aber geil, mit Traction Control und Autohold ziehen ja dann ESP und Berg-Anfahrt-Assistent ein...
Bzgl Autohold stelle ich mir das gerade bildlich vor und frage mich in welcher Position man a) die Funktion benötigt wenn man B) "in Ruhe den zweiten Fuß aufsetzen und sich für den Neustart positionieren." kann ???

 

[Flo7]

Wäre das nicht auch ein Motor fürs Levo 5? Den kann man sicher auch noch leistungstechnisch aufbohren, damit er von den Specs in Reichweite zum Avinox bleibt. Nicht das es nötig wäre, aber bei Vielen ist Leistung und Drehmoment Punkt 1 auf der Liste. Und Speci möchte sicher so viele Kunden wie möglich mitnehmen. Ob wegen Leistung oder dem Gesamtpaket, wird denen am Ende sicher egal sein ....

Levo Gen5 bekommt einen anderen Motor...

 

[scotty1987]

Ich würde mal davon ausgehen das die den SL2 Motor referenzieren. Der ist zwar auch nicht leise, aber schon deutlich leiser als die erste Generation.

Denke auch, ich fahr selber ein Levo Sl 2023 und den Motor finde ich gegenüber cx4 nicht lauter oder unangenehmer vom Sound.

 

[scotty1987]

Levo Gen5 bekommt einen anderen Motor...

Das war auch mehr hypothetisch. Allerdings kann ich mir ein Avinox im Speci schwer vorstellen, da direkt aus China. Ein Bosch ist zu normal.
Aber das heißt selbstverständlich nicht, das es nicht doch so kommt.

 

[Flo7]

Das war auch mehr hypothetisch. Allerdings kann ich mir ein Avinox im Speci schwer vorstellen, da direkt aus China. Ein Bosch ist zu normal.
Aber das heißt selbstverständlich nicht, das es nicht doch so kommt.

Kommt mit keinem, von dir aufgezählten...

 

[scotty1987]

Kommt mit keinem, von dir aufgezählten...

Dann wird's wohl ein Gobao!

 

[Flo7]

Dann wird's wohl ein Gobao!

So in die Richtung solls angeblich gehen.

 

[aloisius]

Frage an @riCo : kann der Mahle nun emtb oder gar emtb+, oder sind wir vom dynamischen Fahrgefühl bei der "Schlaftablette" Brose, bestenfalls Avinox (beide nicht mein Ding)?
Neugierdehalber, gibt ja noch kein Bike drumherum....