Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar

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Re: Akku-Probleme bei Canyon Spectral:ON und Torque:ON [Update]: Ersatzakku ab sofort bestellbar
Letztendlich wissen wir nicht wo es gehackt hat seit Bekanntwerden der ersten Fälle (Ende 23) bis zu Häufung der Fälle Anfang 24. War es eine falsche Einschätzung seitens QM oder eine falsche Entscheidung wie mit dem Wissen umgegangen wird, das es erst November 24 zur Komunikation und Lösungsfindung übergegangen wurde. Das die S Rahmen Besitzer auf den 720wh Akku bis (vorraussichtlich) August 25 warten müssen, das empfinde ich als ein Unding!
 
... oder man nimmt es still zur Kenntnis, und freut sich über jeden, der die Füße still hält und keine (mittlerweile berechtigte) Rückabwicklung fordert. ....wWas den finanziellen Schaden weiter aufblähen würde, abgesehen von der teilweise misslungen Kommunikation, besonders was nicht eingehaltene Versprechen betrifft - Mir tut canyon ein Stück weit Leid. Da sind viele falsche Entscheidungen getroffen worden .... ich denke da wird auch der ein oder andere Kopf rollen.
Wenn wir alles ( zumindest Akku betreffend) nur still zur Kenntnis nehmen würden, dann wird es diesen Forum gar nicht geben, welcher von Informationenaustausch lebt .
Meine Meinung ( muss nicht unbedingt richtig sein)
 
Wenn wir alles ( zumindest Akku betreffend) nur still zur Kenntnis nehmen würden, dann wird es diesen Forum gar nicht geben, welcher von Informationenaustausch lebt .
Meine Meinung ( muss nicht unbedingt richtig sein)
Ich plädiere statt Informationsaustausch eher auf Meinungsaustausch aber sonst sehe ich auch die Wichtigkeit der Kommunikation in solchen Extremfällen.
 
Mal eine Frage zu den Einstellungen. Habt ihr die auf Standardeinstellungen gelassen? Also die Motorleistung und auch die Einstellungen zur DI2. Oder habt ihr da mehrere z.B. für Touren und Trails oder ähnliches. Vielleicht hat ja jemand Lust seine Einstellungen mal zu posten. Irgendwie bekomme ich kein harmonisches Setup hin. Entweder er schaltet viel zu schnell runter (hoch dann irgendwie zu langsam) oder er schaltet zu langsam runter.
 
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